一种建材运输用防护架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建材运输用防护架，包括车厢底板，所述车厢底板上部固定连接安装框，所述安装框上腔壁通过支撑板与车厢底板固定连接，所述转动轴靠近安装框腔壁的外部对称固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮所述第二锥齿轮上部固定连接螺纹柱，所述螺纹柱与安装框上部转动连接，所述L形槽中部过盈配合有安装轴，所述安装轴外部转动连接有轴套，所述轴套外部固定连接第一套板，所述第一套板远离轴套的一侧套接有第二套板，本实用新型专利技术涉及建材运输防护技术领域。该建材运输用防护架，解决了现有的建材运输用防护架在运输途中的晃动会造成建材损坏，不便固定不同尺寸大小的建材，且安全性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种建材运输用防护架
本技术涉及建材运输防护
，具体为一种建材运输用防护架。
技术介绍
建材在运输过程中通常放置在车厢后部，但现有的建材运输用防护架在运输过程中由于材料的特殊性，使得建材有可能会因为颠簸晃动等不可控因素导致板材断裂或破损，不能很好地将固定不同尺寸大小的建材，且安全性较差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种建材运输用防护架，解决了现有的建材运输用防护架在运输途中的晃动会造成建材损坏，不便固定不同尺寸大小的建材，且安全性较差的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种建材运输用防护架，包括车厢底板，所述车厢底板上部固定连接安装框，所述安装框上腔壁通过支撑板与车厢底板固定连接，所述支撑板中部贯穿转动连接转动轴，所述转动轴靠近安装框腔壁的外部对称固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮所述第二锥齿轮上部固定连接螺纹柱，所述螺纹柱与安装框上部转动连接，所述螺纹柱外部螺纹连接有夹持板，所述夹持板的前后侧均对称固定连接有L性块，所述L形块中部开设有L形槽，所述L形槽中部过盈配合有安装轴，所述安装轴外部转动连接有轴套，所述轴套外部固定连接第一套板，所述第一套板远离轴套的一侧套接有第二套板。优选的，所述转动轴贯穿安装框右腔壁的一端固定连接有摇杆，所述螺纹柱远离第二锥齿轮的一端转动连接有限位板。优选的，所述第二套板远离第一套板一端的左右两侧均固定连接安装块，所述安装块中部通过螺栓配合螺孔与安装框上部固定连接。优选的，所述安装轴的两端固定连接有圆形块。优选的，所述第一锥齿轮靠近安装框腔壁的一侧通过所述转动轴与安装框腔壁转动连接。(三)有益效果本技术提供了一种建材运输用防护架。具备以下有益效果：(1)、该建材运输用防护架，通过安装框、支撑板、转动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹柱、摇杆与限位板的配合，能够通过转动摇杆，使第一锥齿轮啮合第二锥齿轮从而带动螺纹柱转动，其螺纹柱中部的夹持板便做下降运动，直至夹持在建材表面，不仅能够夹持不同大小厚度的建材，还能防止在运输过程中发生晃动造成损坏的现象。(2)、该建材运输用防护架，通过L形块、L形槽、安装轴、轴套、圆形块、第一套板、第二套板、安装块、螺栓与螺孔的配合，能够在夹持建材过后，调节第二套板的长度之后将其通过螺栓固定在安装框上部，便能有效的将建材保护在安装框上部，进一步提高对建材的防护，提高了整个装置的安全性。通过L形块、L形槽、安装轴、轴套、圆形块、第一套板、第二套板、安装块、螺栓与螺孔的配合，能够手持第一套板将其往上提拉，使安装轴位于L形槽的上部再向右转动第一套板使其放置在夹持板上部，便能在不使用时节约放置空间，提高了整个装置的灵活性。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术正视整体结构示意图；图3为本技术第二套板展开安装结构示意图。图中：1车厢底板，2安装框，3支撑板，4转动轴，5第一锥齿轮，6第二锥齿轮，7螺纹柱，8摇杆，9夹持板，10限位板，11L形块，12安装轴，13轴套，14圆形块，15第一套板，16第二套板，17安装块，18螺栓，19L形槽，20螺孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种建材运输用防护架，包括车厢底板1，车厢底板1上部固定连接安装框2，安装框2上腔壁通过支撑板3与车厢底板1固定连接，支撑板3中部贯穿转动连接转动轴4，转动轴4靠近安装框2腔壁的外部对称固定连接有第一锥齿轮5，第一锥齿轮5啮合有第二锥齿轮6第二锥齿轮6上部固定连接螺纹柱7，螺纹柱7与安装框2上部转动连接，螺纹柱7外部螺纹连接有夹持板9，夹持板9的前后侧均对称固定连接有L性块11，L形块11中部开设有L形槽19，L形槽19中部过盈配合有安装轴12，安装轴12外部转动连接有轴套13，轴套13外部固定连接第一套板15，第一套板15远离轴套13的一侧套接有第二套板16。本实施例中，转动轴4贯穿安装框2右腔壁的一端固定连接有摇杆8，螺纹柱7远离第二锥齿轮6的一端转动连接有限位板10。通过安装框2、支撑板3、转动轴4、第一锥齿轮5、第二锥齿轮6、螺纹柱7、摇杆8与限位板10的配合，能够通过转动摇杆8，使第一锥齿轮5啮合第二锥齿轮6从而带动螺纹柱7转动，其螺纹柱7中部的夹持板9便做下降运动，直至夹持在建材表面，不仅能够夹持不同大小厚度的建材，还能防止在运输过程中发生晃动造成损坏的现象。本实施例中，第二套板16远离第一套板15一端的左右两侧均固定连接安装块17，安装块17中部通过螺栓18配合螺孔20与安装框2上部固定连接。通过L形块11、L形槽19、安装轴12、轴套13、圆形块14、第一套板15、第二套板16、安装块17、螺栓18与螺孔20的配合，能够在夹持建材过后，调节第二套板16的长度之后将其通过螺栓18固定在安装框2上部，便能有效的将建材保护在安装框2上部，进一步提高对建材的防护，提高了整个装置的安全性。本实施例中，安装轴12的两端固定连接有圆形块14。通过L形块11、L形槽19、安装轴12、轴套13、圆形块14、第一套板15、第二套板16、安装块17、螺栓18与螺孔20的配合，能够手持第一套板15将其往上提拉，使安装轴12位于L形槽19的上部再向右转动第一套板15使其放置在夹持板9上部，便能在不使用时节约放置空间，提高了整个装置的灵活性。本实施例中，第一锥齿轮5靠近安装框2腔壁的一侧通过转动轴4与安装框2腔壁转动连接。工作时，首先将所需要运输的建材放置在安装框2上部，转动摇杆8带动第一锥齿轮5啮合第二锥齿轮6从而带动螺纹柱7转动，便能使夹持板9做向下运动直至贴合在建材表面，之后停止转动，不仅能够夹持不同大小后度的建材，还能防止在运输过程中发生晃动造成损坏的现象，待夹持固定后，手握第一套板15将安装轴12按压至L形槽19靠近夹持板9的一侧，再将第一套板15翻转至对准安装框2的上部，拉伸第二套板16使安装块17对准安装框2上部的螺孔20，再将螺栓18拧紧螺孔20中，便能将第一套板15与第二套板16固定，从而有效的将建材防护在安装框2上部，有效的提高了整个装置的安全形，当不使用整个防护架时，手持第一套板15将其往上提拉，使安装轴12位于L形槽19的上部再向右转动第一套板15使其放置在夹持板9上部，便能在不使用时节约放置空间，提高了整个装置的灵活性。整个装置通过安装框2、支撑板3、转动轴4、第一锥齿轮5、第二锥齿轮6、螺纹柱7、摇杆8与限位板10的配合，能够通过转动摇杆8，使第一锥齿轮5啮合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建材运输用防护架，包括车厢底板(1)，其特征在于：所述车厢底板(1)上部固定连接安装框(2)，所述安装框(2)上腔壁通过支撑板(3)与车厢底板(1)固定连接，所述支撑板(3)中部贯穿转动连接转动轴(4)，所述转动轴(4)靠近安装框(2)腔壁的外部对称固定连接有第一锥齿轮(5)，所述第一锥齿轮(5)啮合有第二锥齿轮(6)所述第二锥齿轮(6)上部固定连接螺纹柱(7)，所述螺纹柱(7)与安装框(2)上部转动连接，所述螺纹柱(7)外部螺纹连接有夹持板(9)，所述夹持板(9)的前后侧均对称固定连接有L形块(11)，所述L形块(11)中部开设有L形槽(19)，所述L形槽(19)中部过盈配合有安装轴(12)，所述安装轴(12)外部转动连接有轴套(13)，所述轴套(13)外部固定连接第一套板(15)，所述第一套板(15)远离轴套(13)的一侧套接有第二套板(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建材运输用防护架，包括车厢底板(1)，其特征在于：所述车厢底板(1)上部固定连接安装框(2)，所述安装框(2)上腔壁通过支撑板(3)与车厢底板(1)固定连接，所述支撑板(3)中部贯穿转动连接转动轴(4)，所述转动轴(4)靠近安装框(2)腔壁的外部对称固定连接有第一锥齿轮(5)，所述第一锥齿轮(5)啮合有第二锥齿轮(6)所述第二锥齿轮(6)上部固定连接螺纹柱(7)，所述螺纹柱(7)与安装框(2)上部转动连接，所述螺纹柱(7)外部螺纹连接有夹持板(9)，所述夹持板(9)的前后侧均对称固定连接有L形块(11)，所述L形块(11)中部开设有L形槽(19)，所述L形槽(19)中部过盈配合有安装轴(12)，所述安装轴(12)外部转动连接有轴套(13)，所述轴套(13)外部固定连接第一套板(15)，所述第一套板(15)远离轴套(13)的一侧套接有第二套板(16)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯瑶，
申请(专利权)人：冯瑶，
类型：新型
国别省市：广东;44