一种悬吊无避让立体车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种悬吊无避让立体车库，包括车库框架、若干槽型轨道、若干电机、若干卷筒、若干移动车架、若干绳索，每个分层车库空间包括相邻的车位空间和提升空间；每个分层车库空间设置若干槽型轨道，槽型轨道分为水平槽型轨道和竖直槽型轨道，水平槽型轨道设置在分层车库空间的顶部两侧靠近夹角的位置；水平槽型轨道的位于提升空间顶部四个角的位置为向下的弧形结构，弧形结构的下方连接竖直槽型轨道，若干分层车库空间的槽型轨道横向上相互错开；移动车架的四个角的位置分别设置行走滑轮，行走滑轮与槽型轨道滑动连接。通过一个提升电机同步带动移出机构，实现每个车辆独立存取，单独动力运行功能。

【技术实现步骤摘要】
一种悬吊无避让立体车库
本技术属于立体车库领域，具体涉及一种悬吊无避让立体车库。
技术介绍
公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。我国城市的汽车数量高速递增，而汽车的停车位较少，尤其在城市的地理空间较少的地段，停车位比较有限，现在有的选择建设高层的停车库，但是现有的高层停车库，基本每次只能对一个车辆进行操作进车和出车，即一个车进入的过程中先升降再平移或先平移再升降，这样的停车库，等待时间长，比较不灵活。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种悬吊无避让立体车库。为了解决以上技术问题，本技术的技术方案为：一种悬吊无避让立体车库，包括车库框架、若干槽型轨道、若干电机、若干卷筒、若干移动车架、若干绳索，车库框架为立体框架式结构，横向上分为若干个车库空间，纵向上分为若干分层车库空间，每个分层车库空间包括相邻的车位空间和提升空间；每个分层车库空间设置若干槽型轨道，槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬吊无避让立体车库，其特征在于：包括车库框架、若干槽型轨道、若干电机、若干卷筒、若干移动车架、若干绳索，车库框架为立体框架式结构，横向上分为若干个车库空间，纵向上分为若干分层车库空间，每个分层车库空间包括相邻的车位空间和提升空间；/n每个分层车库空间设置若干槽型轨道，槽型轨道分为水平槽型轨道和竖直槽型轨道，水平槽型轨道设置在分层车库空间的顶部两侧靠近夹角的位置；水平槽型轨道的位于提升空间顶部四个角的位置为向下的弧形结构，弧形结构的下方连接竖直槽型轨道，竖直槽型轨道的底部位于最下层槽型轨道的顶部，若干分层车库空间的槽型轨道横向上相互错开；/n移动车架的四个角的位置分别设置行走滑轮，行走滑...

【技术特征摘要】
1.一种悬吊无避让立体车库，其特征在于：包括车库框架、若干槽型轨道、若干电机、若干卷筒、若干移动车架、若干绳索，车库框架为立体框架式结构，横向上分为若干个车库空间，纵向上分为若干分层车库空间，每个分层车库空间包括相邻的车位空间和提升空间；
每个分层车库空间设置若干槽型轨道，槽型轨道分为水平槽型轨道和竖直槽型轨道，水平槽型轨道设置在分层车库空间的顶部两侧靠近夹角的位置；水平槽型轨道的位于提升空间顶部四个角的位置为向下的弧形结构，弧形结构的下方连接竖直槽型轨道，竖直槽型轨道的底部位于最下层槽型轨道的顶部，若干分层车库空间的槽型轨道横向上相互错开；
移动车架的四个角的位置分别设置行走滑轮，行走滑轮与槽型轨道滑动连接。


2.如权利要求1所述的悬吊无避让立体车库，其特征在于：还包括若干卷筒和若干电机，卷筒位于槽型轨道的上方，每个车位空间对应两个卷筒和一个电机，两个卷筒通过连接轴连接，电机与连接轴连接，绳索与移动车架顶部的四个顶角位置连接，绳索套设在两个卷筒上；
电机和连接轴上分别设置齿轮，电机转轴上的齿轮与连接轴的齿轮通过第一链条连接。


3.如权利要求1所述的悬吊无避让立体车库，其特征在于：每个的分层车库空间设置4个槽型轨道，水平槽型轨道分为两个上层槽型轨道和两个下层槽型轨道，上层槽型轨道横向设置在车位空间和提升空间，下层槽型轨道横向设置提升空间，下层槽型轨道的弧形结构伸入到提升空间，下层槽型轨道位于上层槽型轨道的下方，一个上层槽型轨道和下层槽型轨道配合设置在分层车库空间的一侧。


4.如权利要求1所述的悬吊无避让...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵长江，
申请(专利权)人：赵长江，
类型：新型
国别省市：山东;37