一种汽车组装用润滑装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车润滑设备技术领域，且公开了一种汽车组装用润滑装置，包括下夹板和上夹板，所述下夹板和上夹板之间设有多组刮板，多组刮板沿着边缘呈圆周阵列，所述刮板的连接轴连接有调整轴，所述上夹板的上表面中央设有调整环，所述调整环与调整轴啮合，所述上夹板固定连接有旋转套。该汽车组装用润滑装置，通过刮板的转动实现对中与涂抹厚度设定，并且通过刮板的圆周转动将油脂均匀地涂覆到孔槽的内部上，一方面，相对于手工涂抹更加简单、快捷，并且利于保持工作过程中的洁净，其次，刮板的圆周转动将油脂旋入或旋出，并同时将润滑油涂覆均匀，在油套的配合下，使其可以对轴的外壁进行涂抹，且涂覆均匀，厚度可控。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车组装用润滑装置
本专利技术涉及汽车润滑
，具体为一种汽车组装用润滑装置。
技术介绍
汽车在组装时需要在轮毂轴承和底盘和连接点涂抹润滑油脂，汽车通用锂基脂是汽车上最常用的润滑油脂，可以用于汽车轮毂轴承，也可用于汽车的其他部位，其具有良好的高低温使用性能、良好的抗磨损性，良好的氧化安定性及适当的抗水性。操作人员一般通过黄油枪注入润滑油脂，黄油枪携带较大的注入油压，油脂会充满间隙，但是对于汽车，更多的配件装配没有预先设置注入孔，不能简单注入充满，需要手动抹匀，并且，在装配汽车时，轴套与轴上的油脂需要定量、均匀的加注，难以保证装配效率和质量。其次，对于轴外侧壁的油脂的加注通常只能手工添加和抹匀，其均匀度和加注量更加难以保证。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
的不足，本专利技术提供了一种汽车组装用润滑装置的技术方案，具有涂覆均匀、效率高、且可以对轴进行涂覆优点，解决了
技术介绍
提出的问题。本专利技术提供如下技术方案：一种汽车组装用润滑装置，包括下夹板和上夹板，所述下夹板和上夹板之间设有多组刮板，多组刮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车组装用润滑装置，包括下夹板(1)和上夹板(2)，其特征在于：所述下夹板(1)和上夹板(2)之间设有多组刮板(3)，多组刮板(3)沿着边缘呈圆周阵列，所述刮板(3)的连接轴连接有调整轴(4)，所述上夹板(2)的上表面中央设有调整环(5)，所述调整环(5)与调整轴(4)啮合，所述上夹板(2)固定连接有旋转套(6)，所述旋转套(6)活动连接有定轴(7)，所述旋转套(6)和定轴(7)螺纹连接，所述定轴(7)固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)与刮板(3)之间设有弹簧件(8)，所述弹簧件(8)至少有一端连接有轴承，所述固定板(9)的底部固定连接有支撑杆(10)，所述上夹板(2)和固定板(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车组装用润滑装置，包括下夹板(1)和上夹板(2)，其特征在于：所述下夹板(1)和上夹板(2)之间设有多组刮板(3)，多组刮板(3)沿着边缘呈圆周阵列，所述刮板(3)的连接轴连接有调整轴(4)，所述上夹板(2)的上表面中央设有调整环(5)，所述调整环(5)与调整轴(4)啮合，所述上夹板(2)固定连接有旋转套(6)，所述旋转套(6)活动连接有定轴(7)，所述旋转套(6)和定轴(7)螺纹连接，所述定轴(7)固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)与刮板(3)之间设有弹簧件(8)，所述弹簧件(8)至少有一端连接有轴承，所述固定板(9)的底部固定连接有支撑杆(10)，所述上夹板(2)和固定板(9)之间设有油囊(11)，所述上夹板(2)向上移动时挤压油囊(11)将润滑油脂挤入配合间隙中。


2.根据权利要求1所述的一种汽车组装用润滑装置，其特征在于：所述旋转套(6)和定轴(7)均为中空设置，所述定轴(7)贯穿固定板(9)，所述旋转套(6)贯穿刮板(3)，所述油囊(11)可插入定轴(7)中，所述油囊(11)的上端通过卡扣与定轴(7)的顶部固定。

【专利技术属性】
技术研发人员：胡敏敏，
申请(专利权)人：胡敏敏，
类型：发明
国别省市：安徽;34