【技术实现步骤摘要】
一种后视镜式行车记录仪
本技术属于汽车装备
,具体涉及一种后视镜式行车记录仪。
技术介绍
后视镜行车记录仪就是安装方式为扣在后视镜上面的行车记录仪,比原车后视镜大,后视镜行车记录仪与原车后视镜结合,可保证车内美观。优点如下:1.后视镜行车记录仪隐蔽性较好,部分车友怕自己安装行车记录仪之后被砸玻璃,或者会引起贼惦记,那么选购后视镜行车记录仪是你不二的选择。2.后视镜行车记录仪与原车后视镜结合,保证车内美观,这是普通行车记录仪无法比拟的。3.通常后视镜行车记录仪屏幕比原车大,大视野后视镜在并线时可以减少对车外后视镜的依懒性。4.夜晚开车时,无论车内后视镜还是车外的两个,都会被其它车灯照的无用武之地,并且可以分散你的注意力,而现在后视镜行车记录仪基本都带有防眩晕功能,再也不怕车后面刺眼的强光,保证夜晚行车时安全。然而记录仪在安装后由于车辆震动,会减少使用寿命。因此设计和生产一种后视镜式行车记录仪是目前技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后视镜式行车记录仪,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种后视镜式行车记录仪,包括外壳、后视镜、记录仪本体和减震器,所述外壳内部安装有记录仪和隔板,所述隔板安装在外壳内腔中部,所述记录仪安装在隔板左侧,所述记录仪包括记录仪本体和记录仪显示屏,所述后视镜和记录仪显示屏开设于外壳前面板,所述后视镜安装在隔板右侧,所述记录仪本体上端、下端和后侧与外壳内壁通过减震器固定焊接,所述记录仪本体右侧与隔 ...
【技术保护点】
1.一种后视镜式行车记录仪,包括外壳(1)、后视镜(2)、记录仪本体(3)和减震器(7),其特征在于:所述外壳(1)内部安装有记录仪和隔板(5),所述隔板(5)安装在外壳(1)内腔中部,所述记录仪安装在隔板(5)左侧,所述记录仪包括记录仪本体(3)和记录仪显示屏,所述后视镜(2)和记录仪显示屏开设于外壳(1)前面板,所述后视镜(2)安装在隔板(5)右侧,所述记录仪本体(3)上端、下端和后侧与外壳(1)内壁通过减震器(7)固定焊接,所述记录仪本体(3)右侧与隔板(5)通过减震器(7)固定焊接,所述减震器(7)包括第一横板(8)、第二横板(9)、支柱(10)、中空柱(11)、第一弹簧(12)和第二弹簧(13),所述支柱(10)上端固定连接有第一横板(8),所述支柱(10)下端固定连接有第二横板(9),所述支柱(10)穿过中空柱(11),所述支柱(10)上部设置有第一弹簧(12),所述支柱(10)下部设置有第二弹簧(13)。/n
【技术特征摘要】
1.一种后视镜式行车记录仪,包括外壳(1)、后视镜(2)、记录仪本体(3)和减震器(7),其特征在于:所述外壳(1)内部安装有记录仪和隔板(5),所述隔板(5)安装在外壳(1)内腔中部,所述记录仪安装在隔板(5)左侧,所述记录仪包括记录仪本体(3)和记录仪显示屏,所述后视镜(2)和记录仪显示屏开设于外壳(1)前面板,所述后视镜(2)安装在隔板(5)右侧,所述记录仪本体(3)上端、下端和后侧与外壳(1)内壁通过减震器(7)固定焊接,所述记录仪本体(3)右侧与隔板(5)通过减震器(7)固定焊接,所述减震器(7)包括第一横板(8)、第二横板(9)、支柱(10)、中空柱(11)、第一弹...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘宁,姜忠正,宋伟,
申请(专利权)人:内蒙古电子信息职业技术学院,
类型:新型
国别省市:内蒙古;15
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