一种公路养护用融雪剂泼洒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括运输车和融雪剂泼洒装置，融雪剂泼洒装置的内底壁活动连接有绞龙，绞龙的一端活动连接有第一转轴，搅拌装置的内侧壁设置有风叶，风叶的一侧固定连接有T型传输管，T型传输管中部设置有第一齿轮，第一转杆的一侧固定连接有第二齿轮，第二齿轮的下方设置有第三齿轮，第三齿轮的下方固定连接有第二转杆，第二储存箱的一侧固定连接有喷头。本实用新型专利技术通过绞龙的设置，能够使绞龙转动时带动第一储存箱内的融雪剂进行搅拌，使融雪剂不宜结块，且还具有输送融雪剂的作用，通过风叶的设置，能够使结块的融雪剂进行破碎，减少结块的融雪剂对机器的堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用融雪剂泼洒装置
本技术涉及公路养护
，具体为一种公路养护用融雪剂泼洒装置。
技术介绍
一般而言，遇到冰雪等恶劣天气，高速公路将会临时封闭，但天气转暖以后，应尽快铲除冰雪，恢复交通；一直以来，人们都在研究各种有效的融冰化雪方法；目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法；清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化，目前世界各国主要通过融雪剂融雪化冰；这一方法是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化，而现有的使用融雪剂大都是人工进行泼洒，工作效率低，且泼洒不均匀，并且融雪剂易结块，从而导致机器堵塞，不方便使用，因此我们需要一种公路养护用融雪剂泼洒装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路养护用融雪剂泼洒装置以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括运输车和融雪剂泼洒装置，所述运输车的一侧固定连接有融雪剂泼洒装置，所述融雪剂泼洒装置的内底壁活动连接有绞龙，所述绞龙的上方固定连接有第一储存箱，所述绞龙的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括运输车(1)和融雪剂泼洒装置(2)，其特征在于：所述运输车(1)的一侧固定连接有融雪剂泼洒装置(2)，所述融雪剂泼洒装置(2)的内底壁活动连接有绞龙(3)，所述绞龙(3)的上方固定连接有第一储存箱(4)，所述绞龙(3)的一端活动连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的一侧活动连接有搅拌装置(6)，所述搅拌装置(6)的内侧壁设置有风叶(7)，所述风叶(7)的一侧固定连接有T型传输管(8)，所述T型传输管(8)中部设置有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的一侧活动连接有第一转杆(10)，所述第一转杆(10)的一端活动连接有第二转轴(11)，所述第二转轴(11...

【技术特征摘要】
1.一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括运输车(1)和融雪剂泼洒装置(2)，其特征在于：所述运输车(1)的一侧固定连接有融雪剂泼洒装置(2)，所述融雪剂泼洒装置(2)的内底壁活动连接有绞龙(3)，所述绞龙(3)的上方固定连接有第一储存箱(4)，所述绞龙(3)的一端活动连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的一侧活动连接有搅拌装置(6)，所述搅拌装置(6)的内侧壁设置有风叶(7)，所述风叶(7)的一侧固定连接有T型传输管(8)，所述T型传输管(8)中部设置有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的一侧活动连接有第一转杆(10)，所述第一转杆(10)的一端活动连接有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)的一侧固定连接有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的下方设置有第三齿轮(13)，所述第三齿轮(13)的下方固定连接有第二转杆(14)，所述第二转杆(14)的底部固定连接有第二储存箱(15)，所述第二储存箱(15)的一侧固定连接有喷头(16)，所述第二储存箱(15)的上方活动连接有第三转轴(17)。


2.根据权利要求1所述的一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于：所述第一转轴(5)数量为两个，两个所述第一转轴(5)均活动连接于绞龙(3)的两端。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志敏，杨天云，
申请(专利权)人：张志敏，
类型：新型
国别省市：河北;13