【技术实现步骤摘要】
一种无接管雨水全排出船用进气格栅
本技术属于船用舱室、主机箱装体等船舶进气的
，尤其涉及一种无接管雨水全排出船用进气格栅。
技术介绍
舱室、主机箱装体等进气是通过内外部空气的交换，带走内部聚集的大量热量，并保持舱室、主机箱装体等内部空气流通。而进气格栅是进气系统与外部大气连接的界面，其需阻挡雨水进入舱室或进气室内，不影响进气的品质，同时需保证正常工作和生活的进气量。目前大部分应用的进气格栅，尤其船用主机等有专门进气室的进气系统，主要通过固定式百叶窗把大部分雨水遮挡，并通过在格栅底部加接管排水引入舱底，或者对进入进气室的雨水，通过在进气室加排水口，再通过排水管引入舱底。而一般进气格栅都布置在上层建筑，排水管要引到舱底需要从整船的最顶层通往最底层，中间需穿过多层甲板，导致每层甲板需开孔，同时管线很长，对管路走向需综合规划和布置，实船应用表明，涉及动力、总体、结构等多专业协调和要求，并且需考虑施工，协调难度比较大，且实际管路布置走向也比较复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述存...
【技术保护点】
1.一种无接管雨水全排出船用进气格栅，其特征在于，包括框架、固定式百叶窗、汽水分离百叶窗，所述框架由顶板、底板和两侧围板组成框架结构，所述顶板长度小于所述底板长度，框架一侧形成斜口，一侧为平口，所述固定式百叶窗安设于所述斜口处，通过螺栓与顶板和底板连接，所述汽水分离百叶窗靠近所述平口安设。/n
【技术特征摘要】
1.一种无接管雨水全排出船用进气格栅，其特征在于，包括框架、固定式百叶窗、汽水分离百叶窗，所述框架由顶板、底板和两侧围板组成框架结构，所述顶板长度小于所述底板长度，框架一侧形成斜口，一侧为平口，所述固定式百叶窗安设于所述斜口处，通过螺栓与顶板和底板连接，所述汽水分离百叶窗靠近所述平口安设。
2.根据权利要求1所述的一种无接管雨水全排出船用进气格栅，其特征在于，所述框架的斜口覆盖不锈钢丝网，并通过网压板固定于框架上，所述网压板为中间设有方口的平板。
3.根据权利要求2所述的一种无接管雨水全排出船用进气格栅，其特征在于，所述框架的斜口侧上下两端分别设有耳板，通过螺栓与所述网压板及定位座板相连，所述定位座板与舱壁焊接相连。
4.根据权利要求3所述的一种无接管雨水全排出船用进气格栅，其特征在于，所述框架的平口侧沿平口四边设有挡水条。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李艳华，黄冰阳，周少伟，王振，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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