一种汽车暴雨防沉安全装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车暴雨防沉安全装置，包括底板、安装底座、安装耳板和防护底罩，底板的顶端固定安装有安装底座，安装底座的顶端开设有凹槽，凹槽内嵌入固定安装有气泵，安装底座一端固定安装有两个电磁阀，底板设置有两个气囊，本实用新型专利技术通过防护底罩能够避免在暴雨天锐器一旦伴随暴雨冲击充气气囊就会造成充气气囊破损的可能，本实用新型专利技术在传统的充气气囊外部安装有一圈防护底罩，当气泵向两个气囊充气时，气囊会按照防护底罩的内腔形状规格充满整个防护底罩，又因为防护底罩底端呈弧形设计，故而降低了整个安全装置和汽车的重心，使得整个安全装置和汽车不容易被风浪推动，也就降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车暴雨防沉安全装置
本技术涉及一种暴雨防沉安全装置，特别涉及一种汽车暴雨防沉安全装置。
技术介绍
每年的南方雨季都会有大量汽车被泡在水中，这无疑给人民的生命财产带来一定的安全隐患，对此市场出现了针对骑车的暴雨防尘安装装置；传统的汽车暴雨防沉安全装置在使用过程中存在防护性能低和稳定性能低的问题；关于防护性能低是因为传统的汽车暴雨防沉安全装置防沉措施只是简单的在汽车底部安装充气气囊给汽车提供浮力故而实现汽车的防沉降，但是暴雨天气经常有锐器（钉子、刀片等）伴随雨水一些漂浮，这些锐器一旦伴随暴雨冲击充气气囊就会造成充气气囊破损；关于稳定性能低是因为传统的汽车暴雨防沉安全装置所充气的气囊呈样板状，对整个装置以及汽车的重心没有降低的效果，众所周知暴雨经常伴随大风故而整个装置以及汽车非常容易被风浪推动，造成一定的安全隐患；针对上述提出的两个弊端，需要设计一种汽车暴雨防沉安全装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车暴雨防沉安全装置，以解决上述
技术介绍
中提出的防护性能低和稳定性能低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车暴雨防沉安全装置，包括底板、安装底座、安装耳板和防护底罩，所述底板的顶端固定安装有安装底座，所述安装底座的顶端开设有凹槽，所述凹槽内嵌入固定安装有气泵，所述安装底座一端固定安装有两个电磁阀，所述底板设置有两个气囊，所述安装底座两相对侧壁均固定安装有安装耳板，所述底板的底端固定安装有防护底罩。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述安装耳板规格一致且顶端贯穿底端均开设有两个螺纹孔，四个所述螺纹孔规格一致且相互之间呈矩形阵列分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述防护底罩的内壁贯穿外壁开设有若干规格一致且均匀分布的通孔，所述防护底罩的内腔中心固定安装有隔板。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述气囊分别设置在被隔板隔断的防护底罩两对半内腔中。作为本技术的一种优选技术方案，所述气泵的输出端与两个气囊连通设置，两个所述气囊的输出端分别与两个电磁阀连通设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种汽车暴雨防沉安全装置，具有以下两方面优势：首先，本技术在传统的充气气囊外部安装有一圈防护底罩，通过防护底罩能够避免在暴雨天锐器一旦伴随暴雨冲击充气气囊就会造成充气气囊破损的可能；其次，本技术在传统的充气气囊外部安装有一圈防护底罩，当气泵向两个气囊充气时，气囊会按照防护底罩的内腔形状规格充满整个防护底罩，又因为防护底罩底端呈弧形设计，故而降低了整个安全装置和汽车的重心，使得整个安全装置和汽车不容易被风浪推动，也就降低安全隐患。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的剖面安装结构示意图；图3为本技术的防护底罩结构示意图。图中：1、底板；2、安装底座；3、安装耳板；4、防护底罩；21、凹槽；22、气泵；23、电磁阀；24、气囊；31、螺纹孔；41、隔板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种汽车暴雨防沉安全装置，包括底板1、安装底座2、安装耳板3和防护底罩4，底板1的顶端固定安装有安装底座2，安装底座2的顶端开设有凹槽21，凹槽21内嵌入固定安装有气泵22，安装底座2一端固定安装有两个电磁阀23，底板1设置有两个气囊24，安装底座2两相对侧壁均固定安装有安装耳板3，底板1的底端固定安装有防护底罩4。其中，两个安装耳板3规格一致且顶端贯穿底端均开设有两个螺纹孔31，四个螺纹孔31规格一致且相互之间呈矩形阵列分布，保证安装连接点受力均衡。其中，防护底罩4的内壁贯穿外壁开设有若干规格一致且均匀分布的通孔，防护底罩4的内腔中心固定安装有隔板41，将两个气囊24分别对半充满，故而能够保证汽车浮力均衡。其中，两个气囊24分别设置在被隔板41隔断的防护底罩4两对半内腔中，气囊24被包裹在两对半内腔中，避免了锐器割破气囊24，保护了气囊24不被损坏。其中，气泵22的输出端与两个气囊24连通设置，两个气囊24的输出端分别与两个电磁阀23连通设置，保证气囊24内气路畅通。安装过程：首先将四个螺纹孔31与汽车底盘上预留的安装孔位置相对，然后再通过螺栓将安装耳板3也就是整个安装底座2与汽车底盘固定安装；暴雨天防沉降过程：首先启动气泵22，对两个气囊24吹气，两个气囊24会按照防护底罩4的内腔形状规格充满整个防护底罩4，又因为防护底罩4底端呈弧形设计，故而降低了整个安全装置和汽车的重心，使得整个安全装置和汽车不容易被风浪推动，也就降低安全隐患；当雨水过后，打开两个电磁阀23，将两个气囊24内的气体排出，气囊24被收藏在防护底罩4的内腔中。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车暴雨防沉安全装置，包括底板（1）、安装底座（2）、安装耳板（3）和防护底罩（4），其特征在于，所述底板（1）的顶端固定安装有安装底座（2），所述安装底座（2）的顶端开设有凹槽（21），所述凹槽（21）内嵌入固定安装有气泵（22），所述安装底座（2）一端固定安装有两个电磁阀（23），所述底板（1）设置有两个气囊（24），所述安装底座（2）两相对侧壁均固定安装有安装耳板（3），所述底板（1）的底端固定安装有防护底罩（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车暴雨防沉安全装置，包括底板（1）、安装底座（2）、安装耳板（3）和防护底罩（4），其特征在于，所述底板（1）的顶端固定安装有安装底座（2），所述安装底座（2）的顶端开设有凹槽（21），所述凹槽（21）内嵌入固定安装有气泵（22），所述安装底座（2）一端固定安装有两个电磁阀（23），所述底板（1）设置有两个气囊（24），所述安装底座（2）两相对侧壁均固定安装有安装耳板（3），所述底板（1）的底端固定安装有防护底罩（4）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车暴雨防沉安全装置，其特征在于：两个所述安装耳板（3）规格一致且顶端贯穿底端均开设有两个螺纹孔（31），四个所述螺纹孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张阳，
申请(专利权)人：济宁市技师学院，
类型：新型
国别省市：山东;37