一种双截面罐体组对机制造技术

本发明专利技术公开了一种双截面罐体组对机，包括前变径工装和后变径工装；前变径工装包括前底架和滑动支撑架，滑动支撑架上滑动连接有滑板机构，滑板机构上设有升降机，升降机的伸缩端固定有升降板，升降板上设有短滚杆总成，短滚杆总成通过第一驱动系统驱动；后变径工装的前端和前变径工装的后端相连接，后变径工装包括后底架，后底架的上方设有两个平行设置的工字梁，工字梁上转动的安装有长滚杠总成；前变径工装和后变径工装上均设有筒体输送机构；前变径工装上的筒体输送机构后方设有变径托架。本发明专利技术电控自动化操作，省时省力，效率高，并且实现了不同截面罐体的精准组对，消除人工组对的误差。

【技术实现步骤摘要】
一种双截面罐体组对机
本专利技术涉及罐体组装设备
，尤其涉及一种双截面罐体组对机。
技术介绍
罐体是罐车的重要组成部分，其中罐体组对是罐车制造中非常重要的一道工序，它直接关系到罐车的成形质量。目前国内制造金属罐体、筒体的两个半筒体均为手工组对和焊装。在制造过程中，用吊车吊着半筒体(每个罐体由两个半筒体阻焊而成)，在固定在支架上用辊杠、大锤进行定位、对装，并且人工定位组对误差较大，影响罐体成型后的质量。因此，需要一种能够自动精准组对的罐体组对机。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种双截面罐体组对机，解决上述的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术一种双截面罐体组对机，包括前变径工装和后变径工装；所述前变径工装包括前底架，所述前底架的上方设有两个平行设置的滑动支撑架，所述滑动支撑架上滑动连接有滑板机构，所述滑板机构的前后两端上均设有升降机，所述升降机的伸缩端固定有升降板，所述升降板上设有短滚杆总成，所述短滚杆总成的两端分别转动连接在前后两个所述升降板上，所述短滚杆总成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双截面罐体组对机，其特征在于：包括前变径工装(1)和后变径工装(2)；/n所述前变径工装(1)包括前底架(11)，所述前底架(11)的上方设有两个平行设置的滑动支撑架(12)，所述滑动支撑架(12)上滑动连接有滑板机构(13)，所述滑板机构(13)的前后两端上均设有升降机(14)，所述升降机(14)的伸缩端固定有升降板(15)，所述升降板(15)上设有短滚杆总成(16)，所述短滚杆总成(16)的两端分别转动连接在前后两个所述升降板(15)上，所述短滚杆总成(16)通过第一驱动系统(17)驱动，所述第一驱动系统(17)安装在所述升降板(15)上；/n所述后变径工装(2)的前端和所述前变径...

【技术特征摘要】
1.一种双截面罐体组对机，其特征在于：包括前变径工装(1)和后变径工装(2)；
所述前变径工装(1)包括前底架(11)，所述前底架(11)的上方设有两个平行设置的滑动支撑架(12)，所述滑动支撑架(12)上滑动连接有滑板机构(13)，所述滑板机构(13)的前后两端上均设有升降机(14)，所述升降机(14)的伸缩端固定有升降板(15)，所述升降板(15)上设有短滚杆总成(16)，所述短滚杆总成(16)的两端分别转动连接在前后两个所述升降板(15)上，所述短滚杆总成(16)通过第一驱动系统(17)驱动，所述第一驱动系统(17)安装在所述升降板(15)上；
所述后变径工装(2)的前端和所述前变径工装(1)的后端相连接，所述后变径工装(2)包括后底架(21)，所述后底架(21)的上方设有两个平行设置的工字梁(22)，所述工字梁(22)上转动的安装有长滚杠总成(23)；
所述前变径工装(1)的两个短滚杆总成(16)之间和后变径工装(2)的两个长滚杠总成(23)之间均设有筒体输送机构(3)，所述筒体输送机构(3)分别安装在所述前底架(11)和后底架(21)上；
所述前变径工装(1)上的所述筒体输送机构(3)后方设有变径托架(4)。


2.根据权利要求1所述的双截面罐体组对机，其特征在于：所述滑板机构(13)包括滑板(131)和推动液压缸(132)，所述滑板(131)滑动连接在所述滑动支撑架(12)上，所述推动液压缸(132)的固定端安装在所述滑动支撑架(12)上，伸缩端安装在所述滑板(131)上。


3.根据权利要求2所述的双截面罐体组对机，其特征在于：所述推动液压缸(132)的固定端和伸缩端均通过安装座(5)分别安装在所述滑动支撑架(12)和滑板(131)上。


4.根据权利要求1所述的双截面罐体组对机，其特征在于：所述筒体输送机构(3)包括输送底架(31)和升降架(32)，所述升降架(32)通过连杆架(33)铰接在所述输送底架(31)上，所述输送底架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈增伟，王庆章，韩斌，赵旺，刘世伟，刁心想，
申请(专利权)人：河北宏泰专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13