一种地面画线车制造技术

本实用新型专利技术公开一种地面画线车，包括车身、行驶轮组件、定位组件及画线组件，车身设置有容置空间；行驶轮组件设于车身上；定位组件设于容置空间内，且，定位组件穿过容置空间的底部并能定位画线车在地面行驶的路线，定位组件包括转轴和至少两个定位轮，转轴横向设置于所述容置空间内；至少两个定位轮间隔设置于转轴上；画线组件设置于容置空间内，且，画线组件穿过容置空间的底部，并能向地面淋洒画线液。该画线车通过定位组件的两个定位轮穿过容置空间的底部，并分别对准待画的线条两侧，而定位画线车在地面行驶的路线，再由画线组件对应于这两个定位轮的中间沿途向地面淋洒画线液，以避免画线车行驶过程中侧向偏移而导致画出的线条出现偏差。

【技术实现步骤摘要】
一种地面画线车
本技术涉及道路交通
，尤其涉及一种地面画线车。
技术介绍
目前，道路交通标识线包括车道的隔离线、人行横道的斑马线以及机动车减速让行、直行和转弯等标识符号，是引导车辆和行人有序通行的重要保障。路政人员在绘制标识线之前必须先在地面上绘制出所需的准线。在现实中，地面交通标识准线的画法为：先由技术人员测量出所需车道的宽度，由两名工人拉起细绳的两端使细绳处于车道的隔离线处；再由另一名工人推动画线小车沿着细绳所在的位置在地面上画出车道隔离线的准线和其他标识的准线。这种绘制准线的方法存在误差较大导致画线不准确，工作效率低，劳动强度大和画线成本高的缺点。最新的技术方案又存在结构过于复杂，制造成本偏高、操作不够方便等弊端，故难以推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地面画线车，以解决现有技术中存在误差较大导致画线不准确的技术问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案提供了一种地面画线车，该地面画线车包括：车身，所述车身设置有容置空间；行驶轮组件，所述行驶轮组件设置于所述车身上；定位组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地面画线车，其特征在于，该地面画线车包括：/n车身，所述车身设置有容置空间；/n行驶轮组件，所述行驶轮组件设置于所述车身上；/n定位组件，所述定位组件设置于所述容置空间内，且，所述定位组件穿过所述容置空间的底部并能定位所述画线车在地面行驶的路线，所述定位组件包括：/n转轴，所述转轴横向设置于所述容置空间内；/n至少两个定位轮，所述至少两个定位轮间隔设置于所述转轴上；/n画线组件，所述画线组件设置于所述容置空间内，且，所述画线组件穿过所述容置空间的底部，并能向地面淋洒画线液。/n

【技术特征摘要】
1.一种地面画线车，其特征在于，该地面画线车包括：
车身，所述车身设置有容置空间；
行驶轮组件，所述行驶轮组件设置于所述车身上；
定位组件，所述定位组件设置于所述容置空间内，且，所述定位组件穿过所述容置空间的底部并能定位所述画线车在地面行驶的路线，所述定位组件包括：
转轴，所述转轴横向设置于所述容置空间内；
至少两个定位轮，所述至少两个定位轮间隔设置于所述转轴上；
画线组件，所述画线组件设置于所述容置空间内，且，所述画线组件穿过所述容置空间的底部，并能向地面淋洒画线液。


2.根据权利要求1所述一种地面画线车，其特征在于,所述至少两个定位轮的外圆周表面均设置有定位凸缘。


3.根据权利要求2所述一种地面画线车，其特征在于,所述至少两个定位轮的数量为两个。


4.根据权利要求3所述一种地面画线车，其特征在于,所述画线组件包括：
料筒，所述料筒设置于所述容置空间内，且，所述料筒的底部设置有画线孔；
阀门，所述阀门设置于所述料筒的底部，且，所述阀门可活动地盖合或打开所述画线孔。

【专利技术属性】
技术研发人员：郭广全，孙伟达，夏冬，
申请(专利权)人：郭广全，
类型：新型
国别省市：浙江;33