【技术实现步骤摘要】
公交站座椅用清灰除尘组件
本专利技术涉及公交站除尘
，具体的说是公交站座椅用清灰除尘组件。
技术介绍
公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景，公交站台应该充分体现以人为本的设计理念，它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路，在公交站台建设过程中通常在中间或两侧的立柱侧壁安装有长方形的简易座椅，方便候车人员进行休息，使候车人员更加的舒适。目前公交站台安装的长条座椅结构单一，由于路面灰尘大，当座椅顶侧堆积大量灰尘后，不方便候车人员进行休息使用，同时当大风雨水天气后，座椅顶部会有雨水粘附，不易进行快速的清理，从而影响了候车人员的使用舒适性。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了公交站座椅用清灰除尘组件。本专利技术解决其技术问题所采...
【技术保护点】
1.公交站座椅用清灰除尘组件，其特征在于，包括支撑机构(1)、收集机构(2)、滑动机构(3)、清理机构(4)和除尘机构(5)，用于站台安装支撑的所述支撑机构(1)中心处滑动安装有用于对支撑机构(1)清理滑动的所述滑动机构(3)；所述滑动机构(3)的内部安装有用于对支撑机构(1)进行灰尘清理雨水吸附擦拭的所述清理机构(4)；所述滑动机构(3)的内部两端分别安装有用于对所述清理机构(4)灰尘和杂物进行刮刷的所述除尘机构(5)；所述支撑机构(1)的两端内部分别安装有用于对灰尘和雨水进行收纳存放的所述收集机构(2)。/n
【技术特征摘要】
1.公交站座椅用清灰除尘组件，其特征在于，包括支撑机构(1)、收集机构(2)、滑动机构(3)、清理机构(4)和除尘机构(5)，用于站台安装支撑的所述支撑机构(1)中心处滑动安装有用于对支撑机构(1)清理滑动的所述滑动机构(3)；所述滑动机构(3)的内部安装有用于对支撑机构(1)进行灰尘清理雨水吸附擦拭的所述清理机构(4)；所述滑动机构(3)的内部两端分别安装有用于对所述清理机构(4)灰尘和杂物进行刮刷的所述除尘机构(5)；所述支撑机构(1)的两端内部分别安装有用于对灰尘和雨水进行收纳存放的所述收集机构(2)。
2.根据权利要求1所述的公交站座椅用清灰除尘组件，其特征在于：所述支撑机构(1)包括立柱(11)、固定板(12)、加强板(13)和座椅(14)，两个所述立柱(11)底部分别安装有所述固定板(12)，所述固定板(12)的面积大于所述立柱(11)的底侧面积；所述立柱(11)通过所述固定板(12)与地面可拆卸安装连接，所述座椅(14)为长方形结构，且所述座椅(14)的顶部一侧为弧形结构；所述座椅(14)的两端分别与所述立柱(11)的相对侧垂直连接，所述加强板(13)为三角形结构；两个所述加强板(13)分别对称安装于所述立柱(11)的侧壁，所述加强板(13)的顶侧分别与所述座椅(14)的两端底侧连接。
3.根据权利要求2所述的公交站座椅用清灰除尘组件，其特征在于：所述滑动机构(3)包括滑块(31)、把手(32)、卡槽(33)、转轴(34)和滚轮(35)，所述座椅(14)的一侧内部设有所述卡槽(33)，所述滑块(31)为“C”形结构，所述滑块(31)的底部一端与所述座椅(14)一侧内部滑动连接；所述卡槽(33)内部滚动安装有三个所述滚轮(35)，所述滚轮(35)通过所述转轴(34)与所述滑块(31)的底部一端侧壁转动连接；所述滑块(31)的顶部一端设于所述座椅(14)的顶侧，且所述把手(32)安装于所述滑块(31)的顶部中心处。
4.根据权利要求3所述的公交站座椅用清灰除尘组件，其特征在于：所述清理机构(4)包括压块(41)、海绵垫(42)、压缩弹簧(43)和连接块(44)，所述滑块(31)顶部一端内部滑动安...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄小红，姜笑波，
申请(专利权)人：温州轩扬机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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