一种采用熔锡法分解仪表壳体的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种采用熔锡法分解仪表壳体的装置，包括底盘、导柱、动力装置、水槽、弹簧驱动部件；导柱一端固定在底盘上，动力装置通过安装板放置在导柱上；弹簧驱动部件包括弹簧导杆和弹簧，弹簧套在弹簧导杆的小径段，两端受底盘端面和弹簧导杆台阶面约束；轴承安装在底盘上，轴承内圈固定连接有螺母，螺母具有与仪表机芯插座外螺纹配合的内螺纹接口；仪表壳体伸入水槽且密封配合，壳体外台阶面与水槽底面之间具有定位套；水槽开口处通过联轴器盖封闭，联轴器盖与所述动力装置通过联轴器连接；水槽外侧面连接板通过端面轴承与弹簧导杆配合。本实用新型专利技术具有不伤机芯和壳体、不造成人身安全隐患、安全、环保、分解效率高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种采用熔锡法分解仪表壳体的装置
本技术涉及机械维修领域，具体涉及一种采用熔锡法分解仪表壳体的装置。
技术介绍
某航空仪表机芯的安装板与壳体之间用锡焊焊接，壳体内充满惰性气体。在修理时需要去除锡焊焊料将机芯的安装板与壳体分离开来，如图1所示。由于堆焊的焊锡量比较大，多数焊锡已熔透机芯的安装板(大约厚度有5mm)，以往的分解方法是使用大功率电烙铁熔锡，耗费的工时较多，而且在壳体与机芯脱开的瞬间熔化的锡液容易烫伤手臂(一人用烙铁熔锡，另一人用力将壳体与机芯拽开，必须戴石棉手套)。再者，由于加热时间较长，机芯部分温度会受升高，机芯上的元器件会过热失效，造成报废。尝试过用车削方法去除焊锡，效果不佳，因为焊锡已熔透机芯的安装板，只有大量去除安装板的材料才能将焊锡部分完全去除，这样显然也造成了机芯的破坏。鉴于以上原因，设计一种高效快速、不伤机芯和壳体、不造成人身安全隐患的分解装置，是十分必要的。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种具有高效快速、不伤机芯不伤壳体、不造成人身安全隐患，而且不造成环境污染的分解装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用熔锡法分解仪表壳体的装置，其特征在于：包括底盘、多个导柱、动力装置、水槽、多个弹簧驱动部件；/n所述底盘上具有与导柱配合的安装孔、与弹簧驱动部件连接的安装孔、用于布置轴承的安装孔；/n多根所述导柱一端与底盘上的导柱安装孔连接并固定，导柱上放置有动力装置安装板，所述动力装置固定安装在动力装置安装板上；/n所述弹簧驱动部件包括弹簧导杆和弹簧；所述弹簧导杆为阶梯柱状结构，其小径段插入底盘上与弹簧驱动部件连接的安装孔中；弹簧套在弹簧导杆的小径段，两端受底盘端面和弹簧导杆台阶面约束；/n轴承安装在底盘上用于布置轴承的安装孔中，轴承内圈固定连接有螺母；所述螺母具有与待分解仪表的机芯插座外螺纹配...

【技术特征摘要】
1.一种采用熔锡法分解仪表壳体的装置，其特征在于：包括底盘、多个导柱、动力装置、水槽、多个弹簧驱动部件；
所述底盘上具有与导柱配合的安装孔、与弹簧驱动部件连接的安装孔、用于布置轴承的安装孔；
多根所述导柱一端与底盘上的导柱安装孔连接并固定，导柱上放置有动力装置安装板，所述动力装置固定安装在动力装置安装板上；
所述弹簧驱动部件包括弹簧导杆和弹簧；所述弹簧导杆为阶梯柱状结构，其小径段插入底盘上与弹簧驱动部件连接的安装孔中；弹簧套在弹簧导杆的小径段，两端受底盘端面和弹簧导杆台阶面约束；
轴承安装在底盘上用于布置轴承的安装孔中，轴承内圈固定连接有螺母；所述螺母具有与待分解仪表的机芯插座外螺纹配合的内螺纹接口；
待分解仪表的机芯插座外螺纹能够连接所述螺母的内螺纹接口中；所述待分解仪表的壳体穿过所述水槽底部通孔后伸入到所述水槽中，且所述壳体与所述水槽之间密封配合；所述壳体上具有外台阶面，在壳体外台阶面与所述水槽底面之间具有定位套，所述定位套将所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明生，康讲国，巩克，严加未，
申请(专利权)人：国营四达机械制造公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61