用于调节液体温度的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于调节容纳在保持装置中的容器中的液体的温度的方法，所述保持装置包括一个或多个调温装置，所述调温装置设计用于调节液体的温度。所述方法包括检测容纳在保持装置中的容器；确定一个或多个参数；基于所述一个或多个参数确定设定温度；检测液体的温度；确定设定温度与检测到的温度之间的偏差并且基于该偏差控制调温装置。本发明专利技术还涉及一种用于执行根据本发明专利技术的方法的系统以及一种包括该系统的运输工具。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于调节液体温度的系统和方法
本公开涉及一种用于调节液体温度的系统和方法。本公开尤其是涉及用于在机动车中调节液体、如饮料的温度的系统和方法。
技术介绍
在现有技术中，已知用于运输工具中的液体容器的保持装置，其设计成可收起或可折叠的，从而其在不使用时能够不可见地或节省空间地收起。还已知这样的保持装置，其可保持、增加或降低容器中的液体的温度，如冷却清凉饮料或使咖啡或茶保温。文献DE102014113860A1描述了一种系统，其包括至少一个导向装置和至少一个可沿该导向装置移动的、用于容纳物体的模块。导向装置具有用于供电的装置并且所述至少一个模块具有电流饮用装置和驱动单元。为了移动所述至少一个模块，驱动单元与电流饮用装置连接并且所述至少一个模块能通过驱动单元沿导向装置移动并能通过控制单元控制。文献US2018/111535A1描述了一种用于机动车的饮料容器，其与车辆空调系统和电源连接，以将所包含的饮料加热和冷却至预定温度。在已知的装置和系统中，用户通常必须自己设置饮料是应被冷却还是保温。尤其是即使在传感器自动识别是冷饮还是热饮的情况下，用户也必须预设希望的目标温度。在最好的情况下自动检测饮料的温度，然后触发传统的冷却或保温过程。用户的手动操作可具有多个缺点。例如手动设置需要用户的注意力。如果用户是机动车的驾驶员，则使用该功能所需的注意力应减少到最低程度或完全避免。此外，手动操作可能性也始终包括错误操作的可能性。出于安全原因，应避免过度加热或意外过度冷却液体。这可能会产生不良影响，例如用户被液体烫伤、液体容器或保持装置损坏和/或液体流出。本文公开的方法和系统允许更可靠或更精确地确定容纳在容器中的液体的希望设定温度，尤其是在用户未进行手动预设或设置的情况下。这尤其是可提供用户仅很少或根本不需要手动改变的预设。因此，可减少或最小化用户的必要交互次数并因此改善用户对重要事务、如道路交通的注意力。
技术实现思路
本公开的任务是提供一种用于调节液体温度的系统和方法，其可避免一个或多个前述缺点和/或实现一个或多个所述优点。所述任务通过独立权利要求的技术方案解决。有利的实施方式在从属权利要求中给出。在根据本公开实施方式的第一方面中，提出一种用于调节容纳在保持装置中的容器中的液体的温度的方法，所述保持装置包括一个或多个调温装置，其设计用于调节液体的温度。所述方法包括检测容纳在保持装置中的容器；确定一个或多个参数；基于所述一个或多个参数确定设定温度；检测液体的温度；确定设定温度与检测到的温度之间的偏差并且基于该偏差控制调温装置。在根据第一方面所述的第二方面中，所述调温装置设计用于间接地至少通过容器的一部分调节液体的温度。优选所述容器的所述一部分包括容器底部的至少一部分和/或容器侧壁的至少一部分。在根据第一或第二方面中任一方面所述的第三方面中，控制调温装置包括控制调温装置以将液体的温度增加到设定温度；或控制调温装置以将液体的温度降低到设定温度。替代或附加于此，控制调温装置包括控制调温装置以保持液体的温度与设定温度基本上相同。在根据第一至第三方面中任一方面所述的第四方面中，所述一个或多个参数包括一个或多个用户特定参数，所述用户特定参数设计用于描绘用户的输入或行为。在根据上述第四方面所述的第五方面中，所述一个或多个用户特定参数包括希望的目标温度、尤其是分别用于热饮和冷饮的目标温度；和/或希望的最低温度；和/或希望的最高温度；和/或在更早的时间点输入的温度。在根据第一至第五方面中任一方面所述的第六方面中，所述一个或多个参数包括一个或多个关联因素特定(kontextspezifisch)参数，其设计用于描绘所述方法的关联因素。在根据上述第六方面所述的第七方面中，所述一个或多个关联因素特定参数包括指示内部温度的内部环境温度；和/或指示外部温度的外部环境温度；和/或时间；和/或日期；和/或地点。在根据第一至第七方面中任一方面所述的第八方面中，所述方法还包括检测用户的输入；并且基于该输入并且优选还基于所述一个或多个参数确定设定温度。在根据第一至第八方面中任一方面所述的第九方面中，所述方法还包括检测容器是否容纳在保持装置中；并且当保持装置中没有容纳容器时，停用调温装置。在根据第一至第九方面中任一方面所述的第十方面中，所述方法还包括检测容纳在保持装置中的容器是否包含液体；并且如果容纳在保持装置中的容器包含液体，则通过检测液体的温度继续方法。在第十一方面中，提出一种用于调节容器中的液体的温度的系统。该系统包括：保持装置，所述保持装置设计用于容纳一个或多个容器；一个或多个调温装置，所述调温装置设计用于间接地至少通过容器的一部分调节容纳在保持装置中的容器中的液体的温度；和与调温装置连接的控制单元，所述控制单元设计用于执行根据在此描述的实施方式的方法。在第十二方面中，提出一种运输工具，所述运输工具包括根据在此描述的实施方式的、用于调节容器中的液体的温度的系统。所述运输工具优选是机动车。附图说明在附图中示出并在下面更详细地描述本公开的实施例。除非另有说明，否则为相同或相同作用的元件使用相同的附图标记。附图如下：图1示意性示出根据本公开的实施方式的系统的结构；图2示出根据本公开的实施方式的方法的流程图。具体实施方式图1示意性示出根据本公开的实施方式的系统100的结构。图1示意性示出根据本公开的实施方式的保持装置110的横截面图。保持装置110设计用于容纳一个或多个容器80。在图1中示出保持装置110的一种示例性实施方式，其可容纳一个唯一的容器80。可选地，保持装置110设计用于容纳多个容器80、优选至少两个容器80。保持装置110还可设计用于可折叠地、可下沉地或以其它方式可运动地从不使用保持装置110的停用状态(如折起、下沉、收起)转移到作用状态(如展开、移出)并且返回。该实施方式在空间需求方面具有优点，使得当不使用保持装置时，可释放或以其它方式利用使用需要的空间。通常，使用者可通过操作操作元件将保持装置110从停用状态转移到作用状态并且返回。转移本身可由用户(如机械地)或自动(如电动)地完成。保持装置110相应地包括一个或多个容纳开口112，它们分别设计用于容纳一个容器80。保持装置110被设计成，使得基本上无论容器80的特殊设计、形状或尺寸或其填充状态如何所述一个或多个容器80均能够被可靠地容纳。这允许能够可靠地在运输工具中运输和使用各种不同的容器80。为简单起见，图1中仅示出一个容纳开口112。如前所述，保持装置110可具有多个容纳开口112(如并排)，它们分别设计用于容纳一个容器80。在一些实施方式中可提供不同设计的容纳开口112，以便能够在相应匹配的容纳开口中容纳不同尺寸或不同设计的容器80。作为替代方案，容纳开口可设计成可变的，以便容纳不同类型的容器80。系统100还包括控制单元120、电源190和用户界面180，控制单元120与电源190本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于调节容纳在保持装置(110)中的容器(80)中的液体(70)的温度的方法(200)，所述保持装置(110)包括一个或多个调温装置(130、130')，所述调温装置设计用于调节液体(70)的温度，所述方法(200)包括：/n检测(202)容纳在保持装置中的容器(80)；/n确定(204)一个或多个参数；/n基于所述一个或多个参数确定(206)设定温度；/n检测(208)液体(70)的温度；/n确定(210)设定温度与检测到的温度之间的偏差；并且/n基于该偏差控制(212)调温装置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181115 DE 102018128710.01.用于调节容纳在保持装置(110)中的容器(80)中的液体(70)的温度的方法(200)，所述保持装置(110)包括一个或多个调温装置(130、130')，所述调温装置设计用于调节液体(70)的温度，所述方法(200)包括：
检测(202)容纳在保持装置中的容器(80)；
确定(204)一个或多个参数；
基于所述一个或多个参数确定(206)设定温度；
检测(208)液体(70)的温度；
确定(210)设定温度与检测到的温度之间的偏差；并且
基于该偏差控制(212)调温装置。


2.根据前述权利要求1所述的方法(200)，其中，所述调温装置(130、130')设计用于间接地至少通过容器(80)的一部分来调节液体(70)的温度；优选所述容器(80)的所述一部分包括容器(80)底部的至少一部分和/或容器(80)侧壁的至少一部分。


3.根据前述权利要求1或2中任一项所述的方法(200)，其中，控制(212)调温装置(130、130')包括：
控制调温装置(130、130')以将液体(70)的温度增加到设定温度；或
控制调温装置(130、130')以将液体(70)的温度降低到设定温度；和/或
控制调温装置(130、130')以保持液体(70)的温度与设定温度基本上相同。


4.根据前述权利要求1至3中任一项所述的方法(200)，其中，所述一个或多个参数包括一个或多个用户特定参数，所述用户特定参数设计用于描绘用户的输入或行为；优选所述一个或多个用户特定参数包括：
-希望的目标温度、尤其是分别用于热饮和冷饮的目标温度；和/或
-希望的最低温度；和/或
-希望的最高温度；和/或
-在更早的时间点输入的温度。


5.根据前述权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·艾希豪恩，J·施特恩，Z·马约尔，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE