一种用于防止汽车被浸泡的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于防止汽车被浸泡的装置，包括封闭面、出气口和入口，封闭面包括第一封闭面、第二封闭面、第三封闭面、第四封闭面以及第五封闭面，出气口设置于第二封闭面上，入口设置于第四封闭面与第一封闭面、第二封闭面、第三封闭面的连接处，入口处设有密封条，第五封闭面上设有防滑条，防滑条设置于汽车轮胎下方；本实用新型专利技术使用TPU材质制作而成，TPU材质为水上运动球材质，使得此装置既防水又能浸泡，为车的安全提供更进一步的保障；可以通过出气口将装置内的空气抽空，使得此装置贴合于容纳物品表面，能更好的起到防水、防浸泡的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于防止汽车被浸泡的装置
本技术涉及一种防浸泡装置，具体是指一种用于防止汽车被浸泡的装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车成为人们代步工具的。由于暴雨天气繁多，城市排水系统不完善、排水效果不好，汽车遭受浸泡的情况频繁发生，车主受损严重，经过雨水浸泡过的汽车不能使用，且维修需要耗费很多资金，耗费人力和财力成本；现有的汽车防护装置，功能单一，只有防水功能，不具有防浸泡功能。所以，一种用于防止汽车被浸泡的装置成为人们亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有技术功能单一、不具有防浸泡功能等问题。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种用于防止汽车被浸泡的装置，包括封闭面、出气口和入口，所述封闭面包括第一封闭面、第二封闭面、第三封闭面、第四封闭面以及第五封闭面，所述出气口设置于第二封闭面上，所述入口设置于第四封闭面与第一封闭面、第二封闭面、第三封闭面的连接处，所述入口处设有密封条，所述第五封闭面上设有防滑条，所述防滑条设置于汽车轮胎下方。进一步地，所述第一封闭面、第二封闭面、第三封闭面、第四封闭面、第五封闭面呈一体成型设置。进一步地，所述防滑条包括第一防滑条、第二防滑条、第三防滑条以及第四防滑条。进一步地，所述出气口上设有密封盖，所述密封盖与出气口螺纹连接。进一步地，所述封闭面采用TPU材质制作而成。进一步地，所述防滑条采用橡胶材质制作而成。进一步地，所述防滑条粘贴于第五封闭面上。与现有技术相比，本技术的优点：本技术采用封闭面、出气口和入口的配合结构，产品使用TPU材质制作而成，TPU材质为水上运动球材质，使得此装置既防水又能浸泡，为车的安全提供更进一步的保障；可以通过出气口将装置内的空气抽空，使得此装置贴合于容纳物品表面，能更好的起到防水、防浸泡的作用；本技术既可用于容纳汽车，也可以容纳其他大型不易迁移物品；利用空气输入使装置膨胀，方便将容纳物品驶出和搬出；本技术功能多样，能大幅度地减少浸泡车辆事故的发生；本技术设计合理，值得大力推广。附图说明图1是一种用于防止汽车被浸泡的装置的结构示意图；图2是下刷头与下手柄体的结构示意图；图3是上刷头与上手柄体的结构示意图一；如图所示：1、封闭面，2、出气口，3、入口，4、第一封闭面，5、第二封闭面，6、第三封闭面，7、第四封闭面，8、第五封闭面，9、密封条，10、防滑条，11、第一防滑条，12、第二防滑条，13、第三防滑条，14、第四防滑条，15、密封盖。具体实施方式结合附图1-3，对本技术进行详细介绍。本技术在具体实施时提供了一种用于防止汽车被浸泡的装置，包括封闭面1、出气口2和入口3，所述封闭面1包括第一封闭面4、第二封闭面5、第三封闭面6、第四封闭面7以及第五封闭面8，所述出气口2设置于第二封闭面5上，所述入口3设置于第四封闭面7与第一封闭面4、第二封闭面5、第三封闭面6的连接处，所述入口3处设有密封条9，所述第五封闭面8上设有防滑条10，所述防滑条10设置于汽车轮胎下方。所述第一封闭面4、第二封闭面5、第三封闭面6、第四封闭面7、第五封闭面8呈一体成型设置。所述防滑条10包括第一防滑条11、第二防滑条12、第三防滑条13以及第四防滑条14。所述出气口2上设有密封盖15，所述密封盖15与出气口2螺纹连接。所述封闭面1采用TPU材质制作而成。所述防滑条10采用橡胶材质制作而成。所述防滑条10粘贴于第五封闭面8上。本技术一种用于防止汽车被浸泡的装置的具体实施过程如下：使用气泵，将气泵对准出气口2，想装置内充气，当装置内充满气候，将入口3打开，使汽车缓缓驶入装置内，将汽车挺稳，熄火，拉手刹后，驾驶员从装置内离开后，通过密封条9将入口3封死，然后从出气口2将装置内的空气抽出，最后通过密封盖15将出气口2堵住。本技术采用封闭面1、出气口2和入口3的配合结构，产品使用TPU材质制作而成，TPU材质为水上运动球材质，使得此装置既防水又能浸泡，为车的安全提供更进一步的保障；可以通过出气口2将装置内的空气抽空，使得此装置贴合于容纳物品表面，能更好的起到防水、防浸泡的作用；本技术既可用于容纳汽车，也可以容纳其他大型不易迁移物品；利用空气输入使装置膨胀，方便将容纳物品驶出和搬出；本技术功能多样，能大幅度地减少浸泡车辆事故的发生；本技术设计合理，值得大力推广。以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于防止汽车被浸泡的装置，包括封闭面(1)、出气口(2)和入口(3)，其特征在于：所述封闭面(1)包括第一封闭面(4)、第二封闭面(5)、第三封闭面(6)、第四封闭面(7)以及第五封闭面(8)，所述出气口(2)设置于第二封闭面(5)上，所述入口(3)设置于第四封闭面(7)与第一封闭面(4)、第二封闭面(5)、第三封闭面(6)的连接处，所述入口(3)处设有密封条(9)，所述第五封闭面(8)上设有防滑条(10)，所述防滑条(10)设置于汽车轮胎下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于防止汽车被浸泡的装置，包括封闭面(1)、出气口(2)和入口(3)，其特征在于：所述封闭面(1)包括第一封闭面(4)、第二封闭面(5)、第三封闭面(6)、第四封闭面(7)以及第五封闭面(8)，所述出气口(2)设置于第二封闭面(5)上，所述入口(3)设置于第四封闭面(7)与第一封闭面(4)、第二封闭面(5)、第三封闭面(6)的连接处，所述入口(3)处设有密封条(9)，所述第五封闭面(8)上设有防滑条(10)，所述防滑条(10)设置于汽车轮胎下方。


2.根据权利要求1所述的一种用于防止汽车被浸泡的装置，其特征在于：所述第一封闭面(4)、第二封闭面(5)、第三封闭面(6)、第四封闭面(7)、第五封闭面(8)呈一体成型设置。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昆峰，
申请(专利权)人：李昆峰，
类型：新型
国别省市：福建;35