一种大直径液压油缸及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种大直径液压油缸及其使用方法，其结构包括定位杆、液压油缸主体、第一连接扣、液压活塞杆、第二连接扣，液压油缸主体为圆柱形结构，定位杆与液压油缸主体紧靠在一起，第一连接扣与液压油缸主体焊接在一起，大直径液压油缸通过液压油分布器、液压驱动结构相互配合，当液压油输入时对活塞块的推力更加均匀，有效的避免了活塞块滑动面受压不均匀，继而导致活塞块向一侧倾斜并加速磨损的情况，保证了液压油缸的密封性并延长了液压油缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种大直径液压油缸及其使用方法本申请是申请日为2019年10月18日，申请号为CN201910992894.X的专利技术名称为一种应力均匀分布的大直径液压油缸的分案申请。
本专利技术涉及液压设备领域，特别的，是一种大直径液压油缸及其使用方法。
技术介绍
液压油缸是我们生活中常见的液压设备之一，同时根据不同的使用场景具有不同型号大小的液压油缸，为了提升液压油缸的承载能力，液压油缸的直径也越来越大，但目前技术考虑不够完善，具有以下缺点：传统的液压油缸在工作时，通过油缸左右两端的油孔输入与输出推动活塞杆的伸缩，但是直径较大的油缸在使用过程中，由于油缸剖面直径较大，因此液压油从油孔流入时分布不均，继而导致活塞块靠近入油孔位置所受到的液压力较大，引起活塞块滑动面受压不均匀，使用时间较长后，会导致活塞块向一侧发生倾斜与磨损，进而影响液压油缸的密封性，导致液压油缸工作异常，缩短液压油缸的使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种大直径液压油缸及其使用方法。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应力均匀分布的大直径液压油缸，其结构包括定位杆(1)、液压油缸主体(2)、第一连接扣(3)、液压活塞杆(4)、第二连接扣(5)，其特征在于：/n所述液压油缸主体(2)为圆柱形结构，所述定位杆(1)与液压油缸主体(2)紧靠在一起，所述第一连接扣(3)与液压油缸主体(2)焊接在一起，所述液压活塞杆(4)贯穿连接于液压油缸主体(2)中间，所述第二连接扣(5)与液压活塞杆(4)通过螺纹连接在一起；/n所述液压油缸主体(2)由液压缸体(2a)、液压油输入结构(2b)、液压油仓(2c)、活塞块(2d)、液压油输出结构(2e)、密封圈(2f)组成，所述液压缸体(2a)为中空圆柱形结构，所述液压油输入...

【技术特征摘要】
1.一种应力均匀分布的大直径液压油缸，其结构包括定位杆(1)、液压油缸主体(2)、第一连接扣(3)、液压活塞杆(4)、第二连接扣(5)，其特征在于：
所述液压油缸主体(2)为圆柱形结构，所述定位杆(1)与液压油缸主体(2)紧靠在一起，所述第一连接扣(3)与液压油缸主体(2)焊接在一起，所述液压活塞杆(4)贯穿连接于液压油缸主体(2)中间，所述第二连接扣(5)与液压活塞杆(4)通过螺纹连接在一起；
所述液压油缸主体(2)由液压缸体(2a)、液压油输入结构(2b)、液压油仓(2c)、活塞块(2d)、液压油输出结构(2e)、密封圈(2f)组成，所述液压缸体(2a)为中空圆柱形结构，所述液压油输入结构(2b)与液压缸体(2a)成一体化结构，所述液压油仓(2c)嵌套于液压缸体(2a)内部，所述活塞块(2d)与液压油仓(2c)贴合，所述液压油输出结构(2e)位于液压缸体(2a)右端，所述密封圈(2f)与液压活塞杆(4)贴合；
所述液压油输入结构(2b)由液压油分布器(b1)、液压驱动结构(b2)、涡流形成装置(b3)、输入结构外罩(b4)组成，所述输入结构外罩(b4)与液压缸体(2a)成一体化结构，所述液压油分布器(b1)嵌套于输入结构外罩(b4)左侧，所述液压驱动结构(b2)与液压油分布器(b1)相互贯通，所述涡流形成装置(b3)安装于液压驱动结构(b2)右侧。


2.根据权利要求1所述的一种应力均匀分布的大直径液压油缸，其特征在于：所述液压油分布器(b1)由液压油连接管道(b11)、均布器(b12)、固定盘(b13)、均布器安装扣(b14)、输送孔(b15)组成，所述固定盘(b13)安装于液压驱动结构(b2)前方，所述液压油连接管道(b11)贯穿连接于输入结构外罩(b4)左侧，所述均布器安装扣(b14)呈环形阵列均匀分布于固定盘(b13)表面，所述均布器(b12)与均布器安装扣(b14)贴合，所述输送孔(b15)与均布器(b12)相互贯通。


3.根据权利要求1或2所述的一种应力均匀分布的大直径液压油缸，其特征在于：所述液压驱动结构(b2)由螺旋弹簧(b21)、驱动结构固定架(b22)、驱动盘(b23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖富爱，
申请(专利权)人：廖富爱，
类型：发明
国别省市：广东;44