一种汽车驱动螺母锁止工具及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车驱动螺母锁止工具，包括用于对驱动螺母进行锁止的錾子头、驱动錾子头运动的电磁往复运动机构、驱动电磁复运动机构运动的电源和壳体，电磁往复运动机构位于壳体中，錾子头的一端伸入壳体中与电磁往复运动机构连接，錾子头的另一端位于壳体的外部，壳体的下部设有手柄，电源安装在手柄上，电磁往复运动机构通过导线与电源连接，手柄上设有用于控制电源与电磁往复运动机构导通的开关按钮。工作时，錾子头的斜锲部与驱动螺母接触，按下开关按钮，电源与电磁往复运动机构导通，电磁往复运动机构带动錾子头往复运动，錾子头的斜锲部对驱动螺母的边缘进行冲击，驱动螺母的边缘在冲击作用下凹陷变形，实现驱动螺母的锁止。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动螺母锁止工具及其使用方法
本专利技术属于汽车制造辅具
，具体涉及一种汽车驱动螺母锁止工具及其使用方法。
技术介绍
目前汽车主机厂在生产过程中紧固驱动螺母后，采用手动的铁锤和錾子锁止驱动螺母，实际工作中费时、不好操作，而且有漏锁止的风险。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的汽车驱动螺母锁止工具；本专利技术还提供了一种汽车驱动螺母锁止工具的使用方法。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：包括用于对驱动螺母进行锁止的錾子头、驱动錾子头运动的电磁往复运动机构、驱动电磁复运动机构运动的电源和壳体，电磁往复运动机构位于壳体中，錾子头的一端伸入壳体中与电磁往复运动机构连接，錾子头的另一端位于壳体的外部，壳体的下部设有手柄，电源安装在手柄上，电磁往复运动机构通过导线与电源连接，手柄上设有用于控制电源与电磁往复运动机构导通的开关按钮。进一步的，所述电磁往复运动机构包括往复推杆、电磁线圈和线圈钢架，线圈钢架固定连接在壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：包括用于对驱动螺母(25)进行锁止的錾子头(1)、驱动錾子头(1)运动的电磁往复运动机构、驱动电磁复运动机构运动的电源(24)和壳体(26)，电磁往复运动机构位于壳体(26)中，錾子头(1)的一端伸入壳体(26)中与电磁往复运动机构连接，錾子头(1)的另一端位于壳体(26)的外部，壳体(26)的下部设有手柄(27)，电源(24)安装在手柄(27)上，电磁往复运动机构通过导线与电源(24)连接，手柄(27)上设有用于控制电源(24)与电磁往复运动机构导通的开关按钮(23)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：包括用于对驱动螺母(25)进行锁止的錾子头(1)、驱动錾子头(1)运动的电磁往复运动机构、驱动电磁复运动机构运动的电源(24)和壳体(26)，电磁往复运动机构位于壳体(26)中，錾子头(1)的一端伸入壳体(26)中与电磁往复运动机构连接，錾子头(1)的另一端位于壳体(26)的外部，壳体(26)的下部设有手柄(27)，电源(24)安装在手柄(27)上，电磁往复运动机构通过导线与电源(24)连接，手柄(27)上设有用于控制电源(24)与电磁往复运动机构导通的开关按钮(23)。


2.如权利要求1所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述电磁往复运动机构包括往复推杆(20)、电磁线圈(13)和线圈钢架(12)，线圈钢架(12)固定连接在壳体(26)的内壁上，电磁线圈(13)连接在线圈钢架(12)上，往复推杆(20)位于电磁线圈(13)中，电磁线圈(13)与电源(24)连接，錾子头(1)连接在往复推杆(20)的端部。


3.如权利要求2所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述电磁往复运动机构还包括挡圈(21)、推杆回位弹簧(22)和推杆配重块(15)，推杆配重块(15)设置在往复推杆(20)的末端，挡圈(21)和推杆回位弹簧(22)套接在往复推杆(20)上，推杆回位弹簧(22)的一端连接在挡圈(21)上，推杆回位弹簧(22)的另一端连接在推杆配重块(15)上，往复推杆(20)插接在电磁线圈(13)中，挡圈(21)固定连接在线圈钢架(12)上。


4.如权利要求2或3所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述壳体(26)包括前壳体(10)、中壳体(14)和后壳体(19)，錾子头(1)与往复推杆(20)连接的一端位于前壳体(10)中，錾子头(1)的另一端位于前壳体(10)的外侧，电磁往复运动机构位于中壳体(14)中，线圈钢架(12)固定连接在中壳体(14)的内壁上，手柄(27)连接在后壳体(19)上，中壳体(14)的一端与前壳体(10)连接，中壳体(14)的另一端与后壳体(19)连接。


5.如权利要求4所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述锁止工具还包括用于检测錾子头(1)冲击力的冲击力检测机构(28)，冲击力检测机构(28)包括安装座(281)、顶柱(3)、顶柱弹簧(4)和压力传感器(5)，安装座(281)固定安装在錾子头(1)的錾体(101)上，顶柱(3)、顶柱弹簧(4)和压力传感器(5)位于安装座内，压力传感器(5)固定安装在安装座(281)上，安装座(281)的另一端的侧壁上设有供顶柱(3)的小径端通过的缺口(282)，顶柱弹簧(4)的一端连接在压力传感器(5)上，顶柱弹簧(4)的另一端连接在顶柱(3)的大径端。


6.如权利要求5所述的一种汽车驱动螺母锁止工具，其特征在于：所述前壳体(10)的内部设有用于与顶柱(3)的前端挤压挡块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冉超，张帅，张维维，宋永建，赵永玉，王霞，吴军钊，艾景朝，
申请(专利权)人：奇瑞汽车河南有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41