一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件焊接加工技术领域，尤其为一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具，包括加工台，所述加工台的顶部中端位置安置有加工主体，且加工主体的一侧紧贴有左定位框，所述加工主体的另一侧紧贴有右定位框，所述左定位框远离加工主体的一侧固定有衔接块，本实用新型专利技术中，通过设置的滑块、定位板、连接轴体、弹簧、短杆和矩形块，当安放操作完成后，在连接轴体、弹簧、短杆和矩形块的连接配合下，受到回弹力的滑块将会携带定位板利用自身后端面与工件的正面的紧密贴合，来从工件的前后端位置进行预先定位处理，并且通过在夹持前进行预先定位处理，可有效地避免后期工件因受挤压发生滑出、挣脱的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具
本技术涉及汽车零部件焊接加工
，具体为一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具。
技术介绍
汽车零部件即为汽车配件，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在对汽车零部件进行焊接加工处理时，通常需要将这一汽车零部件安置于加工台面上，通过电控夹具得到位置定位，保障后期焊接加工的稳定性。市面上的电控夹具在实现对工件的夹持操作前，未得到预定位处理的工件，极其容易在夹持过程中出现位置偏移的现象，严重时工件将会侧端发生滑出挣脱，并且在进行焊接操作前，需要独立安装防护侧板，从而延长进行焊接加工操作的时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具，包括加工台，所述加工台的顶部中端位置安置有加工主体，且加工主体的一侧紧贴有左定位框，所述加工主体的另一侧紧贴有右定位框，所述左定位框远离加工主体的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具，包括加工台（1），其特征在于：所述加工台（1）的顶部中端位置安置有加工主体（2），且加工主体（2）的一侧紧贴有左定位框（3），所述加工主体（2）的另一侧紧贴有右定位框（4），所述左定位框（3）远离加工主体（2）的一侧固定有衔接块（5），所述加工台（1）的顶部两侧位置均固定有定位套环（6），且定位套环（6）的内部契合插接有液压组件（7），所述左定位框（3）的内部契合内置有矩形框架（8），所述加工主体（2）的底部正下方位置开设有中心槽（9），且中心槽（9）的内部中端契合内置有矩形块（10），所述矩形块（10）的中部正前方位置安置有定位板（11），且定位...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具，包括加工台（1），其特征在于：所述加工台（1）的顶部中端位置安置有加工主体（2），且加工主体（2）的一侧紧贴有左定位框（3），所述加工主体（2）的另一侧紧贴有右定位框（4），所述左定位框（3）远离加工主体（2）的一侧固定有衔接块（5），所述加工台（1）的顶部两侧位置均固定有定位套环（6），且定位套环（6）的内部契合插接有液压组件（7），所述左定位框（3）的内部契合内置有矩形框架（8），所述加工主体（2）的底部正下方位置开设有中心槽（9），且中心槽（9）的内部中端契合内置有矩形块（10），所述矩形块（10）的中部正前方位置安置有定位板（11），且定位板（11）的中下端位置契合插接有连接轴体（12），所述中心槽（9）的内部两侧接通有滑槽（13），且滑槽（13）的内部内置有滑块（14），所述滑槽（13）、中心槽（9）均通过一次性切削加工和加工台（1）固定连接，所述滑块（14）的一侧固定连接有短杆（15），且短杆（15）的外端契合套接有弹簧（16），所述弹簧（16）的一侧和滑槽（13）的内壁之间固定连接，所述矩形框架（8）的底部中端位置固定安装有传动套筒（17），且传动套筒（17）的内部契合插接有丝杆（18），所述丝杆（18）的底部固定连接有电机（19）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐辉，
申请(专利权)人：安徽双骏智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34