【技术实现步骤摘要】
一种液控座椅系统
本专利技术涉及汽车安全领域，具体涉及一种液控座椅系统。
技术介绍
随着自动驾驶汽车的快速发展，未来自动驾驶汽车将更多的是手自结合的模式，或者手自一体汽车可以在手动和自动之间切换。座椅可以根据驾驶员需求来进行任意角度旋转，从而满足人们在自动驾驶中的舒适感。汽车内部的空间布置必定有着较大的改变，人们希望转身欣赏窗外的风景，或是转身与车内其他的朋友、亲人一起交谈、娱乐。另一方面自动驾驶技术与人们期待的“零事故”还有很大差距，全球关于自动驾驶汽车交通事故的案例也屡见不鲜。当自动驾驶汽车面临无法避免的碰撞问题时，通过主动安全策略来减少驾驶员的损伤是一个不错的选择。在自动驾驶汽车中，相机和雷达传感器系统能够在汽车发生碰撞前进行预测。在典型的主动安全系统中，碰撞预警系统可以在碰撞发生前约0.1-0.35s识别不可避免的碰撞状态。在这段时间中，如果能把驾驶员的座椅旋转到合适的位置，将更好的保护驾驶员。现有座椅安全技术中的不足如下：1、现有技术的汽车中，碰撞是无法避免的问题，即使车技好，在路上也可能会遇到各种...
【技术保护点】
1.一种液控座椅系统，其特征在于：包括所述防护外壳、所述安全带安装部、安全带、座椅靠背、座椅坐垫、脚踏部、底座、齿轮箱、旋转轴、电机、锥齿轮组、转动盒、第一通路、第一单向阀、第二通路、第二单向阀、扇形滑块、固定部、第一限位板、第二限位板、第一通孔、第三单向阀、第一弹簧、第一排液孔、第二通孔、第四单向阀、第二弹簧、第二排液孔，液压驱动系统；/n所述液压驱动系统包括液压泵、切换阀、过滤器、传感器、第一溢流阀、油箱、第二溢流阀、蓄能器、节流阀；/n其中所述液压泵抽取所述油箱中的油液，所述液压泵与所述油箱之间设有所述过滤器，所述液压泵的输出端设有所述传感器，所述传感器是压力传感器，...
【技术特征摘要】
1.一种液控座椅系统，其特征在于：包括所述防护外壳、所述安全带安装部、安全带、座椅靠背、座椅坐垫、脚踏部、底座、齿轮箱、旋转轴、电机、锥齿轮组、转动盒、第一通路、第一单向阀、第二通路、第二单向阀、扇形滑块、固定部、第一限位板、第二限位板、第一通孔、第三单向阀、第一弹簧、第一排液孔、第二通孔、第四单向阀、第二弹簧、第二排液孔，液压驱动系统；
所述液压驱动系统包括液压泵、切换阀、过滤器、传感器、第一溢流阀、油箱、第二溢流阀、蓄能器、节流阀；
其中所述液压泵抽取所述油箱中的油液，所述液压泵与所述油箱之间设有所述过滤器，所述液压泵的输出端设有所述传感器，所述传感器是压力传感器，所述液压泵输出端连接至所述切换阀，所述切换阀位于第一位置时，液压泵输出油液至所述第一通路，所述切换阀位于第二位置时，液压泵输出油液至所述第二通路，所述切换阀的第三位置为断开位置，所述第一通路与所述第二通路均通过第三通路连通至所述蓄能器，所述第三通路中设有所述节流阀；
其中所述底座上方设有座椅，座椅包括座椅靠背、座椅坐垫，所述座椅外侧设有所述防护外壳，所述防护外壳内壁上设有所述安全带安装部，所述安全带安装部的位置可调，所述安全带上端连接在所述安全带安装部上；所述底座上方还设有安装孔，所述脚踏部通过安装孔可拆卸的安装在所述底座上；
所述底座中设有转动盒与齿轮箱，齿轮箱中设有锥齿轮组，所述电机驱动所述锥齿轮组转动，锥齿轮组通过旋转轴连接到所述转动盒，所述转动盒上方设有所述座椅与所述防护外壳，所述防护外壳与所述座椅下部具有共同的支撑柱；所述支撑柱支撑在所述底座上方；所述转动盒上方设有连接孔，对应的所述支撑柱下部设有连接件，汽车行驶时所述连接件与连接孔断开设置；
所述转动盒下方设有下腔，所述下腔中设有所述油箱，所述下腔围绕所述齿轮箱成环形设置，所述下腔中设有所述液压泵，所述液压泵通过切换阀连通至所述第一通路与所述第二通路，所述第一通路、所述第二通路的另一端连接至所述转动盒；所述第一通路中设有所述第一单向阀，所述第二通路中设有所述第二单向阀；
所述转动盒中设有环形腔、所述扇形滑块、所述固定部、所述第一限位板、...
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