一种车辆检测用固定限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆检测用固定限位装置，包括底板，所述底板顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑腿，所述支撑腿的顶端外壁通过螺栓固定有顶板，所述顶板的顶部外壁通过螺栓固定有升降机构，所述底板底部外壁的两边均开有滑槽，所述滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有放置板和滑板，所述滑板底部外壁的两边均通过螺栓固定有安装柱，所述安装柱的底端外壁通过螺栓固定有移动板，所述移动板的一侧外壁通过铰链连接有靠板。本实用新型专利技术通过电动伸缩杆可以调节靠板的角度，从而人们可以躺在移动板上面对车辆的底盘进行检测，可以将检测用的机油桶放置在放置板上面。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆检测用固定限位装置
本技术涉及车辆检测
，尤其涉及一种车辆检测用固定限位装置。
技术介绍
汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长（或行驶里程的增加），其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业（或称汽车保养作业）的核心是“维护”汽车技术状况的完好。现有的车辆检测用固定限位装置存在有不足之处：在汽车检测过程中，人们需要对汽车的底盘进行检测，因此需要一种专用的装置将汽车升起，方便人们对汽车的底盘进行维护和检测，现有的固定限位装置需要人们在检测的时候一直抬头观察，时间长了会对人的颈椎造成伤害，实用性较差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆检测用固定限位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车辆检测用固定限位装置，包括底板，所述底板顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑腿，所述支撑腿的顶端外壁通过螺栓固定有顶板，所述顶板的顶部外壁通过螺栓固定有升降机构，所述底板底部外壁的两边均开有滑槽，所述滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有放置板和滑板，所述滑板底部外壁的两边均通过螺栓固定有安装柱，所述安装柱的底端外壁通过螺栓固定有移动板，所述移动板的一侧外壁通过铰链连接有靠板，所述滑板底部外壁的两侧均通过螺栓固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆活塞杆的一端通过螺栓与靠板的顶部外壁相连接。进一步的，所述底板底部外壁的两侧分别通过螺栓固定有第一安装板和第二安装板，且第一安装板的顶部外壁通过螺栓固定有第一液压杆，第一液压杆活塞杆的一端通过螺栓固定有第一限位板。进一步的，所述第二安装板的顶部外壁通过螺栓固定有第二液压杆，且第二液压杆活塞杆的一端通过螺栓固定有第二限位板。进一步的，所述底板的两侧外壁均通过螺栓固定有斜台。进一步的，所述底板的顶部外壁开有检测孔，且底板顶部外壁的两边均通过螺栓固定有侧板。进一步的，所述移动板的顶部外壁通过螺栓固定有工具储存箱。本技术的有益效果为：1、该车辆检测用固定限位装置，通过设置有电动伸缩杆、移动板、靠板和放置板，通过升降机构将车辆吊到一定高度之后，人们可以坐在移动板上面，然后靠在靠板上面，通过电动伸缩杆可以调节靠板的角度，从而人们可以躺在移动板上面对车辆的底盘进行检测，可以将检测用的机油桶放置在放置板上面，方便人们对车辆底盘进行检测，结构合理。2、该车辆检测用固定限位装置，通过设置有第一限位板、第二限位板、第一液压杆和第二液压杆，通过第一液压杆可以升起第一限位板，通过第二液压杆可以升起第二限位板，通过第一限位板和第二限位板可以对车辆进行限位和固定。3、该车辆检测用固定限位装置，通过设置有工具储存箱，通过工具储存箱可以对检测用工具进行存放，方便人们对汽车底盘检测时工具的拿取。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。附图说明图1为本技术实施例1提出的一种车辆检测用固定限位装置的立体结构图；图2为本技术提出的一种车辆检测用固定限位装置的底板立体结构图；图3为本技术实施例2提出的一种车辆检测用固定限位装置的立体结构图。图中：1-升降机构、2-侧板、3-放置板、4-移动板、5-斜台、6-底板、7-第一限位板、8-顶板、9-第二液压杆、10-第二限位板、11-检测孔、12-第一液压杆、13-第二安装板、14-电动伸缩杆、15-靠板、16-工具储存箱。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1-2，一种车辆检测用固定限位装置，包括底板6，底板6顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑腿，支撑腿的顶端外壁通过螺栓固定有顶板8，顶板8的顶部外壁通过螺栓固定有升降机构1，底板6底部外壁的两边均开有滑槽，滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，滑轨的内壁滑动连接有放置板3和滑板，滑板底部外壁的两边均通过螺栓固定有安装柱，安装柱的底端外壁通过螺栓固定有移动板4，移动板4的一侧外壁通过铰链连接有靠板15，滑板底部外壁的两侧均通过螺栓固定有电动伸缩杆14，电动伸缩杆14活塞杆的一端通过螺栓与靠板15的顶部外壁相连接。本技术中，底板6底部外壁的两侧分别通过螺栓固定有第一安装板和第二安装板13，且第一安装板的顶部外壁通过螺栓固定有第一液压杆12，第一液压杆12活塞杆的一端通过螺栓固定有第一限位板7。本技术中，第二安装板13的顶部外壁通过螺栓固定有第二液压杆9，且第二液压杆9活塞杆的一端通过螺栓固定有第二限位板10。本技术中，底板6的两侧外壁均通过螺栓固定有斜台5。本技术中，底板6的顶部外壁开有检测孔11，且底板6顶部外壁的两边均通过螺栓固定有侧板2。工作原理：使用时，先通过升降机构1将整个装置降到地面，然后将车辆通过斜台5开到底板6上面，调整好位置，启动第一液压杆12升起第一限位板7，启动第二液压杆9升起第二限位板10，通过第一限位板7和第二限位板10可以对车辆进行限位和固定，通过升降机构1将车辆吊到一定高度之后，人们可以坐在移动板4上面，然后靠在靠板15上面，通过电动伸缩杆14可以调节靠板15的角度，从而人们可以躺在移动板4上面对车辆的底盘进行检测，可以将检测用的机油桶放置在放置板3上面。实施例2参照图3，一种车辆检测用固定限位装置，本实施例相较于实施例1，还包括移动板4的顶部外壁通过螺栓固定有工具储存箱16。工作原理：通过工具储存箱16可以对检测用工具进行存放，方便人们对汽车底盘检测时工具的拿取。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆检测用固定限位装置，包括底板（6），其特征在于，所述底板（6）顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑腿，所述支撑腿的顶端外壁通过螺栓固定有顶板（8），所述顶板（8）的顶部外壁通过螺栓固定有升降机构（1），所述底板（6）底部外壁的两边均开有滑槽，所述滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有放置板（3）和滑板，所述滑板底部外壁的两边均通过螺栓固定有安装柱，所述安装柱的底端外壁通过螺栓固定有移动板（4），所述移动板（4）的一侧外壁通过铰链连接有靠板（15），所述滑板底部外壁的两侧均通过螺栓固定有电动伸缩杆（14），所述电动伸缩杆（14）活塞杆的一端通过螺栓与靠板（15）的顶部外壁相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测用固定限位装置，包括底板（6），其特征在于，所述底板（6）顶部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑腿，所述支撑腿的顶端外壁通过螺栓固定有顶板（8），所述顶板（8）的顶部外壁通过螺栓固定有升降机构（1），所述底板（6）底部外壁的两边均开有滑槽，所述滑槽的内壁通过螺栓固定有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有放置板（3）和滑板，所述滑板底部外壁的两边均通过螺栓固定有安装柱，所述安装柱的底端外壁通过螺栓固定有移动板（4），所述移动板（4）的一侧外壁通过铰链连接有靠板（15），所述滑板底部外壁的两侧均通过螺栓固定有电动伸缩杆（14），所述电动伸缩杆（14）活塞杆的一端通过螺栓与靠板（15）的顶部外壁相连接。


2.根据权利要求1所述的一种车辆检测用固定限位装置，其特征在于，所述底板（6）底部外壁的两侧分别通过螺栓固定有第一安装板和第二安装板（13），且第一安装板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国玉，
申请(专利权)人：李国玉，
类型：新型
国别省市：山东;37