机动车的司机信息系统的可用性评估系统技术方案

一种用于司机信息系统的可用性评估系统，该系统包括：数据库；司机信息系统实现部分；以及使用者评估数据收集部分。司机信息系统实现部分在使用者操作司机信息系统的同时，实现司机信息系统模型并检测使用者的操作反应数据，将检测到的使用者的操作反应数据转换为用于可用性评估的数据，并将转换后的数据自动地存储到数据库中。使用者的评估数据收集部分对用于实现的司机信息系统的使用者的客观评估数据进行收集，并且将收集到的使用者的客观评估数据转换为用于可用性评估的数据，再将转换后的数据自动地存储到数据库中。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车的司机信息系统，更具体地说，本专利技术涉及一种用于对司机信息系统的可用性进行评估的系统。
技术介绍
概言之，可用性评估技术包括准备设计元素的基础的过程、和根据这些所准备的元素对模型进行开发的过程，其中所述设计元素基于对使用环境的特征以及使用者系统，例如产品或系统的设计、对使用者需求的分析、对工作的分析以及对位置的分析等等所进行的各项评估，容易而又方便地为使用者所使用。这些分析技术被作为用于吸取人类特征的主观或客观的方法、或者被作为定量或定性的方法而使用。然而，用于可用性评估的大多数方法都是被动的而且不是实时的方法，并且它们通常包括在评估之后通过数据处理进行的事后分析。另外，由于例如问卷之类的使用者的主观评估通常在终止对使用者的产品或系统的测试之后来进行，因此，他们可能会错过现场，并且这里还存在一个问题无法反映使用者在可用性测试现场的即时观点或明确的意见。尤其是，在具有活动性特征例如采用机动车的环境下，大多数测试是通过建立虚拟的实验环境来完成的，而这种测试环境的建立需要很长的时间和很高的成本。另外，机动车内部的信息装置，例如音频和视频(AV)装置、导航装置、信息通讯终端以及便携式的无线电话，业已被分别地安装在机动车内，以供使用。由于这些信息装置具有不同类型的接口，因此，司机必须学会如何使用这些装置，而在驾驶机动车时操作这些装置有可能引发事故。另外，由于允许使用者容易而又方便地使用各种装置的用户接口也是根据每种装置的特点来设计的，而机动车的运行环境、司机的驾驶特征、或者使用环境的一致性却未被加以考虑，如此，对适用于使用者或机动车的环境的用户接口的设计或评估就很难得以实现。此外，虽然各种人机工程的评估方法能够适用于信息装置的用户接口的评估方法，但是大多数评估方法利用的是主观分析方法、以及各种人体测量装置，其中主观分析方法例如是通过问卷所作的使用者需求分析，以及采用工作分析和模型所作的可用性测试。上述可用性评估方法通常为达到不同的目标和以不同的方式来完成，并且这些方法需要很长的时间而且还不能提供实时的分析，因此，它们的效率不高。用于具有特定环境的机动车的信息系统必须根据司机的驾驶工作的特征来进行设计，由于存在将机动车的信息装置集成为一个装置的趋势，因此，具有各种功能的各种应用程序的使用环境必须具备具有一致性并且是共用类型的接口。然而，现有的可用性评估方法不适用于对这种集成信息装置或者具有一致性的接口进行评估，并且存在一个问题是，这些现有方法无法有效地获得在真实驾驶环境下的司机使用特性。本专利技术的背景部分所披露的信息仅用以增进对本专利技术的背景的理解，而不应被视为其已构成被本领域普通技术人员所知的现有技术的明示或者任何形式的暗示。
技术实现思路
本专利技术的动机在于提供一种以实时和多维的方式对司机的信息系统的可用性进行评估的系统。根据本专利技术的一个实施方案的用于司机信息系统的可用性评估系统的一个示例包括数据库；司机信息系统实现部分；以及使用者评估数据收集部分。司机信息系统实现部分在使用者操作司机信息系统的同时，实现司机信息系统模型并且检测使用者的操作反应数据，并且将检测到的使用者的操作反应数据转换为用于可用性评估的数据，并将转换后的数据自动地存储到数据库中。使用者的评估数据收集部分对用于实现的司机信息系统的使用者的客观评估数据进行收集，并且将收集到的使用者的客观评估数据转换为用于可用性评估的数据，再将转换后的数据自动存储到数据库中。司机信息系统实现部分可以包括用于执行应用程序的计算机，其中应用程序提供用于实现司机信息系统的用户接口；将由应用程序提供的用户接口输出的输出装置；以及为操作所输出的用户接口提供多种功能的输入装置。司机信息系统实现部分还可以包括全球定位系统(GPS)接收器，它被构造为与应用程序的定位信息提供服务相连；用于无线通讯的无线通讯终端；用于应用程序的声音接口的声音输入/输出装置；以及用于辨识来自声音输入/输出装置的使用者的声音的声音辨识装置。在另一实施方案中，可用性评估系统还包括拍摄部分，它用于拍摄使用者操作司机信息系统的行为和司机信息系统，以获取用于分析使用者操作司机信息系统的行为的数据；以及身体信号检测部分，用于在使用者操作司机信息系统的同时检测其身体信号信息。拍摄部分可以对司机信息系统的使用者、司机信息系统以及机动车前部进行拍摄，并且身体信号检测部分可以检测司机信息系统的使用者的脑电波、使用者的眼球运动，以及使用者的心脏活动。使用者的客观评估数据可以包括使用者对实现的司机信息系统进行操作时的脑力负荷数据；使用者对实现的司机信息系统的不满和意见的数据；使用者对实现的司机信息系统的情绪感觉的数据；以及使用者对新设计或新功能的需求的数据。附图的简要说明与本说明书相参照、并且构成本说明书的一个组成部分的附图示出了本专利技术的一个实施方案，并且和说明书一起用于解释本专利技术的原理，附图中附图说明图1为根据本专利技术的一个实施方案的用于机动车的信息系统的可用性评估系统的示意图； 图2为根据本专利技术的一个实施方案的用于机动车的信息系统的可用性评估系统的操作流程图。优选实施方案的详细说明以下将结合附图对本专利技术的各实施方案进行详细描述。图1是根据本专利技术的一个实施方案的用于机动车的司机信息系统的可用性评估系统的示意图。根据本专利技术的一个实施方案的用于机动车信息系统的可用性评估系统是一种对下一代司机信息系统(DIS)的使用者(或司机)的可用性进行评估并且分析的系统，所述DIS通过将各种信息系统，例如无线电装置、压缩光盘(CD)播放器、数字化视频光盘(DVD)播放器、导航装置、电视(TV)、网络装置、多媒体装置和通讯终端集成为一个一体的显示和输入装置。参考附图1，根据本专利技术的一个实施方案的用于司机信息系统的可用性评估系统包括用于实现司机信息系统模型的司机信息系统实现部分10；为所实现的司机信息系统收集使用者的客观评估数据的使用者评估数据收集部分20；以及数据库50。司机信息系统实现部分10在使用者对所实现的司机信息系统进行操作的同时，检测使用者的操作反应数据，并且将检测到的使用者操作反应数据转换为用于可用性评估的数据，并且自动将这些转换的数据存储到数据库50中。使用者的操作反应数据可以包括各种使用者的反应的数据，例如用于执行司机信息系统特定功能的反应时间、执行特定功能的成功或失败，以及操作顺序。使用者的评估数据收集部分20将收集的使用者客观评估数据转换为可用性评估的数据，并且将这些转换的数据自动存储在数据库50中。在一个实施方案中，再参考图1，司机信息系统实现部分10可以包括用于执行应用程序的计算机13，该应用程序为实现司机信息系统提供用户接口；用于将由应用程序提供的用户接口输出的输出装置11；以及为操作被输出的用户接口的提供多种功能的输入装置12。计算机13可以包括处理器、内存以及相关的软硬件，它由可执行多种指令的应用程序所驱动，所述多种指令包括用于实现司机信息系统模型的指令；用于在使用者操作所实现的司机信息系统的同时，对使用者的操作反应数据进行检测的指令；用于将检测到的使用者的操作反应数据转换为可用性评估数据的指令；以及用于将转换后的数据自动地存储到数据库50中的指令。正如现有技术中显示出的，所述应用程序可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于司机信息系统的可用性评估系统，包括：数据库；司机信息系统实现部分，该部分用于在使用者操作司机信息系统的同时实现司机信息系统模型并且检测使用者的操作反应数据，该司机信息系统实现部分将检测到的使用者的操作反应数据转换为用 于进行可用性评估的数据，并且将转换后的数据自动地存储到数据库中；以及使用者评估数据收集部分，该部分用于收集使用者对所实现的司机信息系统的客观评估数据，该使用者的评估数据收集部分将收集到的使用者的客观评估数据转换为用于进行可用性评估的 数据，并且将转换后的数据自动地存储到数据库中。

【技术特征摘要】
KR 2003-12-30 10-2003-01007571.一种用于司机信息系统的可用性评估系统，包括数据库；司机信息系统实现部分，该部分用于在使用者操作司机信息系统的同时实现司机信息系统模型并且检测使用者的操作反应数据，该司机信息系统实现部分将检测到的使用者的操作反应数据转换为用于进行可用性评估的数据，并且将转换后的数据自动地存储到数据库中；以及使用者评估数据收集部分，该部分用于收集使用者对所实现的司机信息系统的客观评估数据，该使用者的评估数据收集部分将收集到的使用者的客观评估数据转换为用于进行可用性评估的数据，并且将转换后的数据自动地存储到数据库中。2.如权利要求1所述的可用性评估系统，其中司机信息系统实现部分包括用于执行用于实现司机信息系统的用户接口的应用程序的计算机；用于输出由应用程序提供的用户接口的输出装置；以及用于提供用于操作输出的用户接口的功能的输入装置。3.如权利要求2所述的可用性评估系统，其中司机信息系统实现部分还包括全球定位系统(GPS)接收器，它被构造为与应用程序的定位信息提供服务相连；用于进行无线通讯的无线通讯终端；用于应用程序的声音接口的声音输入/输出装置；用...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴镇虎，朴范，白仁燮，姜圣贤，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]