一种高空架线防坠落滑轮车制造技术

技术编号:28593857 阅读:20 留言:0更新日期:2021-05-28 15:44
本发明专利技术的一种高空架线防坠落滑轮车,包括夹紧机构,所述夹紧机构可以实现本发明专利技术在单根高压线上可以不转动,且可以沿高压线移动,且所述夹紧机构分为两部分,可以实现单独夹紧,通过连接机构可以实现所述夹紧机构的一部分夹紧后,所述夹紧机构的另一部分沿高压线移动,本发明专利技术可以沿高压线滑动且不会绕高压线转动,脚部的夹紧半环可以通过第二活塞的伸出向下移动夹紧高压线,使身体部分的托板沿高压线移动,且设有第一连接杆与第二连接杆,使两部分相对移动时不会绕高压线转动,以保证通过安全带固定在托板上的工作人员不会绕绳索转动而坠落下高压线。

【技术实现步骤摘要】
一种高空架线防坠落滑轮车
本专利技术涉及高空架线保护领域,具体为一种高空架线防坠落滑轮车。
技术介绍
为保证用电往往需要在高空架高压电线,刚空架线需要工作人员上到几十米的高空中进行工作,在单根工作时往往需要工作人员在高压线上爬动,通过安全绳锁保证自已的安全,但是安全绳锁只能防止工作人员不坠落至地面,在下坠过程中对工作人员也会产生一定的伤害,且在半空中救援工作也很难进行。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高空架线防坠落滑轮车,解决上述问题。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:所述夹紧机构可以实现本专利技术在单根高压线上可以不转动,且可以沿高压线移动,且所述夹紧机构分为两部分,可以实现单独夹紧,通过连接机构可以实现所述夹紧机构的一部分夹紧后,所述夹紧机构的另一部分沿高压线移动;所述夹紧机构包括托板朝向高压线端面位置设置的两个第一夹紧半环,每个所述第一夹紧半环都配备有一个位于高压线另一侧的第一托环,及脚踏板朝向高压线端面位置设置的两个所述第二夹紧半环,每个所述第二夹紧半环都配备有一个位于高压线另一侧的第二托环,每个所述第一夹紧半环与每个第二托环上都固定设有一个第一保护垫,每个所述第二夹紧半环与第二托环上都固定设有第二保护垫,所述第一托环的一侧铰连接在一个固定板,所述第二托环的一侧铰连接在支撑板上,所述第一托环与所述第二托环的另一侧通过对应的第一活塞分别与另一个所述固定板与支撑板连接,所述夹紧机构的所述脚踏板的部分夹紧后所述夹紧机构的所述托板部分可移动,所述夹紧机构的所述托板的部分夹紧后所述夹紧机构的所述脚踏板部分可移动。作为本专利技术的优选,两个所述固定板与两个所述支撑板都属于固定机构,其中一个所述支撑板铰连接有两个所述第二夹紧半环,其中一个所述固定板铰连接有两个所述第一夹紧半环,另一个所述固定板与另一个所述支撑板内都固定设有两个第一液压缸与第二液压缸,所述第二液压缸内都滑动设有一个第二活塞,所述第一活塞滑动设在所述第一液压缸内,所述第二活塞都与所述第一夹紧半环的另一端接触连接,两个所述固定板上固定在一个所述托板,两个所述支撑板上固定在一个所述脚踏板。作为本专利技术的优选,所述连接机构包括两个第一连接杆与两个第二连接杆,两个所述第一连接杆关于所述第一夹紧半环对称铰连接在所述所述第一托环靠近所述第一夹紧半环的一侧,两个所述第二连接杆关于所述第二夹紧半环对称铰连接在所述所述第二托环靠近所述第二夹紧半环的一侧,所述第一连接杆与第二链接杆的另一侧都转动连接在连接轴上。作为本专利技术的优选,所述第一夹紧半环与第二夹紧半环靠近所述第二活塞的一侧都通过复位弹簧与所述固定板连接。作为本专利技术的优选,所述脚踏板内设有两个脚控开关,所述脚控开关可以控制所述支撑板内的所述第二活塞的伸出与收缩。作为本专利技术的优选,所述托板上关于所述第一保护垫对称设有四个安全带扣。作为本专利技术的优选,所述固定机构还包括连接所述夹紧机构两部分的动力弹簧。作为本专利技术的优选,所述托板上还设有控制所述固定板内的所述第二活塞的伸出与收缩的开关按钮。作为本专利技术的优选,所述第一保护垫与所述第二保护垫均为软橡胶材质。综上所述,本专利技术具有如下有益效果:本专利技术可以沿高压线滑动且不会绕高压线转动,脚部的夹紧半环可以通过第二活塞的伸出向下移动夹紧高压线,使身体部分的托板沿高压线移动,且设有第一连接杆与第二连接杆,使两部分相对移动时不会绕高压线转动,以保证通过安全带固定在托板10上的工作人员不会绕绳索转动而坠落下高压线。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图;图2是本专利技术实施例图1中A-A方向示意图;图3是本专利技术实施例图1中B-B方向示意图;图4是本专利技术实施例图3中C-C方向示意图;图5是本专利技术实施例图3中D处放大示意图;图6是本专利技术实施例图1中E-E方向示意图;图7是本专利技术的外观示意图。具体实施方式结合附图1-7所述的一种高空架线防坠落滑轮车,包括夹紧机构50,其特征在于:所述夹紧机构50可以实现本专利技术在单根高压线上可以不转动,且可以沿高压线移动,且所述夹紧机构50分为两部分,可以实现单独夹紧,通过连接机构51可以实现所述夹紧机构50的一部分夹紧后,所述夹紧机构50的另一部分沿高压线移动;所述夹紧机构50包括托板10朝向高压线端面位置设置的两个第一夹紧半环12,每个所述第一夹紧半环12都配备有一个位于高压线另一侧的第一托环14,及脚踏板21朝向高压线端面位置设置的两个所述第二夹紧半环29,每个所述第二夹紧半环29都配备有一个位于高压线另一侧的第二托环19,每个所述第一夹紧半环12与每个第二托环19上都固定设有一个第一保护垫11,每个所述第二夹紧半环29与第二托环19上都固定设有第二保护垫30,所述第一托环14的一侧铰连接在一个固定板13,所述第二托环19的一侧铰连接在支撑板20上,所述第一托环14与所述第二托环19的另一侧通过对应的第一活塞26分别与另一个所述固定板13与支撑板20连接,所述夹紧机构50的所述脚踏板21的部分夹紧后所述夹紧机构50的所述托板10部分可移动,所述夹紧机构50的所述托板10的部分夹紧后所述夹紧机构50的所述脚踏板21部分可移动。有益地,两个所述固定板13与两个所述支撑板20都属于固定机构52,其中一个所述支撑板20铰连接有两个所述第二夹紧半环29,其中一个所述固定板13铰连接有两个所述第一夹紧半环12,另一个所述固定板13与另一个所述支撑板20内都固定设有两个第一液压缸27与第二液压缸24,所述第二液压缸24内都滑动设有一个第二活塞25,所述第一活塞26滑动设在所述第一液压缸24内,所述第二活塞25都与所述第一夹紧半环12的另一端接触连接,两个所述固定板13上固定在一个所述托板10,两个所述支撑板20上固定在一个所述脚踏板21。有益地,所述连接机构51包括两个第一连接杆15与两个第二连接杆17,两个所述第一连接杆15关于所述第一夹紧半环12对称铰连接在所述所述第一托环14靠近所述第一夹紧半环12的一侧,两个所述第二连接杆17关于所述第二夹紧半环29对称铰连接在所述所述第二托环19靠近所述第二夹紧半环29的一侧,所述第一连接杆15与第二链接杆17的另一侧都转动连接在连接轴16上。有益地,所述第一夹紧半环12与第二夹紧半环29靠近所述第二活塞25的一侧都通过复位弹簧28与所述固定板13连接。有益地,所述脚踏板21内设有两个脚控开关22,所述脚控开关22可以控制所述支撑板20内的所述第二活塞25的伸出与收缩。有益地,所述托板10上关于所述第一保护垫11对称设有四个安全带扣23。有益地,所述固定机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空架线防坠落滑轮车,包括夹紧机构,其特征在于:所述夹紧机构可以实现本专利技术在单根高压线上可以不转动,且可以沿高压线移动,且所述夹紧机构分为两部分,可以实现单独夹紧,通过连接机构可以实现所述夹紧机构的一部分夹紧后,所述夹紧机构的另一部分沿高压线移动;/n所述夹紧机构包括托板朝向高压线端面位置设置的两个第一夹紧半环,每个所述第一夹紧半环都配备有一个位于高压线另一侧的第一托环,及脚踏板朝向高压线端面位置设置的两个所述第二夹紧半环,每个所述第二夹紧半环都配备有一个位于高压线另一侧的第二托环,每个所述第一夹紧半环与每个第二托环上都固定设有一个第一保护垫,每个所述第二夹紧半环与第二托环上都固定设有第二保护垫,所述第一托环的一侧铰连接在一个固定板,所述第二托环的一侧铰连接在支撑板上,所述第一托环与所述第二托环的另一侧通过对应的第一活塞分别与另一个所述固定板与支撑板连接,所述夹紧机构的所述脚踏板的部分夹紧后所述夹紧机构的所述托板部分可移动,所述夹紧机构的所述托板的部分夹紧后所述夹紧机构的所述脚踏板部分可移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种高空架线防坠落滑轮车,包括夹紧机构,其特征在于:所述夹紧机构可以实现本发明在单根高压线上可以不转动,且可以沿高压线移动,且所述夹紧机构分为两部分,可以实现单独夹紧,通过连接机构可以实现所述夹紧机构的一部分夹紧后,所述夹紧机构的另一部分沿高压线移动;
所述夹紧机构包括托板朝向高压线端面位置设置的两个第一夹紧半环,每个所述第一夹紧半环都配备有一个位于高压线另一侧的第一托环,及脚踏板朝向高压线端面位置设置的两个所述第二夹紧半环,每个所述第二夹紧半环都配备有一个位于高压线另一侧的第二托环,每个所述第一夹紧半环与每个第二托环上都固定设有一个第一保护垫,每个所述第二夹紧半环与第二托环上都固定设有第二保护垫,所述第一托环的一侧铰连接在一个固定板,所述第二托环的一侧铰连接在支撑板上,所述第一托环与所述第二托环的另一侧通过对应的第一活塞分别与另一个所述固定板与支撑板连接,所述夹紧机构的所述脚踏板的部分夹紧后所述夹紧机构的所述托板部分可移动,所述夹紧机构的所述托板的部分夹紧后所述夹紧机构的所述脚踏板部分可移动。


2.根据权利要求所述的一种高空架线防坠落滑轮车,其特征在于;两个所述固定板与两个所述支撑板都属于固定机构,其中一个所述支撑板铰连接有两个所述第二夹紧半环,其中一个所述固定板铰连接有两个所述第一夹紧半环,另一个所述固定板与另一个所述支撑板内都固定设有两个第一液压缸与第二液压缸,所述第二液压缸内都滑动设有一个第二活塞,所述第一活塞滑动设在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:安亚博
申请(专利权)人:杭州字潜电子商务有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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