一种市政道路局部加固结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种市政道路局部加固结构。所述市政道路局部加固结构包括：框体；两个盖板，两个盖板分别设于框体的顶部和底部；四个插槽，四个插槽分别开设在对应的盖板上；四个插条，四个插条分别固定安装在对应的盖板上，所述插条的一侧延伸至插槽内并与插槽滑动连接；多个固定螺丝，多个固定螺丝均呈矩形分布螺纹安装在框体上；两个柱体，两个柱体均固定安装在对应的盖板的底部，所述柱体的顶端延伸至盖板的顶部；两个腔体，两个腔体分别开设在对应的柱体上；两个带动杆，两个带动杆分别转动安装在对应的腔体内。本实用新型专利技术提供的市政道路局部加固结构具有使用方便、抗压能力强的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路局部加固结构
本技术涉及道路建设
，尤其涉及一种市政道路局部加固结构。
技术介绍
随着交通负荷的增大,市政道路在经过一定年限的使用后，其结构性能会不断的退化，尤其是大型货车通行较多的水泥道路，长期使用后，路面极易翻浆出现坑洞，导致市政道路破坏，给行车带来一定的安全隐患，为了防止道路进一步损坏，需要对这些坑洞进行修补，目前主要是通过混凝土或沥青进行填充。但是，现有技术中，填充的材料无法与原本的道路材料完美融合，而填充材料本身抗压能力就较弱，从而导致修补后的道路使用期限并不长，因此，有必要提供一种新的市政道路局部加固结构解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、抗压能力强的市政道路局部加固结构。为解决上述技术问题，本技术提供的市政道路局部加固结构包括：框体；两个盖板，两个盖板分别设于框体的顶部和底部；四个插槽，四个插槽分别开设在对应的盖板上；四个插条，四个插条分别固定安装在对应的盖板上，所述插条的一侧延伸至插槽内并与插槽滑动连接；多个固定螺丝，多个固定螺丝均呈矩形分布本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路局部加固结构，其特征在于，包括：/n框体；/n两个盖板，两个盖板分别设于框体的顶部和底部；/n四个插槽，四个插槽分别开设在对应的盖板上；/n四个插条，四个插条分别固定安装在对应的盖板上，所述插条的一侧延伸至插槽内并与插槽滑动连接；/n多个固定螺丝，多个固定螺丝均呈矩形分布螺纹安装在框体上；/n两个柱体，两个柱体均固定安装在对应的盖板的底部，所述柱体的顶端延伸至盖板的顶部；/n两个腔体，两个腔体分别开设在对应的柱体上；/n两个带动杆，两个带动杆分别转动安装在对应的腔体内，所述带动杆的顶端延伸至腔体外；/n两个第一锥形齿轮，两个第一锥形齿轮分别固定安装在对应的带动杆的底端；/n两个...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路局部加固结构，其特征在于，包括：
框体；
两个盖板，两个盖板分别设于框体的顶部和底部；
四个插槽，四个插槽分别开设在对应的盖板上；
四个插条，四个插条分别固定安装在对应的盖板上，所述插条的一侧延伸至插槽内并与插槽滑动连接；
多个固定螺丝，多个固定螺丝均呈矩形分布螺纹安装在框体上；
两个柱体，两个柱体均固定安装在对应的盖板的底部，所述柱体的顶端延伸至盖板的顶部；
两个腔体，两个腔体分别开设在对应的柱体上；
两个带动杆，两个带动杆分别转动安装在对应的腔体内，所述带动杆的顶端延伸至腔体外；
两个第一锥形齿轮，两个第一锥形齿轮分别固定安装在对应的带动杆的底端；
两个内螺纹管，两个内螺纹管分别转动安装在对应的腔体内；
两个第二锥形齿轮，两个第二锥形齿轮分别固定套设在对应的内螺纹管上，两个第一锥形齿轮分别与对应的第二锥形齿轮啮合；
两个螺杆，两个螺杆分别螺纹安装在对应的内螺纹管内，所述螺杆的一端延伸至内螺纹管外；
两个出口，两个出口分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，
申请(专利权)人：王峰，
类型：新型
国别省市：山东;37