一种汽车空调离合器用密封结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车空调部件技术领域，尤其为一种汽车空调离合器用密封结构，包括密封防护环、密封圈和离合器定位筒，所述密封防护环外壁的中心位置处向外延伸有凸出平台，所述凸出平台和密封防护环之间形成有直角平面，所述密封防护环内靠近凸出平台以及直角平面的位置处设置为安装平面，所述密封圈和离合器定位筒均设置有两个，两个所述密封圈对应贴合安装在安装平面的外壁上，所述离合器定位筒对应设置在密封圈的外侧，所述密封圈和离合器定位筒之间分布有钢珠。本实用新型专利技术通过优化汽车空调离合器密封部件的内部构造，能够改善其对于离合器的防护效果，解决了现阶段的装置保护效果不理想，以及其安装不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调离合器用密封结构
本技术涉及汽车空调部件
，具体为一种汽车空调离合器用密封结构。
技术介绍
汽车空调压缩机会使用电磁离合器，当接通空调开关时，电流通过离合器电磁线圈，线圈产生的电磁场吸音驱动盘总成位移，使得驱动盘与皮带轮盘摩擦端面紧紧贴合一起，将发动机扭矩传递给压缩机主机轴并且使其旋转，为了保护离合器外部轮廓的安全，一般都会在空调离合器上适配密封结构。现阶段的密封结构存在以下问题：1、首先，现阶段的汽车空调密封结构对于汽车空调离合器的适配固定效果不理想，不能够实现离合器的全方位安全防护，降低结构对于离合器的密封保护效果。2、其次，现阶段的汽车空调离合器密封结构对于离合器的安装方式不够简便，密闭性不佳，影响实际操作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车空调离合器用密封结构，通过优化汽车空调离合器密封部件的内部构造，能够改善其对于离合器的防护效果，解决了现阶段的装置保护效果不理想，以及其安装不便的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调离合器用密封结构，包括密封防护环、密封圈和离合器定位筒，所述密封防护环外壁的中心位置处向外延伸有凸出平台，所述凸出平台和密封防护环之间形成有直角平面，所述密封防护环内靠近凸出平台以及直角平面的位置处设置为安装平面，所述密封圈和离合器定位筒均设置有两个，两个所述密封圈对应贴合安装在安装平面的外壁上，所述离合器定位筒对应设置在密封圈的外侧，所述密封圈和离合器定位筒之间分布有钢珠，所述密封防护环内包括上环体和下环体，所述上环体和下环体之间采用螺栓组件的方式安装固定。作为本技术的一种优选技术方案，所述密封防护环的内部轴心位置处开设有左右贯穿的内适配腔，所述安装平面形成在内适配腔的外围处。作为本技术的一种优选技术方案，所述凸出平台靠近内适配腔一侧的外壁上开设有卡槽，且密封圈的外壁上设置有卡扣，所述卡槽和卡扣扣合连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述离合器定位筒内包括钢结构层和橡胶弹性平面层，且橡胶弹性平面层的另一侧外壁上设置有磨砂防滑层，所述橡胶弹性平面层复合设置在钢结构层的内壁上。作为本技术的一种优选技术方案，所述上环体和下环体相邻一侧的位置均对应设置有连接件，且连接件内均开设有螺纹孔，所述螺栓组件对应安装在连接件的螺纹孔内。作为本技术的一种优选技术方案，所述密封防护环采用优质不锈钢金属材料制成。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车空调离合器用密封结构，具备以下有益效果：1、该汽车空调离合器用密封结构，通过在密封防护环的外侧设置凸出平台，并且在密封防护环内靠近凸出平台及直角平面的部分对应固定密封圈，密封圈的外部设置离合器定位筒，使用时能够完成离合器本体及侧部的密封防护，密封的吻合度及契合度好，离合器定位筒的内壁上设置橡胶弹性平面层和磨砂防滑层，缓压性能及摩擦性好，能够实现离合器的有效防护。2、该汽车空调离合器用密封结构，通过在密封防护环内设置上环体和下环体，上、下环体能通过连接件的方式连接固定，在使用时可以先将密封圈及离合器定位筒先套接在离合器的外部，继而再将密封圈对应设置在离合器定位筒的外侧，最后将密封防护环固定在密封圈的外壁上，使得卡槽与卡扣扣合连接，最后通过连接件的方式实现密封防护环的安装固定。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术中离合器定位筒的内部剖面图；图3为本技术中密封防护环的外部结构示意图。图中：1、密封防护环；2、内适配腔；3、凸出平台；4、密封圈；5、钢珠；6、离合器定位筒；7、卡槽；8、卡扣；9、安装平面；10、直角平面；11、钢结构层；12、橡胶弹性平面层；13、磨砂防滑层；14、上环体；15、连接件；16、下环体；17、螺纹孔；18、螺栓组件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种汽车空调离合器用密封结构，包括密封防护环1、密封圈4和离合器定位筒6，密封防护环1外壁的中心位置处向外延伸有凸出平台3，凸出平台3和密封防护环1之间形成有直角平面10，密封防护环1内靠近凸出平台3以及直角平面10的位置处设置为安装平面9，密封圈4和离合器定位筒6均设置有两个，两个密封圈4对应贴合安装在安装平面9的外壁上，离合器定位筒6对应设置在密封圈4的外侧，密封圈4和离合器定位筒6之间分布有钢珠5，密封防护环1内包括上环体14和下环体16，上环体14和下环体16之间采用螺栓组件18的方式安装固定。本实施方案中，通过在密封防护环1内靠近凸出平台3以及直角平面10的位置处设置为安装平面9，两个密封圈4对应贴合安装在安装平面9的外壁上，同时离合器定位筒6对应设置在密封圈4的外侧，形成了离合器外部轮廓的防护作用，契合度高，能够实现离合器外围处的安全防护。具体的，密封防护环1的内部轴心位置处开设有左右贯穿的内适配腔2，安装平面9形成在内适配腔2的外围处。本实施例中，密封防护环1的内部轴心位置处开设有左右贯穿的内适配腔2，用于离合器的定位安装。具体的，凸出平台3靠近内适配腔2一侧的外壁上开设有卡槽7，且密封圈4的外壁上设置有卡扣8，卡槽7和卡扣8扣合连接。本实施例中，通过该方式能够实现密封防护环1在密封圈4上的定位安装。具体的，离合器定位筒6内包括钢结构层11和橡胶弹性平面层12，且橡胶弹性平面层12的另一侧外壁上设置有磨砂防滑层13，橡胶弹性平面层12复合设置在钢结构层11的内壁上。本实施例中，通过橡胶弹性平面层12以及磨砂防滑层13的设置，能够增强离合器的适配性，且连接的稳固性好。具体的，上环体14和下环体16相邻一侧的位置均对应设置有连接件15，且连接件15内均开设有螺纹孔17，螺栓组件18对应安装在连接件15的螺纹孔17内。本实施例中，通过在上环体14和下环体16相邻一侧的位置均对应设置连接件15，能够实现上环体14和下环体16之间的连接固定。具体的，密封防护环1采用优质不锈钢金属材料制成。本实施例中，通过该方式可以使得装置的结构强度提升，牢固性得到保证。本技术的工作原理及使用流程：在使用时先将离合器定位筒6套接在离合器外部对应的位置，实现离合器定位筒6在离合器外壁上的防护，继而在离合器定位筒6上安装密封圈4，实现密封圈4和离合器定位筒6对于离合器外部轮廓的定位，最后将上环体14和下环体16对应套接在密封圈4的外侧，卡槽7和卡扣8对应扣合连接，实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调离合器用密封结构，包括密封防护环(1)、密封圈(4)和离合器定位筒(6)，其特征在于：所述密封防护环(1)外壁的中心位置处向外延伸有凸出平台(3)，所述凸出平台(3)和密封防护环(1)之间形成有直角平面(10)，所述密封防护环(1)内靠近凸出平台(3)以及直角平面(10)的位置处设置为安装平面(9)，所述密封圈(4)和离合器定位筒(6)均设置有两个，两个所述密封圈(4)对应贴合安装在安装平面(9)的外壁上，所述离合器定位筒(6)对应设置在密封圈(4)的外侧，所述密封圈(4)和离合器定位筒(6)之间分布有钢珠(5)，所述密封防护环(1)内包括上环体(14)和下环体(16)，所述上环体(14)和下环体(16)之间采用螺栓组件(18)的方式安装固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调离合器用密封结构，包括密封防护环(1)、密封圈(4)和离合器定位筒(6)，其特征在于：所述密封防护环(1)外壁的中心位置处向外延伸有凸出平台(3)，所述凸出平台(3)和密封防护环(1)之间形成有直角平面(10)，所述密封防护环(1)内靠近凸出平台(3)以及直角平面(10)的位置处设置为安装平面(9)，所述密封圈(4)和离合器定位筒(6)均设置有两个，两个所述密封圈(4)对应贴合安装在安装平面(9)的外壁上，所述离合器定位筒(6)对应设置在密封圈(4)的外侧，所述密封圈(4)和离合器定位筒(6)之间分布有钢珠(5)，所述密封防护环(1)内包括上环体(14)和下环体(16)，所述上环体(14)和下环体(16)之间采用螺栓组件(18)的方式安装固定。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器用密封结构，其特征在于：所述密封防护环(1)的内部轴心位置处开设有左右贯穿的内适配腔(2)，所述安装平面(9)形成在内适配腔(2)的外围处。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪春林，刘仕仙，李君，吴飞军，
申请(专利权)人：江苏佰加汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32