一种齿轮箱和无人直升机制造技术

本发明专利技术公开一种齿轮箱，包括背板和封装部，背板设置有安装孔，用于安装传动齿轮轴，封装部具有与背板相匹配的开口，背板和封装部能够围合形成安装腔，用于安装传动齿轮，背板和封装部沿传动齿轮轴的轴向可拆卸连接。本发明专利技术还公开一种无人直升机。本发明专利技术的齿轮箱中，封装部与固定传动齿轮轴的背板为分体结构，且沿传动齿轮轴的轴向可拆卸连接，因此，在传动齿轮的安装和检修过程中，齿轮箱都不会对操作人员的动作造成干扰，降低传动齿轮的安装与检修难度，降低操作人员的劳动强度，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱和无人直升机
本专利技术涉及机械传动
，具体涉及一种齿轮箱和无人直升机。
技术介绍
无人直升机机作为航空飞行器的组成部分，对机身部件的重量、可靠性以及可维护性都提出了极高的要求；而传动系统作为动力传递的重要部件，其可靠性是重中之重，需要定期进行检查和保养。现有技术用于封装传动齿轮的齿轮箱通常设置为顶部可拆卸的形式，即齿轮箱体顶部设置开口与盖板匹配，对于齿轮传动轴与地面平行的悬臂式传动齿轮来说，在将传动齿轮安装于齿轮传动轴，以及后期对传动齿轮进行检修时，这种齿轮箱体都会对操作人员的动作造成干扰，提高传动齿轮的安装难度和后期保养难度，通常在对传动齿轮进行检修时，需要将齿轮箱体以及传动齿轮整体与传动齿轮轴拆离，增加操作人员的劳动强度。因此，如何提供一种齿轮箱，贴合实际需要，降低传动齿轮的安装难度和后期保养难度，降低操作人员的劳动强度，仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种齿轮箱，贴合实际需要，降低传动齿轮的安装难度和后期保养难度，降低操作人员的劳动强度。...

【技术保护点】
1.一种齿轮箱，其特征在于，包括背板(1)和封装部(2)，所述背板(1)设置有安装孔(A，B)，用于安装传动齿轮轴，所述封装部(2)具有与所述背板(1)相匹配的开口，所述背板(1)和所述封装部(2)围合形成安装腔，用于安装传动齿轮，所述背板(1)和所述封装部(2)沿所述传动齿轮轴的轴向可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱，其特征在于，包括背板(1)和封装部(2)，所述背板(1)设置有安装孔(A，B)，用于安装传动齿轮轴，所述封装部(2)具有与所述背板(1)相匹配的开口，所述背板(1)和所述封装部(2)围合形成安装腔，用于安装传动齿轮，所述背板(1)和所述封装部(2)沿所述传动齿轮轴的轴向可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述齿轮箱，其特征在于，所述背板(1)沿长度方向设置有三个所述安装孔(A，B)，三个所述安装孔(A，B)沿长度方向具有预定距离，位于中部的所述安装孔(A)用于安装主动齿轮轴，位于两侧的两个所述安装孔(B)用于安装从动齿轮轴。


3.根据权利要求1所述齿轮箱，其特征在于，所述封装部(2)在与所述背板(1)连接的开口端设置有向内翻折的翻折边(2a)，所述翻折边(2a)和所述背板(1)中至少一者设置有第一密封件(3)，所述翻折边(2a)和所述背板(1)通过所述第一密封件(3)密封连接。


4.根据权利要求3所述齿轮箱，其特征在于，所述翻折边(2a)和/或所述背板(1)在连接部位还设置有第一凹槽，所述第一密封件(3)安装于所述第一凹槽内部。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：印明威，海日汗，包长春，徐震翰，李京阳，王贤宇，
申请(专利权)人：北京清航紫荆装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11