【技术实现步骤摘要】
排障装置和轨道车辆
本专利技术涉及车辆
，具体涉及一种排障装置和轨道车辆。
技术介绍
轨道车辆的车头下方会设置排障装置，用于清理轨道上的障碍物。轨道包括位于两侧的两根车轨，轨道车辆支撑于车轨并沿车轨行走。轨道车辆设有转向架，转向架和轨道车辆的车体之间设有空簧，一旦空簧全部失效，车体与车轨轨面的间距会减小，为避免发生此种情形，排障装置下降而与车轨的轨面发生摩擦，影响行车安全，目前，排障装置与车轨的轨面在高度方向上具有预定间距，以确保行车安全，导致排障装置无法清除该间隙内的障碍物，排障效果难以提升。
技术实现思路
本专利技术提供一种排障装置，包括排障主体部，还包括调节机构和排障调节部，所述调节机构能够驱动所述排障调节部移动，所述排障调节部能够移动伸出所述排障主体部的底部以进行排障。可选地，所述排障主体部包括呈夹角布置并分设于两侧的第一排障部和第二排障部，所述排障调节部包括V型构件，所述V型构件匹配地装配于所述排障主体部的后方。可选地，所述第一排障部和所述第二排障部均为前侧和底部开...
【技术保护点】
1.排障装置，包括排障主体部，其特征在于，还包括调节机构和排障调节部，所述调节机构能够驱动所述排障调节部移动，所述排障调节部能够移动伸出所述排障主体部的底部以进行排障。/n
【技术特征摘要】
1.排障装置，包括排障主体部，其特征在于，还包括调节机构和排障调节部，所述调节机构能够驱动所述排障调节部移动，所述排障调节部能够移动伸出所述排障主体部的底部以进行排障。
2.如权利要求1所述的排障装置，其特征在于，所述排障主体部包括呈夹角布置并分设于两侧的第一排障部和第二排障部，所述排障调节部包括V型构件，所述V型构件匹配地装配于所述排障主体部的后方。
3.如权利要求2所述的排障装置，其特征在于，所述第一排障部和所述第二排障部均为前侧和底部开口的罩体结构，所述第一排障部和所述第二排障部相靠近的内端相接并相通，所述第一排障部和所述第二排障部相远离且分别朝向两侧的外端均开口。
4.如权利要求3所述的排障装置，其特征在于，所述第一排障部和所述第二排障部相接的位置上方开设有朝向前方的梯形开口。
5.如权利要求2所述的排障装置，其特征在于，所述第一排障部和所述第二排障部相接，且相接位置自底部向上向后倾斜形成前侧尖端，所述排障调节部与所述排障主体部匹配，并能够贴合所述排障主体部移动；所述排障调节部的宽度小于所述排障主体部的宽度。
6.如权利要求3-5任一项所述的排障装置，其特征在于，所述排障装置还包括分别位于所述第一排障部、所述第二排障部内的第一下压调节部、第二下压调节部，所述调节机构还能够驱动所述第一下压调节部、所述第二下压调节部移动，所述第一下压调节部、所述第二下压调节部能够分别沿所述第一排障部、所述第二排障部的内侧移动，并向下伸出所述第一排障部、所述第二排障部的上边缘。
7.如权利要求2-5任一项所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶宇，户迎灿，杜健，蔡军爽，刘金明，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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