一种汽车焊接用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车焊接用工装，包括放置板，所述放置板上表面中心位置处设置有圆台，所述圆台的上方设置有旋转座，所述旋转座上表面边缘的位置处对称设置有侧板，两个所述侧板的上方分别设置有第一圆柱、第二圆柱,所述第一圆柱的内部中心轴线方向贯穿有伸缩杆，所述第二圆柱靠近第一圆柱的端面嵌设有旋转杆；通过设计的旋转座、圆台、轴承、两个圆柱、伸缩杆、旋转杆、滑道和滑轨，解决了对零件其他部位进行焊接时，需要将零件从装置上拆卸的问题，方便了工作人员的焊接作业，同时，通过设计的第一连通槽、第二连通槽、第三连通槽、流液孔和外壳体，解决了装置由于放置环境的影响，出现易生锈的问题，延长了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊接用工装
本技术属于汽车制造
，具体涉及一种汽车焊接用工装。
技术介绍
焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接,中小批量的生产。三维柔性焊接工装广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道(法兰)等焊接以及检测系统。现有的焊接工装对汽车零件夹持固定的结构通常是固定的，当需要对工装其他方向的部分进行操作的时候，需要将零件从装置中拆卸下来，按照合适的方位重新将零件放置，不方便工作人员的工作，同时，焊接工装在使用时，由于工作环境的影响，工装表面经常会出现工装锈蚀的情况，影响装置的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车焊接用工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车焊接用工装，包括放置板，所述放置板上表面中心位置处设置有圆台，所述圆台的上方设置有旋转座，所述旋转座上表面边缘的位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车焊接用工装，包括放置板(2)，其特征在于：所述放置板(2)上表面中心位置处设置有圆台(12)，所述圆台(12)的上方设置有旋转座(8)，所述旋转座(8)上表面边缘的位置处对称设置有侧板(7)，两个所述侧板(7)的上方分别设置有第一圆柱(21)、第二圆柱(22),所述第一圆柱(21)的内部中心轴线方向贯穿有伸缩杆(18)，所述第二圆柱(22)靠近第一圆柱(21)的端面嵌设有旋转杆(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊接用工装，包括放置板(2)，其特征在于：所述放置板(2)上表面中心位置处设置有圆台(12)，所述圆台(12)的上方设置有旋转座(8)，所述旋转座(8)上表面边缘的位置处对称设置有侧板(7)，两个所述侧板(7)的上方分别设置有第一圆柱(21)、第二圆柱(22),所述第一圆柱(21)的内部中心轴线方向贯穿有伸缩杆(18)，所述第二圆柱(22)靠近第一圆柱(21)的端面嵌设有旋转杆(19)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用工装，其特征在于：所述放置板(2)上表面均匀设置有第一连通槽(201)，所述放置板(2)内部与第一连通槽(201)对应的位置处开设有第二连通槽(3)，所述旋转座(8)上表面开设有第三连通槽(801)，所述旋转座(8)内部与第三连通槽(801)对应的位置处开设有设置有流液孔(11)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用工装，其特征在于：所述圆台(12)顶部的边缘位置处设置有定位板(10)，且定位板(10)位于旋转座(8)的内部，所述圆台(12)的上表面嵌设有轴承(9)，所述侧板(7)顶部与第一圆柱(21)对应的位置处设置有滑道(16)，所述第一圆柱(21)侧壁与滑道(16)对应的位置处设置有滑轨(20)。


4.根据权利要求2所述的一种汽车焊接用工装，其特征在于：所述第一连通槽(201)设置有十六个，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓然，
申请(专利权)人：昆山金立铂精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32