一种调速器支架折弯模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调速器支架折弯模具，包括动模部分结构和定模部分结构；所述定模部分结构包括下端的定模座板，定模座板上通过竖向的第一氮气弹簧安装有成型块，在成型块水平一端衔接有固定块，在成型块水平另一端侧方设有支撑块；成型块上表面包括一侧的第一成型面和另一侧的与所述第一成型面呈竖向向下间隔设置的第二成型面，并且支撑块上端面的与成型块对应的一侧为倾斜向下设置的衔接面；第一氮气弹簧推动成型块向上移动后，第一成型面与支撑块上端面能够位于同一水平面并形成工件安置面以用于安置工件；工件安置面上设有工件定位结构，本实用新型专利技术具有结构简单，能够降低成本，提高效率，能够更好地保证精度的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种调速器支架折弯模具
本技术属于调速器
，具体涉及一种调速器支架折弯模具。
技术介绍
调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。调速器组成构件中包括调速器支架，调速器支架通常是采用冲压成型得到，在成型过程中包括折弯的步骤，如图1所示是一种调速器支架折弯前的示意图，如图2所示是折弯后的结构示意图。在折弯的过程中具有四个折弯部，通常折弯加工时，是采用两套或两套以上的模具进行折弯加工。一方面增加了模具成本，加工周期变长，加工效率降低；另一方面，四个折弯部先后折弯，容易使得整个工件各部分变形不均匀，造成加工精度降低。因此，怎样才能够提供一种结构简单，能够降低成本，提高效率，能够更好地保证精度的调速器支架折弯模具，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，能够降低成本，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调速器支架折弯模具，包括动模部分结构和定模部分结构；所述定模部分结构包括下端的定模座板；其特征在于，定模座板上通过竖向的第一氮气弹簧安装有成型块，在成型块水平一端衔接有固定块，在成型块水平另一端侧方设有支撑块；成型块上表面包括一侧的第一成型面和另一侧的与所述第一成型面呈竖向向下间隔设置的第二成型面，并且支撑块上端面的与成型块对应的一侧为倾斜向下设置的衔接面；第一氮气弹簧推动成型块向上移动后，第一成型面与支撑块上端面能够位于同一水平面并形成工件安置面以用于安置工件；工件安置面上设有工件定位结构，且工件定位结构至少具有两个能够相贴支撑在工件上的不同侧面的定位面以限制工件水平移动；成型块对应...

【技术特征摘要】
1.一种调速器支架折弯模具，包括动模部分结构和定模部分结构；所述定模部分结构包括下端的定模座板；其特征在于，定模座板上通过竖向的第一氮气弹簧安装有成型块，在成型块水平一端衔接有固定块，在成型块水平另一端侧方设有支撑块；成型块上表面包括一侧的第一成型面和另一侧的与所述第一成型面呈竖向向下间隔设置的第二成型面，并且支撑块上端面的与成型块对应的一侧为倾斜向下设置的衔接面；第一氮气弹簧推动成型块向上移动后，第一成型面与支撑块上端面能够位于同一水平面并形成工件安置面以用于安置工件；工件安置面上设有工件定位结构，且工件定位结构至少具有两个能够相贴支撑在工件上的不同侧面的定位面以限制工件水平移动；成型块对应的第一氮气弹簧压缩后，使得所述衔接面下端与第一成型面对应的一侧衔接以对工件折弯，且使得第一成型面、第二成型面和固定块上端面整体能够形成两侧高中间低的台阶面结构并对工件折弯；所述动模部分结构包括动模座板，动模座板上设有第一氮气弹簧冲头和第二氮气弹簧冲头，且第一氮气弹簧冲头和第二氮气弹簧冲头各自对应的位于第一成型面和支撑块上表面上方；且第一氮气弹簧冲头抵接支撑在第一成型面后，能够推动成型块竖向向下移动并压缩第一氮气弹簧；动模座板上还设有成型冲块，成型冲块中部呈下凸设置且下端面形成第一对接面并能够对应的抵接支撑在第二成型面上，成型冲块上的所述第一对接面两侧各自形成第一抵压面和第二抵压面并各自能够相贴支撑在第一成型面一侧和固定块上端面上以对工件折弯。


2.如权利要求1所述的一种调速器支架折弯模具，其特征在于：所述工件定位结构包括设置在第一成型面上的第一定位块和第二定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾勇，孙光兵，
申请(专利权)人：重庆越发机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50