一种车载空调防冻结控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载空调防冻结控制系统，用于由压缩机、冷凝器、储液器、过滤器、膨胀阀和蒸发器构成的封闭循环制冷回路，采用CPU芯片控制，采集蒸发器盘管温度，并通过控制器CPU芯片控制压缩机的启停，达到化霜和恢复系统正常工作的目的，确保压缩机再次启动有3min以上间隔时间；采取在冷凝器与储液器之间安装中压压力开关，直接控制冷凝风机的启停，达到动态调节系统的压力，达到避免蒸发器结霜、结冰的目的。采用CPU芯片控制，通过采集安装装在压缩机回气管上的低压压力开关开机前的信号，以解决环境温度太低时，低压压力开关处于断开状态下，系统不能启动的问题。通过采取有效的控制措施，保证了制冷系统的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调防冻结控制系统
本技术涉及车载空调制冷系统及控制
，尤其涉及一种车载空调防冻结控制系统。
技术介绍
执行运输、通讯、探测等任务的车载、机载等载运装备的电子舱室、激光装置等，通常都全天候运行，当环境温度(通常为18℃以下)偏低时，由于被降温的舱室内电子、激光装置等发热元件热量很大，仍需要空调制冷对其降温，因此必须使用人机环控设备为其提供合适的工作环境温度，以保障其安全、可靠地工作。常规的车载空调产品在常温下工作时，可通过储液罐进行调节，但在环境温度偏低时仍继续制冷就会造成蒸发器结霜、结冰，甚至会造成压缩机"液击"损坏，影响机组正常使用。另外，由于空调随车载行驶，受环境、振动等各种因素的影响，还会导致蒸发器表面积灰、脏堵，影响蒸发器热交换，以及蒸发风机故障、转速降低、不转等，都会造成蒸发器结霜、结冰，如果不采取及时化霜措施，将会损坏压缩机。因此，为执行运输、通讯、探测等任务的车载、机载等载运装备的电子舱室、激光装置等配套的车载空调，对其在低温运行时，系统压力过低以及蒸发器表面积灰、脏堵、蒸发风机故障、转速降低、不转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调防冻结控制系统，用于由压缩机、带有冷凝风机的冷凝器、储液器、过滤器、膨胀阀和带有蒸发风机的蒸发器构成的封闭循环制冷回路，其特征在于：蒸发器盘管上设置有检测蒸发器盘管温度的盘管温度传感器，所述的压缩机的回气管上安装有低压压力开关，还包括有控制器，所述的控制器包括有CPU芯片、信号I/O接口、信号输入接口和开关量输出模块，所述的信号I/O接口、信号输入接口、开关量输出模块分别与CPU芯片连接，所述的信号输入接口还分别与盘管温度传感器、低压压力开关连接，开关量输出模块还分别与蒸发风机的电源端、冷凝风机的电源端、压缩机的电源端连接，所述CPU芯片基于盘管温度传感器的盘管温度信号通过开关...

【技术特征摘要】
1.一种车载空调防冻结控制系统，用于由压缩机、带有冷凝风机的冷凝器、储液器、过滤器、膨胀阀和带有蒸发风机的蒸发器构成的封闭循环制冷回路，其特征在于：蒸发器盘管上设置有检测蒸发器盘管温度的盘管温度传感器，所述的压缩机的回气管上安装有低压压力开关，还包括有控制器，所述的控制器包括有CPU芯片、信号I/O接口、信号输入接口和开关量输出模块，所述的信号I/O接口、信号输入接口、开关量输出模块分别与CPU芯片连接，所述的信号输入接口还分别与盘管温度传感器、低压压力开关连接，开关量输出模块还分别与蒸发风机的电源端、冷凝风机的电源端、压缩机的电源端连接，所述CPU芯片基于盘管温度传感器的盘管温度信号通过开关量输出模块控制压缩机启停，CPU芯片基于低压压力开关的信号通过开关量输出模块控制压缩机、冷凝风机启停。


2.根据权利要求1所述的一种车载空调防冻结控制系统，其特征在于：所述的压缩机的排气端通过管路连接冷凝器进口端，冷凝器出口端通过管路与储液器内部连通，储液器内部还通过管路与过滤器进口端连接，过滤器出口端通过管路与膨胀阀进口端连接，膨胀阀出口端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙英，
申请(专利权)人：合肥天鹅制冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34