一种路段抽稀方法、设备及介质技术

本申请公开了一种路段抽稀方法、设备及介质，方法包括：基于用户需求，确定需要进行抽稀处理的总路段；根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，并针对每个所述待抽稀路段，执行抽稀操作。在对路段进行抽稀时，首先基于用户需求与总路段的实际道路信息，来确定本次路段抽稀的具体场景，然后基于该具体场景来确定相应的划分规则，并基于该划分规则进行路段抽稀。可以有效匹配在不同场景，使得最终的抽稀效果能够更加贴近该场景的需求，有利于向用户展示或进行下一步操作。

【技术实现步骤摘要】
一种路段抽稀方法、设备及介质
本申请涉及抽稀处理领域，具体涉及一种路段抽稀方法、设备及介质。
技术介绍
在处理数据时，记录中往往会有很多重复或者意义不大的数据，对进一步数据处理带来诸多不便。以交通行业为例，在生成某一路段对应的路径时，如果将每个节点采集到的数据都进行处理、传输，会导致处理过程以及传输过程所消耗的时间较长。而对路段进行抽稀后，可以在满足原有路线的情况下删除对路线影响较小的坐标数据，节省了处理以及传输数据的时间。但是现有技术中，同一企业在进行路段抽稀时，采用的往往都是同一种抽稀方法，这可能就使得在面对不同情况时，最终产生的路段抽稀结果往往不能尽如人意。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请提出了一种路段抽稀方法，包括：基于用户需求，确定需要进行抽稀处理的总路段；根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，并针对每个所述待抽稀路段，执行抽稀操作；所述抽稀操作包括：将所述待抽稀路段两端的顶点节点进行连线，并计算其他节点与所述连线之间的最大距离；若所述最大距离小于预设距离，则删除所述其他节点；若所述最大距离大于所述预设距离，则保留所述其他节点，并将所述最大距离对应的节点作为新的顶点节点，分别与所述两端的顶点节点组成两个新的待抽稀路段。在一个示例中，根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则，包括：判断所述用户需求是否属于预设需求；若是，则根据所述用户需求确定相应的划分规则；否则，根据所述总路段的道路信息，判断所述总路段中是否包括预设类型路段；若是，则根据所述道路信息确定相应的划分规则；否则，采用默认的划分规则。在一个示例中，所述默认的划分规则包括：根据距离长度划分所述总路段。在一个示例中，当所述用户需求为与行车导航相关的需求时；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，包括：采集所述总路段中对应的实时路况信息；基于所述实时路况信息，确定所述总路段中各部分的拥堵等级；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，其中，每个所述待抽稀路段只对应一个所述拥堵等级。在一个示例中，当所述用户需求为与高速公路收费相关的需求时；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，包括：确定所述总路段中对应的边缘设备，所述边缘设备包括监控摄像头、收费站、ETC收费点中的至少一种；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，其中，每个所述待抽稀路段两端的顶点节点分别对应一个所述边缘设备。在一个示例中，当所述总路段中包括预设类型路段时，其中，所述预设类型路段与公路坡度、修路、地形中的至少一种相关；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，包括：根据采集到的所述总路段的道路信息，在所述总路段中确定出所有的所述预设类型路段；根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，其中，每个待抽稀路段对应一个所述预设类型路段。在一个示例中，所述抽稀操作包括：将所述待抽稀路段两端的顶点节点进行连线，并计算其他节点与所述连线之间的最大距离；若所述最大距离小于预设距离，则在所述其他节点中确定是否存在特殊节点，所述特殊节点包括：事故高发节点、换乘节点、高速公路出入口节点中的至少一种；若存在，则在所述其他节点中只保留所述特殊节点，并将所述特殊节点作为新的顶点节点，分别与所述两端的顶点节点组成两个新的待抽稀路段；若不存在，则删除所述所述其他节点；若所述最大距离大于所述预设距离，则保留所述其他节点，并将所述最大距离对应的节点作为新的顶点节点，分别与所述两端的顶点节点组成两个新的待抽稀路段。在一个示例中，针对每个所述待抽稀路段，执行抽稀操作，包括：获取所述用户在发送所述用户需求时，所使用的终端的硬件能力；根据所述硬件能力，确定预设距离，所述预设距离与抽稀程度相关；针对每个所述待抽稀路段，基于所述预设距离执行抽稀操作。另一方面，本申请还提出了一种路段抽稀设备，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如上述任意一个示例所述的方法。另一方面，本申请还提出了一种路段抽稀的非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：如上述任意一个示例所述的方法。通过本申请提出路段抽稀方法能够带来如下有益效果：在对路段进行抽稀时，首先基于用户需求与总路段的实际道路信息，来确定本次路段抽稀的具体场景，然后基于该具体场景来确定相应的划分规则，并基于该划分规则进行路段抽稀。可以有效匹配在不同场景，使得最终的抽稀效果能够更加贴近该场景的需求，有利于向用户展示或进行下一步操作。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本申请实施例中路段抽稀方法的流程示意图；图2为本申请实施例中抽稀操作的流程示意图；图3为本申请实施例中路段抽稀设备的示意图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。如图1所示，本申请实施例提供一种路段抽稀方法，包括：S101、基于用户需求，确定需要进行抽稀处理的总路段。通常情况下，当用户存在相应的需求时，可以使用相应的终端，向服务器发送获取请求，以获取相应的路段、路线等信息。服务器在接收到了请求后，若将所有的数据都进行处理并传输，会导致时间过长。因此，服务器通常会先对用户需求对应的路段进行抽稀处理。为方便描述，在此将需要抽稀处理的路段称作总路段。S102、根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则。S103、根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，并针对每个所述待抽稀路段，执行抽稀操作。在确定了需要进行抽稀处理的总路段后，可以先确定用户需求或者是总路段的路段信息，然后通过户需求和/或所述总路段的道路信息来确定划分规则。其中，这里的路段信息指的是总路段地理因素、人为因素所对应的道路信息。而划分规则则是指的，如何将总路段进行划分。因为在进行抽稀处理时，如果直接将整个总路段直接进行抽稀处理，会导致整个抽稀处理过程太过复杂，降低处理效率。因此，在进行抽稀处理之前，可以根据划分规则将总路段划分为多个子路段(为方便描述，在此将该子路段称作待抽稀路段)，然后针对每个子路段进行抽稀操作，最终即可将所有待抽稀路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路段抽稀方法，其特征在于，包括：/n基于用户需求，确定需要进行抽稀处理的总路段；/n根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则；/n根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，并针对每个所述待抽稀路段，执行抽稀操作；/n所述抽稀操作包括：/n将所述待抽稀路段两端的顶点节点进行连线，并计算其他节点与所述连线之间的最大距离；/n若所述最大距离小于预设距离，则删除所述其他节点；/n若所述最大距离大于所述预设距离，则保留所述其他节点，并将所述最大距离对应的节点作为新的顶点节点，分别与所述两端的顶点节点组成两个新的待抽稀路段。/n

【技术特征摘要】
1.一种路段抽稀方法，其特征在于，包括：
基于用户需求，确定需要进行抽稀处理的总路段；
根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则；
根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，并针对每个所述待抽稀路段，执行抽稀操作；
所述抽稀操作包括：
将所述待抽稀路段两端的顶点节点进行连线，并计算其他节点与所述连线之间的最大距离；
若所述最大距离小于预设距离，则删除所述其他节点；
若所述最大距离大于所述预设距离，则保留所述其他节点，并将所述最大距离对应的节点作为新的顶点节点，分别与所述两端的顶点节点组成两个新的待抽稀路段。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述用户需求和/或所述总路段的道路信息，确定相应的划分规则，包括：
判断所述用户需求是否属于预设需求；
若是，则根据所述用户需求确定相应的划分规则；
否则，根据所述总路段的道路信息，判断所述总路段中是否包括预设类型路段；
若是，则根据所述道路信息确定相应的划分规则；
否则，采用默认的划分规则。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述默认的划分规则包括：根据距离长度划分所述总路段。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述用户需求为与行车导航相关的需求时；
根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，包括：
采集所述总路段中对应的实时路况信息；
基于所述实时路况信息，确定所述总路段中各部分的拥堵等级；
根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，其中，每个所述待抽稀路段只对应一个所述拥堵等级。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述用户需求为与高速公路收费相关的需求时；
根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，包括：
确定所述总路段中对应的边缘设备，所述边缘设备包括监控摄像头、收费站、ETC收费点中的至少一种；
根据所述划分规则，将所述总路段划分为若干个待抽稀路段，其中，每个所述待抽稀路段两端的顶点节点分别对应一个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵禄康，盛贤，孙品，刘成栋，韩嫣然，刘广法，张海涛，
申请(专利权)人：山东旗帜信息有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37