一种座椅靠背总成，包括座椅靠背支撑框架、与所述座椅靠背支撑框架可操作地联接的座椅靠背装饰总成，以及与所述座椅靠背支撑框架可操作地联接的座椅靠背后面板。上罩总成与所述座椅靠背总成的上部可操作地联接，其中所述上罩总成包括在所述座椅靠背装饰总成的上部与所述座椅靠背后面板的上部之间纵向延伸的罩板，所述罩板具有向下抵靠所述座椅靠背装饰总成设置并与之呈并置关系的前外边缘以及向下抵靠所述座椅靠背后面板设置并与之呈并置关系的后外边缘。
【技术实现步骤摘要】
座椅靠背总成
本技术总体上涉及一种用于改善机动车辆座椅总成的外观的设备，并且更具体地，涉及一种适于安装在以其他方式组建的座椅靠背总成上的上罩总成。
技术介绍
机动车辆中提供的座椅总成被设计成提供支撑平台以容纳处于坐姿的乘员。当此类座椅总成安装在机动车辆中时，还期望座椅总成在制造和组装中表现出质量和工艺。
技术实现思路
现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。根据本技术的一个方面，一种座椅靠背总成包括座椅靠背支撑框架、与座椅靠背支撑框架可操作地联接的座椅靠背装饰总成，以及与座椅靠背支撑框架可操作地联接的座椅靠背后面板。上罩总成与座椅靠背总成的上部可操作地联接，其中上罩总成包括在座椅靠背装饰总成的上部与座椅靠背后面板的上部之间纵向延伸的罩板(bezel)，罩板具有向下抵靠座椅靠背装饰总成设置并与之呈并置关系的前外边缘以及向下抵靠座椅靠背后面板设置并与之呈并置关系的后外边缘。本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任一个或其组合：罩板限定故意的过盈以隐藏座椅靠背总成的上部上的座椅靠背装饰总成与座椅靠背后面板之间的过渡线。过渡线包括座椅靠背装饰总成与座椅靠背后面板之间的间隙。座椅靠背装饰总成包括设置在座椅靠背装饰总成的上边缘上的唇缘，其中唇缘被接收在罩板的前外边缘下面和后面。上罩总成包括头枕支架(armature)，并且头枕支架和罩板由聚合物材料一体地制成。上罩总成包括被接收在头枕支架内的头枕。座椅靠背装饰总成包括设置在座椅靠背装饰总成的上边缘上的一对唇缘，并且上罩总成还包括一对罩板，其中该对唇缘中的每个唇缘和该对罩板中的每个罩板设置在头枕的相对侧上并且该对唇缘中的每个唇缘被接收在该对罩板中的一个的前外边缘下面和后面。头枕还包括一对竖直悬垂的柱，并且上罩总成经由头枕的该对竖直悬垂的柱与座椅靠背支撑框架的上部可操作地联接。座椅靠背总成的座椅靠背支撑框架还包括一对头枕引导件，该对头枕引导件接收上罩总成的头枕的该对竖直悬垂的柱。座椅靠背装饰总成包括设置在座椅靠背支撑框架的前部上的座椅靠背泡沫垫和设置在座椅靠背泡沫垫上方的装饰罩。座椅靠背装饰总成的上部基本上是有弹性的，并且上罩总成的罩板在被组装时移位到座椅靠背装饰总成中，以隐藏座椅靠背装饰总成与座椅靠背后面板之间的上过渡线。根据本技术的另一个方面，一种座椅靠背总成包括座椅靠背支撑框架、与座椅靠背支撑框架的前部可操作地联接的座椅靠背装饰总成，以及与座椅靠背支撑框架的后部可操作地联接的座椅靠背后面板。上罩总成与座椅靠背总成的上部可操作地联接，其中上罩总成包括被接收在头枕支架内的头枕和结合到上罩总成中的罩板，罩板设置在座椅装饰总成的上部与座椅靠背后面板的上部之间并在它们之间纵向延伸，并且罩板具有向下抵靠座椅靠背装饰总成设置并与之呈并置关系的前外边缘以及向下抵靠座椅靠背后面板设置并与之呈并置关系的后外边缘。本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任一个或其组合：上罩总成包括前蛤壳式壳体、后蛤壳式壳体和基本上U形的框架构件，所述基本上U形的框架构件具有一对竖直悬垂的柱，该对竖直悬垂的柱被接收在前蛤壳式壳体和后蛤壳式壳体内并固定在前蛤壳式壳体与后蛤壳式壳体之间，其中头枕与基本上U形的框架构件可操作地联接并由基本上U形的框架构件支撑。当前蛤壳式壳体和后蛤壳式壳体被组装时，头枕支架和罩板各自一体地结合到前蛤壳式壳体和后蛤壳式壳体中的每一者中并且由前蛤壳式壳体和后蛤壳式壳体中的每一者限定。上罩总成包括一对罩板，该对罩板限定一对翼部，该对翼部中的每个翼部从座椅靠背总成基本上横向向外延伸并且具有可隐藏的紧固件开口，该对翼部中的每个翼部通过可隐藏的紧固件开口附接到座椅靠背总成。座椅靠背总成的座椅靠背支撑框架还包括一对头枕引导件，该对头枕引导件接收上罩总成的一对竖直悬垂的柱，并且座椅靠背装饰总成还包括设置在座椅靠背装饰总成的上边缘上的一对唇缘，其中该对唇缘中的每个唇缘设置在该对竖直悬垂的柱的相对侧上，并且该对唇缘中的每个唇缘被接收在该对罩板中的一个的前外边缘下面和后面。上罩总成的头枕支架和该对罩板还限定了一对把手，该对把手设置在头枕的附近并设置在头枕的相对侧上。本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后将理解并了解本技术的这些和其他方面、目的和特征。附图说明在附图中：图1是根据本公开的安装在机动车辆中的汽车座椅总成的前侧透视图；图2是图1的汽车座椅总成的座椅靠背总成的上部的前侧透视图；图3是图1的汽车座椅总成的座椅靠背总成的上罩总成的前侧透视分解图；图4是图1的汽车座椅总成的座椅靠背总成的上部的侧视图；图5是图1的汽车座椅总成的座椅靠背总成的上部的后视图；图6是图1的汽车座椅总成的座椅靠背总成的上部的后侧透视图；图7是图1的汽车座椅总成的座椅靠背总成的上罩总成和上部在组装之前的后侧透视图；图8是图1的汽车座椅总成的座椅靠背总成的上罩总成和上部在组装之前的前视图；图9是图1的汽车座椅总成的座椅靠背总成的上罩总成和上部的沿着图5中的线IX-IX截取的横截面图；以及图10是图1的汽车座椅总成的座椅靠背总成的上罩总成和上部的沿着图5中的线X-X截取的横截面图。具体实施方式出于本文描述的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”、“内部”、“外部”及其派生词应与图1中取向那样来与技术联系起来。然而，应当理解，除非有相反的明确说明，否则本技术可采取各种替代的取向。还应当理解，在附图中示出以及在以下说明书中描述的特定装置和过程仅仅是在所附权利要求中限定的创造性概念的示例性实施例。因此，除非权利要求明确另外规定，否则不应当将与本文公开的实施例相关的具体尺寸和其他物理特性视为具有限制性。参考图1，附图标记10总体表示用于机动车辆8的车厢6中的车辆座椅总成。机动车辆座椅总成10包括可枢转地联接到升高的座椅靠背总成14的下部座椅结构12。如图1所示，机动车辆座椅总成10可被构造为在各种机动车辆8中用于各种座椅位置，诸如机动车辆8的前排驾驶员座椅、前排乘客座椅或后排座椅，它们全部可包括前述下部座椅结构12和升高的座椅靠背总成14。头枕16也安装到升高的座椅靠背总成14的顶部，如以下进一步详细讨论的。机动车辆座椅总成10可被构造成安装在支撑表面上，诸如在机动车辆8的底板18上。座椅轨道总成20可联接到下部座椅结构12，以便于如已知的那样前后定位机动车辆座椅总成10。机动车辆座椅总成10通常被设计用于使机动车辆乘员舒适。如图2至图6和图9至图10所示，座椅靠背总成14通常包括座椅靠背支撑框架22、与座椅靠背支撑框架22可操作地联接的座椅靠背装饰总成24，以及与座椅靠背支撑框架22可操作地联接的座椅靠背后面板26。座椅靠背支撑框架22可由金属(诸如钢或铝合金)制成本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种座椅靠背总成，其特征在于，其包括：/n座椅靠背支撑框架；/n座椅靠背装饰总成，其与所述座椅靠背支撑框架可操作地联接；/n座椅靠背后面板，其与所述座椅靠背支撑框架可操作地联接；以及/n上罩总成，其与所述座椅靠背总成的上部可操作地联接，其中所述上罩总成包括在所述座椅靠背装饰总成的上部与所述座椅靠背后面板的上部之间纵向延伸的罩板，所述罩板具有向下抵靠所述座椅靠背装饰总成设置并与之呈并置关系的前外边缘以及向下抵靠所述座椅靠背后面板设置并与之呈并置关系的后外边缘。/n
【技术特征摘要】
20190814 US 16/540,1521.一种座椅靠背总成，其特征在于，其包括：
座椅靠背支撑框架；
座椅靠背装饰总成，其与所述座椅靠背支撑框架可操作地联接；
座椅靠背后面板，其与所述座椅靠背支撑框架可操作地联接；以及
上罩总成，其与所述座椅靠背总成的上部可操作地联接，其中所述上罩总成包括在所述座椅靠背装饰总成的上部与所述座椅靠背后面板的上部之间纵向延伸的罩板，所述罩板具有向下抵靠所述座椅靠背装饰总成设置并与之呈并置关系的前外边缘以及向下抵靠所述座椅靠背后面板设置并与之呈并置关系的后外边缘。
2.如权利要求1所述的座椅靠背总成，其特征在于，所述罩板限定故意的过盈以隐藏所述座椅靠背总成的所述上部上的所述座椅靠背装饰总成与所述座椅靠背后面板之间的过渡线。
3.如权利要求2所述的座椅靠背总成，其特征在于，所述过渡线包括所述座椅靠背装饰总成与所述座椅靠背后面板之间的间隙。
4.如权利要求2所述的座椅靠背总成，其特征在于，所述座椅靠背装饰总成还包括设置在所述座椅靠背装饰总成的上边缘上的唇缘，其中所述唇缘被接收在所述罩板的所述前外边缘下面和后面。
5.如权利要求1所述的座椅靠背总成，其特征在于，所述上罩总成还包括头枕支架，并且所述头枕支架和所述罩板由聚合物材料一体地制成。
6.如权利要求1所述的座椅靠背总成，其特征在于，所述上罩总成还包括被接收在头枕支架内的头枕。
7.如权利要求6所述的座椅靠背总成，其特征在于，所述座椅靠背装饰总成还包括设置在所述座椅靠背装饰总成的上边缘上的一对唇缘，并且所述上罩总成还包括一对罩板，其中所述一对唇缘中的每个唇缘和所述一对罩板中的每个罩板设置在所述头枕的相对侧上并且所述一对唇缘中的每个唇缘被接收在所述一对罩板中的一个的所述前外边缘下面和后面。
8.如权利要求6所述的座椅靠背总成，其特征在于，所述头枕还包括一对竖直悬垂的柱，并且所述上罩总成经由所述头枕的所述一对竖直悬垂的柱与所述座椅靠背支撑框架的上部可操作地联接。
9.如权利要求8所述的座椅靠背总成，...
【专利技术属性】
技术研发人员：马科斯·席尔瓦·康拉德，凯文·普罗伊斯，凯文·莫祖尔凯维奇，瑞恩·韦尔奇，乔纳森·莉娜，大卫·弗雷德里克·莱昂斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US
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