一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装，包括拉杆、钢管、压板、底座、底板与两个活动挂钩，拉杆插设于钢管内且两端均位于钢管两端的外部，拉杆能够在钢管内上下活动，拉杆的侧面一端与钢管的对应端之间通过第一螺母锁紧；底板固定的套设于拉杆的侧面另一端上，拉杆与底板之间垂直设置；压板与底座固定的套设于钢管上并与钢管垂直设置，底座设于压板与底板之间，压板与底板相对的侧面置于阀座上，底座的长度小于底板的长度，两个活动挂钩与底座的两侧之间通过销轴连接且能够以销轴为轴转动，两个活动挂钩对称的设于钢管的两侧，活动挂钩的另一端设有与底板相背的钩块，钩块的上表面水平设置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装
本技术涉及主汽阀装配
，具体涉及一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装。
技术介绍
汽轮机主汽阀的阀座装配是主汽阀装配的重点及关键，阀座装配的好坏直接影响到主汽阀的密封性能以及使用性能和寿命，因主汽阀的阀座与阀体之间的配合为过盈配合且之间配有密封圈，装配时的工作难度比较大，若阀座安装位置不准确有可能会损坏密封圈。原有的阀座安装工具存在笨重、装配精度不准确且容易破坏密封圈，直接影响到主汽阀的使用性能和密封性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装，严格控制好阀座与阀体安装位置的准确性且避免破坏密封圈，保证汽轮机主汽阀的密封性及使用性能及寿命。本技术提供了如下的技术方案：一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装，包括拉杆、钢管、压板、底座、底板与两个活动挂钩，所述拉杆插设于所述钢管内且两端均位于所述钢管两端的外部，所述拉杆能够在所述钢管内上下活动，所述拉杆的侧面一端与所述钢管的对应端之间通过第一螺母锁紧；所述底板固定的套设于所述拉杆的侧面另一端上，所述拉杆与所述底板之间垂直设置；所述压板与所述底座固定的套设于所述钢管上并与所述钢管垂直设置，所述底座设于所述压板与所述底板之间，所述压板与所述底板相对的侧面置于阀座上，所述底座的长度小于所述底板的长度，两个所述活动挂钩与所述底座的两侧之间通过销轴连接且能够以所述销轴为轴转动，两个所述活动挂钩对称的设于所述钢管的两侧，所述活动挂钩的另一端设有与所述底板相背的钩块，所述钩块的上表面水平设置。优选的，所述钢管的两端之间设有贯穿的穿孔，所述拉杆的侧面穿设于所述穿孔内，所述拉杆的两端设于所述穿孔的外部。优选的，所述拉杆的侧面与所述底板的中心固定连接。优选的，所述压板的两侧与所述钢管之间通过第二螺母锁紧。优选的，所述活动挂钩与所述底座连接的一侧设有槽口，所述底座卡设于所述槽口内，所述槽口的尺寸大于所述底座的宽度，所述底座与所述槽口相对的侧面设有贯穿的通孔，所述通孔水平设置，所述销轴插设于所述通孔内，所述销轴与所述活动挂钩之间通过第三螺帽锁紧。优选的，所述底板与所述底座的宽度小于所述阀座的内部宽度。优选的，还包括上套管与下套管，所述上套管与所述下套管分别装配于所述钢管两端的内孔中，所述下套管设于所述底座的一端。优选的，还包括装配于所述上套管外部的把手。本技术的有益效果是：该阀座工装简单、轻便，适合操作；通过装配工装，在阀座装配前先调整阀座的圆度，调整完毕后，起吊工装即可将阀座一起吊起，装入阀体后再收起工装，此过程中阀座圆度的调整，保证了装配的顺利进行，且避免了阀体与阀座的损坏，保证了密封性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术结构示意图；图2是图1中A向的视图；图中标记为：1.拉杆；2.第一螺母；3.上套管；4.把手；5.钢管；6.第二螺母；7.压板；8.销轴；9.活动挂钩；10.底板；11.下套管；12.底座；13.槽口；14.第三螺帽。具体实施方式如图1-图2所示，一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装，包括拉杆1、钢管5、压板7、底座12、底板10与两个活动挂钩9，拉杆1插设于钢管5内且两端均位于钢管5两端的外部。其中，钢管5的两端之间设有贯穿的穿孔，拉杆1的侧面穿设于穿孔内，拉杆1的两端设于穿孔的外部。拉杆1能够在钢管5内上下活动，拉杆1的侧面一端与钢管5的对应端之间通过第一螺母2锁紧。底板10固定的套设于拉杆1的侧面另一端上，拉杆1与底板10之间垂直设置，拉杆1的侧面与底板10的中心固定连接。压板7与底座12固定的套设于钢管5上并与钢管5垂直设置，底板10与底座12的宽度小于阀座的内部宽度，压板7的两侧与钢管5之间通过第二螺母6锁紧。底座12设于压板7与底板10之间，压板7与底板10相对的侧面置于阀座上，底座12的长度小于底板10的长度。两个活动挂钩9与底座12的两侧之间通过销轴8连接且能够以销轴8为轴转动，其中，活动挂钩9与底座12连接的一侧设有槽口13，底座12卡设于槽口13内，槽口13的尺寸大于底座12的宽度，保证活动挂钩9能够以销轴8为轴进行转动，不会出现卡顿问题；底座12与槽口13相对的侧面设有贯穿的通孔，通孔水平设置，销轴8插设于通孔内，销轴8与活动挂钩9之间通过第三螺帽14锁紧。两个活动挂钩9对称的设于钢管5的两侧，活动挂钩9的另一端设有与底板10相背的钩块，钩块的上表面水平设置。如图1-图2所示，一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装，还包括上套管3与下套管11，上套管3与下套管11分别装配于钢管5两端的内孔中，下套管11设于底座12的一端；还包括装配于上套管3外部的把手4。如图1-图2所示，一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装的装配方法如下：将第一螺母2松开，使得拉杆1设有底板10的一端下沉，活动挂钩9随之下垂，活动挂钩9两侧的距离小于阀座内部的宽度，将拉杆1设有底板10的一端穿过阀座，压板7卡在阀座上端面上，然后将拉杆1上升，带动底板10上升，从而使得活动挂钩9的钩块自然的卡在阀座的下端面，将第一螺母2锁紧，保证阀座与阀体安装的密封性。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装，其特征在于，包括拉杆、钢管、压板、底座、底板与两个活动挂钩，所述拉杆插设于所述钢管内且两端均位于所述钢管两端的外部，所述拉杆能够在所述钢管内上下活动，所述拉杆的侧面一端与所述钢管的对应端之间通过第一螺母锁紧；所述底板固定的套设于所述拉杆的侧面另一端上，所述拉杆与所述底板之间垂直设置；/n所述压板与所述底座固定的套设于所述钢管上并与所述钢管垂直设置，所述底座设于所述压板与所述底板之间，所述压板与所述底板相对的侧面置于阀座上，所述底座的长度小于所述底板的长度，两个所述活动挂钩与所述底座的两侧之间通过销轴连接且能够以所述销轴为轴转动，两个所述活动挂钩对称的设于所述钢管的两侧，所述活动挂钩的另一端设有与所述底板相背的钩块，所述钩块的上表面水平设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装，其特征在于，包括拉杆、钢管、压板、底座、底板与两个活动挂钩，所述拉杆插设于所述钢管内且两端均位于所述钢管两端的外部，所述拉杆能够在所述钢管内上下活动，所述拉杆的侧面一端与所述钢管的对应端之间通过第一螺母锁紧；所述底板固定的套设于所述拉杆的侧面另一端上，所述拉杆与所述底板之间垂直设置；
所述压板与所述底座固定的套设于所述钢管上并与所述钢管垂直设置，所述底座设于所述压板与所述底板之间，所述压板与所述底板相对的侧面置于阀座上，所述底座的长度小于所述底板的长度，两个所述活动挂钩与所述底座的两侧之间通过销轴连接且能够以所述销轴为轴转动，两个所述活动挂钩对称的设于所述钢管的两侧，所述活动挂钩的另一端设有与所述底板相背的钩块，所述钩块的上表面水平设置。


2.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装，其特征在于，所述钢管的两端之间设有贯穿的穿孔，所述拉杆的侧面穿设于所述穿孔内，所述拉杆的两端设于所述穿孔的外部。


3.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀的阀座装配工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅天娇，朱明明，
申请(专利权)人：南京汽轮电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32