数据处理方法、设备及存储介质技术

本申请实施例提供一种数据处理方法、设备及存储介质。在数据处理方法中，交通数据包括路况数据和与路况数据关联的第一设备的描述信息，将该交通数据存储至区块链存储系统中，可使得区块链存储系统中的多个记录节点共同存储该交通数据。在这种实施方式中，一方面，基于第一设备的描述信息可提升交通数据的可追溯性，另一方面，基于区块链存储系统的分布式存储方式，可有效提升交通数据的真实性。基于此，具有较高可追溯性和真实性的交通数据可为智能交通系统提供良好的数据支撑，有利于提升智能交通系统的公信力。

【技术实现步骤摘要】
数据处理方法、设备及存储介质
本申请涉及智能交通
，尤其涉及一种数据处理方法、设备及存储介质。
技术介绍
现如今，智能交通技术的发展如火如荼，其可有效地利用现有的交通设施，在减少交通负荷和环境污染的同时，提升交通安全和运输效率。其中，可靠性高的路况数据是智能交通系统的重要数据基础。但是，现有技术中，路况数据经历的各个数据处理环节受人为干扰因素较多，不能为智能交通系统提供高可靠性的数据支撑。因此，有待提出一种新的解决方案。
技术实现思路
本申请的多个方面提供一种数据处理方法、设备及存储介质，用以提升路况数据的可靠性，有利于提升智能交通系统的公信力。本申请实施例还提供一种数据处理方法，包括：获取交通数据，所述交通数据包括路况数据以及所述路况数据关联的第一设备的描述信息；将所述交通数据发送至第一区块链存储系统中的第一区块链中进行存储；根据交通数据处理请求，从所述第一区块链中的目标数据区块中读取待处理的交通数据；对所述待处理的交通数据执行指定的数据处理操作，得到处理结果；将所述处理结果上传至第二区块链存储系统中的第二区块链中进行保存。本申请实施例还提供一种数据处理方法，包括：获取交通数据，所述交通数据包括路况数据以及所述路况数据关联的第一设备的描述信息；将所述交通数据发送至区块链存储系统中的第一区块链中进行存储；根据交通数据处理请求，从所述第一区块链中的目标数据区块中读取待处理的交通数据；对所述待处理的交通数据执行指定的数据处理操作，得到处理结果；将所述处理结果添加在所述目标数据区块的预留字段处，以将所述处理结果上传至所述第一区块链中进行存储。本申请实施例提供一种数据处理方法，包括：获取交通数据，所述交通数据包括路况数据以及所述路况数据关联的第一设备的描述信息；将所述交通数据发送至第一区块链存储系统中进行存储；其中，所述第一设备包括：采集、传输和/或加工所述路况数据的设备。本申请实施例还提供一种数据处理方法，包括：获取交通数据，所述交通数据包括路况数据以及所述路况数据关联的第一设备的描述信息；将所述交通数据发送至第一区块链存储系统中进行存储；根据交通数据处理请求，从所述第一区块链存储系统中的目标数据区块中读取待处理的交通数据；对所述待处理的交通数据执行指定的数据处理操作，得到处理结果；将所述处理结果上传至第二区块链存储系统中进行保存。本申请实施例还提供一种数据处理设备，包括：存储器和处理器；所述存储器用于存储一条或多条计算机指令；所述处理器用于执行所述一条或多条计算机指令以用于：执行本申请实施例提供的数据处理方法中的步骤。本申请实施例还提供一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，计算机程序被执行时能够实现本申请实施例提供的数据处理方法中的步骤。本申请实施例提供的数据处理方法中，交通数据包括路况数据和与路况数据关联的第一设备的描述信息，将该交通数据存储至区块链存储系统中，可使得区块链存储系统中的多个记录节点共同存储该交通数据。在这种实施方式中，一方面，基于第一设备的描述信息可提升交通数据的可追溯性，另一方面，基于区块链存储系统的分布式存储方式，可有效提升交通数据的真实性。基于此，具有较高可追溯性和真实性的交通数据可为智能交通系统提供良好的数据支撑，有利于提升智能交通系统的公信力。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本申请一示例性实施例提供的数据处理方法的流程示意图；图2a为本申请另一示例性实施例提供的数据处理方法的流程示意图；图2b为本申请一示例性实施例提供的交通数据的上链流程示意图；图2c为本申请一示例性实施例提供的交通数据的验证流程示意图；图3a为本申请又一示例性实施例提供的数据处理方法的流程示意图；图3b为本申请一示例性实施例提供的交通数据的处理流程示意图；图4为本申请又一示例性实施例提供的数据处理方法的流程示意图；图5为本申请又一示例性实施例提供的数据处理方法的流程示意图；图6为本申请一示例性实施例提供的电子设备的结构示意图；图7为本申请另一示例性实施例提供的电子设备的结构示意图；图8为本申请又一示例性实施例提供的电子设备的结构示意图；图9为本申请又一示例性实施例提供的电子设备的结构示意图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。针对现有技术中，智能交通系统中的路况数据经历的各个数据处理环节受人为干扰因素较多，不能为智能交通系统提供高可靠性的数据支撑，进而有碍于智能交通系统的发展技术问题，在本申请一些实施例中，提供了一种解决方案，以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。图1是本申请一示例性实施例提供的数据处理方法的流程示意图，如图1所示，该方法包括：步骤101、获取交通数据，交通数据包括路况数据以及路况数据关联的第一设备的描述信息；其中，第一设备包括：采集、传输和/或加工路况数据的设备。步骤102、将交通数据发送至区块链存储系统中进行存储。在本实施例中，交通数据包括路况数据以及路况数据关联的第一设备的描述信息。其中，路况数据，可包括与参与交通过程的各静态对象以及动态对象关联的数据。例如，静态对象的数据可包括：道路路基、路面、附属设施(例如交通信号灯)、车道划分等数据。例如，动态对象的数据可包括采集到的道路上的车辆、行人、抛洒物以及其他参与交通的动态对象产生的数据。其中，采集到的车辆的数据包括但不限于以下至少一种数据：车辆在道路上行驶时的行驶距离、速度、角速度等行驶数据，车辆的车牌、车型、尺寸等标识数据，以及车辆在道路上行驶时发出的各类信号等信号数据，本实例不做限制。在一些情况下，该路况数据可以是采集到的原始数据，例如图像数据、点云、毫米波反射信号等等；在另一些情况下，该路况数据也可以是对原始数据进行预加工后得到的数据，例如根据图像得到的灰度直方图、根据毫米波反射信号计算得到的速度值或距离值等等，此处不做限制。路况数据关联的第一设备，包括在路况数据上链存储之前的各个环节与路况数据产生关联的至少一个设备。在本申请实施例中，第一设备可包括：采集、传输和/或加工路况数据的设备。例如，当路况数据由传感器设备采集时，第一设备可包括各类传感器。例如，路况数据由A设备传输给B设备时，第一设备可包括A设备以及B设备。又例如，路况数据由C设备进行初步加工(例如进行排序、筛选、结构化)时，第一设备可包括C设备。其中，第一设备的描述信息，用于对第一设备进行描述。例如，可用于描述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：/n获取交通数据，所述交通数据包括路况数据以及所述路况数据关联的第一设备的描述信息；/n将所述交通数据发送至第一区块链存储系统中的第一区块链中进行存储；/n根据交通数据处理请求，从所述第一区块链中的目标数据区块中读取待处理的交通数据；/n对所述待处理的交通数据执行指定的数据处理操作，得到处理结果；/n将所述处理结果上传至第二区块链存储系统中的第二区块链中进行保存。/n

【技术特征摘要】
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：
获取交通数据，所述交通数据包括路况数据以及所述路况数据关联的第一设备的描述信息；
将所述交通数据发送至第一区块链存储系统中的第一区块链中进行存储；
根据交通数据处理请求，从所述第一区块链中的目标数据区块中读取待处理的交通数据；
对所述待处理的交通数据执行指定的数据处理操作，得到处理结果；
将所述处理结果上传至第二区块链存储系统中的第二区块链中进行保存。


2.一种数据处理方法，其特征在于，包括：
获取交通数据，所述交通数据包括路况数据以及所述路况数据关联的第一设备的描述信息；
将所述交通数据发送至区块链存储系统中的第一区块链中进行存储；
根据交通数据处理请求，从所述第一区块链中的目标数据区块中读取待处理的交通数据；
对所述待处理的交通数据执行指定的数据处理操作，得到处理结果；
将所述处理结果添加在所述目标数据区块的预留字段处，以将所述处理结果上传至所述第一区块链中进行存储。


3.一种数据处理方法，其特征在于，包括：
获取交通数据，所述交通数据包括路况数据以及所述路况数据关联的第一设备的描述信息；
将所述交通数据发送至第一区块链存储系统中进行存储；其中，所述第一设备包括：采集、传输和/或加工所述路况数据的设备。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，将所述交通数据发送至第一区块链存储系统中进行存储，包括：
根据所述交通数据生成第一区块体，以及，根据所述第一区块体的散列值和所述第一区块链存储系统的第一区块链中末位区块的散列值生成第一区块头；
根据所述第一区块体以及所述第一区块头，得到所述第一数据区块；
将所述第一数据区块添加至所述第一区块链中的末位区块之后。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述交通数据生成第一区块体，包括：
若所述交通数据的数据量大于设定的数据量阈值，则将所述交通数据存储在第一存储空间中，并计算所述交通数据的散列值；
根据所述第一存储空间的地址和所述交通数据的散列值得到上链交通数据；
计所述上链交通数据的散列值，并根据所述上链交通数据以及所述上链交通数据的散列值，生成所述第一区块体。


6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述交通数据生成第一区块体，包括：
若所述交通数据的数据量小于或者等于设定的数据量阈值，则根据所述交通数据得到上链交通数据；
计所述上链交通数据的散列值，并根据所述上链交通数据以及所述上链交通数据的散列值，生成所述第一区块体。


7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，还包括：
将所述第一设备的公钥附加在所述上链交通数据中，以更新所述上链交通数据；
采用所述第一设备的私钥对更新后的所述上链交通数据进行数字签名。


8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，根据所述交通数据生成第一区块体之前，还包括：
获取待生成所述第一区块体的目标数据，计算所述目标数据包含的上链交通数据的散列值作为待校...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴栋磊，
申请(专利权)人：斑马智行网络香港有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港;81