【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车空气过滤器
本专利技术涉及新能源领域，具体为一种新能源汽车空气过滤器。
技术介绍
新能源是一种可再生使用的一种能源，随着新能源技术的发展，新能源汽车也逐渐走上正轨，在汽车使用的过程中，通常需要将外界的空气通过过滤器传输至汽车内部供给呼吸，但是，在进行大速率的功率传输下，外界空气中的尘埃颗粒易越过过滤网，从而导致外界的灰尘进入汽车内部，为此，我们提出了一种新能源汽车空气过滤器。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车空气过滤器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车空气过滤器，包括设备主体，所述设备主体的左侧壁面上固定安装有入管，所述设备主体的顶部左侧固定安装有排箱，排箱的内部与设备主体的内部相互连通，所述排箱的右侧壁面设在有排尘装置，所述设备主体的顶部右侧固定安装有导箱，所述导箱的顶部固定安装有导管，所述排箱的左侧固定安装有排管，所述设备主体的内部左右两侧均固定安装有主滤板，所述设备主体的内侧顶部和底部中间位置均设置有...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车空气过滤器，包括设备主体(1)，所述设备主体(1)的左侧壁面上固定安装有入管(2)，所述设备主体(1)的顶部左侧固定安装有排箱(3)，排箱(3)的内部与设备主体(1)的内部相互连通，所述排箱(3)的右侧壁面设在有排尘装置(4)，所述设备主体(1)的顶部右侧固定安装有导箱(5)，所述导箱(5)的顶部固定安装有导管(7)，所述排箱(3)的左侧固定安装有排管(6)，其特征在于：所述设备主体(1)的内部左右两侧均固定安装有主滤板(8)，所述设备主体(1)的内侧顶部和底部中间位置均设置有限制盘(9)，两组所述限制盘(9)相互远离的一端均固定安装有四组限制杆(10)，...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空气过滤器，包括设备主体(1)，所述设备主体(1)的左侧壁面上固定安装有入管(2)，所述设备主体(1)的顶部左侧固定安装有排箱(3)，排箱(3)的内部与设备主体(1)的内部相互连通，所述排箱(3)的右侧壁面设在有排尘装置(4)，所述设备主体(1)的顶部右侧固定安装有导箱(5)，所述导箱(5)的顶部固定安装有导管(7)，所述排箱(3)的左侧固定安装有排管(6)，其特征在于：所述设备主体(1)的内部左右两侧均固定安装有主滤板(8)，所述设备主体(1)的内侧顶部和底部中间位置均设置有限制盘(9)，两组所述限制盘(9)相互远离的一端均固定安装有四组限制杆(10)，限制杆(10)远离限制盘(9)的一端固定安装在设备主体(1)的内侧对应位置壁面上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空气过滤器，其特征在于：所述入管(2)的内部设置有震动杆(11)，所述震动杆(11)的侧壁上活动安装有支轴(12)，支轴(12)的两端固定安装在入管(2)的内侧对应位置壁面上，所述震动杆(11)的左右两端均固定安装有震动传导块(13)。
3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车空气过滤器，其特征在于：所述主滤板(8)的内侧间隙开设有主滤孔(14)，所述主滤孔(14)的侧壁外侧对应位置上固定安装有外滤网(15)，所述主滤孔(14)的内侧顶部开设有调控槽(16)，所述调控槽(16)的内部设置有调控气囊(17)，调控气囊(17)为梯形状气囊，调控气囊(17)的侧壁固定安装在调控槽(16)的内侧对应位置壁面上，所述主滤孔(14)的内部远离外滤网(15)的一端设置有内滤网(18)，所述内滤网(18)的底部固定安装有拉力线(19)，拉力线(19)贯穿主滤板(8)的对应位置壁面与对应位置震动杆(11)靠近主滤板(8)一侧的震动传导块(13)上。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车空气过滤器，其特征在于：所述内滤网(18)的顶部固定安装有拉力杆(20)，所述拉力杆(20)的顶部活动安装拉力球(21)且拉力球(21)的顶部固定安装有拉力线(19)，拉力球(21)顶部的拉力线(19)与上方一组内滤网(18)的底部相互固定连接，所述调控气囊(17)的倾斜面上固定安装有限制块(22)，限制块(22)为内侧开设有“T”形状卡齿的梯形卡块，所述限制块(22)的内部设置有拉力卡块(23)，拉力卡块(23)远离调控气囊(17)的一端固定安装在拉力球(21)的对应位置壁面上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空气过滤器，其特征在于：两组所述限制盘(9)相互靠近一侧均固定安装有中支杆(24)，中支杆(24)的位置与限制盘(9)上对应位置限制杆(10)的一端相互对应，所述限制盘(9)上对应限制杆(10)的位置设置有隔离板(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。