一种公路施工试验用击实仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工试验用击实仪，包括击实仪安装座和击实仪主体，击实仪主体探测杆下方活动设置有呈对称分布的夹持件，夹持件的底部设置有夹持机构，夹持件被装配为通过夹持机构沿击实仪主体的水平方向活动；击实仪安装座的外壁上活动设置有支撑板，击实仪安装座的内部设置有收纳机构，支撑板被装配为通过收纳机构收纳于击实仪安装座的内部。该公路施工试验用击实仪，通过旋转击实仪安装座两侧的夹持手柄，即可驱动夹持件沿击实仪安装座水平方向活动，并对需要检测的样本进行夹持，同时通过将支撑板从击实仪安装座内抽出，并插接于定位插槽内，即可通过旋转转杆使支撑螺纹杆将击实仪安装座支撑起来。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工试验用击实仪
本技术涉及公路施工
，具体为一种公路施工试验用击实仪。
技术介绍
击实仪是一种建筑设备，分为重型手动击实仪和数控多功能电动击实仪。主要用于用于测定压实土壤的最佳含水率及其单位体积重量，作为建筑路基和填土时控制土壤湿度和指定最低密度的根据。现有的击实仪在使用过程中，通常为将检测样品放置于托盘内，并通过击实仪检测探头进行检测，但是这种结构缺少定位装置，无法对不同大小的样本进行检测，且现有的击实仪缺少移动装置，不便于工作人员将其移动到公路施工现场进行检测。针对上述问题，急需在原有公路施工试验用击实仪的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工试验用击实仪，以解决上述
技术介绍
中提出现有的击实仪缺少定位装置和移动装置，无法对不同大小的样本进行检测，且不便于工作人员将其移动到公路施工现场进行检测的问题。技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工试验用击实仪，包括击实仪安装座和击实仪主体，所述击实仪主体探测杆下方活动设置有呈对称分布的夹持件，所述夹持件的底部设置有夹持机构，所述夹持件被装配为通过所述夹持机构沿所述击实仪主体的水平方向活动；所述击实仪安装座的外壁上活动设置有支撑板，所述击实仪安装座的内部设置有收纳机构，所述支撑板被装配为通过所述收纳机构收纳于所述击实仪安装座的内部。优选的，所述夹持机构包括检测台、夹持螺纹杆和夹持手柄，所述检测台固定安装于所述击实仪安装座的顶部，且内部开设有调节腔，所述检测台的外壁上开设有螺纹槽，所述夹持螺纹杆的一端螺纹连接于所述螺纹槽并延伸至所述调节腔内，所述夹持手柄固定安装于所述夹持螺纹杆位于所述检测台外壁上的端口上。优选的，所述夹持机构还包括活动块和活动支架，所述活动块轴接于所述夹持螺纹杆位于所述调节腔内的一端，所述活动支架的一端贯穿并延伸至所述调节腔内，且固定安装于所述活动块顶部，所述夹持件固定安装于所述活动支架位于所述检测台外壁上的端口上，所述检测台的顶部固定安装有检测托盘。优选的，所述收纳机构包括收纳杆、滚轴和复位弹簧，所述击实仪安装座的外壁上开设有彻底贯穿的收纳槽，所述收纳槽两侧的内壁上开设有复位槽，所述收纳杆活动设置于所述复位槽内，所述滚轴固定安装于所述收纳杆位于所述收纳槽内的轴杆上，所述复位弹簧设置于所述收纳杆和所述复位槽的内壁之间。优选的，所述击实仪安装座的底部固定安装有万向轮，所述击实仪安装座的两侧开设有定位插槽，所述支撑板的一端螺纹连接有支撑螺纹杆。优选的，所述支撑板的顶部固定安装有呈圆周分布的套管，所述套管内活动设置有转杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该公路施工试验用击实仪，通过旋转击实仪安装座两侧的夹持手柄，即可驱动夹持件沿击实仪安装座水平方向活动，并对需要检测的样本进行夹持，以便于击实仪主体的探测杆对样本进行检测。2.该公路施工试验用击实仪，通过将支撑板从击实仪安装座内抽出，并插接于定位插槽内，即可通过旋转转杆使支撑螺纹杆底部的支撑块接触至地面，并将击实仪安装座支撑起来。应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术正视剖视结构示意图；图3为本技术侧视剖视结构示意图；图4为本技术图2中A点放大结构示意图；图5为本技术收纳机构侧视剖视结构示意图；图6为本技术套管和转杆连接结构示意图。图中：1、击实仪安装座；2、夹持件；3、夹持机构；4、支撑板；5、收纳机构；6、检测台；7、调节腔；8、螺纹槽；9、夹持螺纹杆；10、夹持手柄；11、活动块；12、活动支架；13、检测托盘；14、收纳槽；15、复位槽；16、收纳杆；17、滚轴；18、复位弹簧；19、套管；20、转杆；21、击实仪主体；22、万向轮；23、定位插槽；24、支撑螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种公路施工试验用击实仪，包括击实仪安装座1和击实仪主体21，击实仪主体21探测杆下方活动设置有呈对称分布的夹持件2，夹持件2的底部设置有夹持机构3，夹持件2被装配为通过夹持机构3沿击实仪主体21的水平方向活动；击实仪安装座1的外壁上活动设置有支撑板4，击实仪安装座1的内部设置有收纳机构5，支撑板4被装配为通过收纳机构5收纳于击实仪安装座1的内部，上述的结构设计通过旋转击实仪安装座1两侧的夹持手柄10，即可驱动夹持件2沿击实仪安装座1水平方向活动，并对需要检测的样本进行夹持，以便于击实仪主体21的探测杆对样本进行检测，同时通过将支撑板4从击实仪安装座1内抽出，并插接于定位插槽23内，即可通过旋转转杆20使支撑螺纹杆24底部的支撑块接触至地面，并将击实仪安装座1支撑起来。如图1、图2、图3、图5和图6所示，本技术进一步提出的技术方案中，夹持机构3包括检测台6、夹持螺纹杆9和夹持手柄10，检测台6固定安装于击实仪安装座1的顶部，且内部开设有调节腔7，检测台6的外壁上开设有螺纹槽8，夹持螺纹杆9的一端螺纹连接于螺纹槽8并延伸至调节腔7内，夹持手柄10固定安装于夹持螺纹杆9位于检测台6外壁上的端口上，上述的结构设计可以在顺时针旋转检测台6两侧的夹持手柄10时，使夹持手柄10连接的夹持螺纹杆9沿螺纹槽8向调节腔7的内部活动。其中，夹持机构3还包括活动块11和活动支架12，活动块11轴接于夹持螺纹杆9位于调节腔7内的一端，活动支架12的一端贯穿并延伸至调节腔7内，且固定安装于活动块11顶部，夹持件2固定安装于活动支架12位于检测台6外壁上的端口上，检测台6的顶部固定安装有检测托盘13，上述的结构设计可以在夹持螺纹杆9沿螺纹槽8向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工试验用击实仪，包括击实仪安装座(1)和击实仪主体(21)，其特征在于：/n所述击实仪主体(21)探测杆下方活动设置有呈对称分布的夹持件(2)，所述夹持件(2)的底部设置有夹持机构(3)，所述夹持件(2)被装配为通过所述夹持机构(3)沿所述击实仪主体(21)的水平方向活动；/n所述击实仪安装座(1)的外壁上活动设置有支撑板(4)，所述击实仪安装座(1)的内部设置有收纳机构(5)，所述支撑板(4)被装配为通过所述收纳机构(5)收纳于所述击实仪安装座(1)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路施工试验用击实仪，包括击实仪安装座(1)和击实仪主体(21)，其特征在于：
所述击实仪主体(21)探测杆下方活动设置有呈对称分布的夹持件(2)，所述夹持件(2)的底部设置有夹持机构(3)，所述夹持件(2)被装配为通过所述夹持机构(3)沿所述击实仪主体(21)的水平方向活动；
所述击实仪安装座(1)的外壁上活动设置有支撑板(4)，所述击实仪安装座(1)的内部设置有收纳机构(5)，所述支撑板(4)被装配为通过所述收纳机构(5)收纳于所述击实仪安装座(1)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于：所述夹持机构(3)包括检测台(6)、夹持螺纹杆(9)和夹持手柄(10)，所述检测台(6)固定安装于所述击实仪安装座(1)的顶部，且内部开设有调节腔(7)，所述检测台(6)的外壁上开设有螺纹槽(8)，所述夹持螺纹杆(9)的一端螺纹连接于所述螺纹槽(8)并延伸至所述调节腔(7)内，所述夹持手柄(10)固定安装于所述夹持螺纹杆(9)位于所述检测台(6)外壁上的端口上。


3.根据权利要求2所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于：所述夹持机构(3)还包括活动块(11)和活动支架(12)，所述活动块(11)轴接于所述夹持螺纹杆(9)位于所述调节腔(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈爱萍，
申请(专利权)人：山西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山西;14