一种汽车支架结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车支架结构及车辆，其中，汽车支架结构包括设置于车顶的防滚杠连接板和顶盖，还包括：支架本体，支架本体上开设有安装孔；通过贯穿安装孔的螺栓，支架本体与防滚杠连接板固定连接，其中，安装孔的孔径大于螺栓的直径；支架本体还开设有第一定位孔，第一定位孔与设置在顶盖下端面的定位销配合连接。在定位孔的位置度发生偏移时，由于安装孔的直径大于螺栓的直径，因此在调整支架本体后，可以通过调整螺栓在安装孔的位置，并在螺栓到达最终位置时通过螺母锁紧。从而可以弥补定位孔的位置度发生偏移造成的误差，保证了顶盖与周边零部件的配合精度，避免了因配合精度不够，导致的顶盖漏水问题，提高了用户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车支架结构及车辆
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车支架结构及车辆。
技术介绍
为了满足车主的个性化需求，一些车辆特别是越野车，在车顶上增加了独立于天窗的顶盖设计。在顶盖的定位销与设置于车顶上的防滚杠连接板的定位孔配合时，当定位孔的位置发生偏移时，会导致顶盖的安装位置也发生偏移，造成顶盖与周边零件配合存在偏差，造成漏水问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车支架结构，以解决现有技术中定位孔位置度偏移，带动顶盖发生偏移，进而造成漏水的问题。为了达到上述目的，本技术提供了一种汽车支架结构，包括设置于车顶的防滚杠连接板和顶盖，还包括：支架本体，所述支架本体上开设有安装孔；通过贯穿所述安装孔的螺栓，所述支架本体与所述防滚杠连接板固定连接，其中，所述安装孔的孔径大于所述螺栓的直径；所述支架本体还开设有第一定位孔，所述第一定位孔与设置在所述顶盖下端面的定位销配合连接。可选地，所述支架本体包括四个边角，每个所述边角设置有圆角结构。可选地，所述支架本体呈长条形。>可选地，所述安装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车支架结构，包括设置于车顶的防滚杠连接板和顶盖，其特征在于，还包括：/n支架本体(1)，所述支架本体(1)上开设有安装孔(11)；通过贯穿所述安装孔(11)的螺栓(12)，所述支架本体(1)与所述防滚杠连接板固定连接，其中，所述安装孔(11)的孔径大于所述螺栓(12)的直径；/n所述支架本体(1)还开设有第一定位孔(13)，所述第一定位孔(13)与设置在所述顶盖(2)下端面的定位销(21)配合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车支架结构，包括设置于车顶的防滚杠连接板和顶盖，其特征在于，还包括：
支架本体(1)，所述支架本体(1)上开设有安装孔(11)；通过贯穿所述安装孔(11)的螺栓(12)，所述支架本体(1)与所述防滚杠连接板固定连接，其中，所述安装孔(11)的孔径大于所述螺栓(12)的直径；
所述支架本体(1)还开设有第一定位孔(13)，所述第一定位孔(13)与设置在所述顶盖(2)下端面的定位销(21)配合连接。


2.根据权利要求1所述的汽车支架结构，其特征在于，所述支架本体(1)包括四个边角，每个所述边角设置有圆角结构。


3.根据权利要求1所述的汽车支架结构，其特征在于，所述支架本体(1)呈长条形。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李亚虎，刘海根，李文武，赵锴，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11