车辆和车辆座椅制造技术

技术编号:28570519 阅读:36 留言:0更新日期:2021-05-25 18:11
本公开提供了“车辆和车辆座椅”。一种车辆座椅包括托架,所述托架包括第一托架构件、第二托架构件、第三托架构件和第四托架构件;以及条带,所述条带横跨相对的第一托架构件和第二托架构件设置。所述条带包括:第一端部,所述第一端部固定地联接到所述第一托架构件;以及第二端部,所述第二端部可调地联接到附接总成,所述附接总成被设置在所述第二托架构件上。杆横向于所述条带设置并且联接到相对的第三托架构件和第四托架构件,其中所述附接总成包括用于设定所述条带的可用长度的调整机构,并且其中所述可用长度包括第一可用长度、第二可用长度以及中间长度,所述中间长度在所述第一可用长度与所述第二可用长度之间。

【技术实现步骤摘要】
车辆和车辆座椅
本公开总体涉及车辆座椅,并且更具体地涉及车辆座椅的存储区域。
技术介绍
车辆座椅通常包括用于乘客物品的存储区域。期望改进用于乘客物品的座椅靠背存储。
技术实现思路
现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。根据本公开的一个方面,一种车辆座椅包括托架,所述托架包括第一托架构件、第二托架构件、第三托架构件和第四托架构件;以及条带,所述条带横跨相对的第一托架构件和第二托架构件设置。所述条带包括:第一端部,所述第一端部固定地联接到所述第一托架构件;以及第二端部,所述第二端部可调地联接到附接总成,所述附接总成被设置在所述第二托架构件上。杆横向于所述条带设置并且联接到相对的第三托架构件和第四托架构件。所述附接总成包括用于设定所述条带的可用长度的调整机构,其中所述可用长度包括第一可用长度、第二可用长度以及中间长度,所述中间长度在所述第一可用长度与所述第二可用长度之间。本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一个或其组合:·所述附接总成包括纵长构件,其中所述调整机构可枢转地联接到所述纵长构件;...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅,其特征在于,其包括:/n托架,所述托架包括第一托架构件、第二托架构件、第三托架构件和第四托架构件;/n条带,所述条带横跨相对的第一托架构件和第二托架构件设置,所述条带包括:/n第一端部,所述第一端部固定地联接到所述第一托架构件;以及/n第二端部,所述第二端部可调地联接到附接总成,所述附接总成被设置在所述第二托架构件上;以及/n杆,所述杆横向于所述条带设置并且联接到相对的第三托架构件和第四托架构件,其中所述附接总成包括用于设定所述条带的可用长度的调整机构,并且其中所述可用长度包括第一可用长度、第二可用长度以及中间长度,所述中间长度在所述第一可用长度与所述第二可用长度之间。/n

【技术特征摘要】
20190821 US 16/547,2601.一种车辆座椅,其特征在于,其包括:
托架,所述托架包括第一托架构件、第二托架构件、第三托架构件和第四托架构件;
条带,所述条带横跨相对的第一托架构件和第二托架构件设置,所述条带包括:
第一端部,所述第一端部固定地联接到所述第一托架构件;以及
第二端部,所述第二端部可调地联接到附接总成,所述附接总成被设置在所述第二托架构件上;以及
杆,所述杆横向于所述条带设置并且联接到相对的第三托架构件和第四托架构件,其中所述附接总成包括用于设定所述条带的可用长度的调整机构,并且其中所述可用长度包括第一可用长度、第二可用长度以及中间长度,所述中间长度在所述第一可用长度与所述第二可用长度之间。


2.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述附接总成包括纵长构件,并且其中所述调整机构可枢转地联接到所述纵长构件。


3.如权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于,所述调整机构可围绕轴线旋转,所述轴线由延伸穿过所述纵长构件和所述调整机构的连接器限定。


4.如权利要求3所述的车辆座椅,其特征在于,所述调整机构包括第一部分和第二部分。


5.如权利要求4所述的车辆座椅,其特征在于,所述第一部分包括壳体,并且其中所述第二部分包括横梁。

【专利技术属性】
技术研发人员:瑞恩·巴斯
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:新型
国别省市:美国;US

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