一种道路桥梁混凝土监测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种道路桥梁混凝土监测装置，涉及混凝土监测技术领域，具体是一种道路桥梁混凝土监测装置，其包括：震动信号采集单元以及控制单元，震动信号采集单元为连通器，通过连通器内部的液位反应道路桥梁的局部状态；连通器内部液位采集的信号传感器为电容式液位传感器，电容式液位传感器设置在连通器的内部，体积小。本发明专利技术道路桥梁混凝土监测装置还设有校时模块，多个控制器将获取的震动信号连通时钟信号一并发送到智能终端，智能终端分析同一时刻下不同震动信号，解析出道路桥梁的状态，进而早发现道路桥梁的隐患，实现同时监测道路桥梁局部与整体的变化，为道路桥梁的检修提供了数据依据。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁混凝土监测装置
本专利技术涉及混凝土检测
，具体是一种道路桥梁混凝土监测装置。
技术介绍
随着我国的经济及社会的持续、高速发展，公路桥梁作为我国经济建设中重点投资建设的行业，正以前所未有的规模和速度向前发展。混凝土是现代土建结构工程的主要材料，它能根据土建工程师的设计，在施工现场浇注、形成任何特定形状的建筑结构。由于公路桥梁结构设计、施工和养护过程中的失误，工程材料中的自然缺陷，外界环境变化，日益增加的交通量和载重量等种种因素，随着服役时问的增长，道路桥梁结构局部会出现裂缝变形等状况，通常需要对道路桥梁混凝土结构进行监测。一种监控系统是由前端摄像机和后端软件系统组成，目前监控系统在全国各大、中、小城市都有较为广泛的应用，在道路桥梁混凝土结构监测装置中，常会在路桥栏杆上固定安装多个摄像机，来监测道路桥梁混凝土的局部结构情况。申请号202010796474.7，名称为：一种道路桥梁混凝土结构监测装置的专利技术专利，，公开了一种道路桥梁混凝土结构监测装置，包括摄像机通过支撑杆与固定架固定，固定架与护栏连接，以将摄像机固定于护栏上，缓冲壳与护栏之间限定出第一空腔，第一固定座均匀固定于缓冲壳的上端的内壁上，第二固定座固定于护栏的上端面上，第一弹簧分布于第一空腔内，第二弹簧分布于第一空腔内，缓冲垫的截面为工字型，缓冲垫的上端与第一弹簧的第二端固连，缓冲垫的下端与第二弹簧的第二端固连。该专利技术通过设计的缓冲壳，使固定架和护栏之间多了一层缓冲结构，使传递给固定架的振幅大大减小，从而对摄像机进行了有效抗震，保证摄像机监测拍摄到的道路桥梁局部结构清晰，从而实现对道路桥梁的有效监测。该专利通过摄像机监控道路桥梁的状态，但是摄像机通常监控的是道路桥梁的宏观状态，对于局部的，微小的变化，常常难以觉察，且一旦发生宏观变化时，通常已为时已晚。申请号201510286659.2，名称为：道路桥梁混凝土结构实时监测装置以及方法的专利技术专利，包括设置于混凝土结构内部的容器，所述容器内充入气体。管，所述管的一端与所述容器相连，另一端水平方向伸出混凝土结构内部。所述管的另一端伸出混凝土结构内部后，具有水平方向延伸的部分管体，在水平方向延伸的部分管体后端，具有竖直向下延伸的部分管体。所述管中间设置液体柱，所述液体柱位于所述管竖直向上延伸的管道部分内。所述管竖直向上延伸的管道部分上还设置有刻度下限和刻度上限。从该专利公开的内容看，该专利缺乏整体观察道路桥梁结构变化的方式，且不能形成有效的数据记录，进而从数据记录中挖掘有效的信息，对道路桥梁的潜在隐患进行提前预警。
技术实现思路
本专利技术提供了一种道路桥梁混凝土监测装置，用于解决现有技术中监测数据不能兼顾道路桥梁局部与整体的问题。本专利技术采用如下技术方案：一种道路桥梁混凝土监测装置，包括：震动信号采集单元以及控制单元；所述震动信号采集单元包括：连通器，所述连通器为U形管连通器，所述连通器为密封的容器，所述连通器内部设有液体；所述控制单元包括：控制器、液位传感器、校时模块以及通信模块；所述液位传感器用于采集所述连通器两端的液位高度信号，所述校时模块用于校准控制单元的时钟，所述控制器用于将所述液位传感器的液位高度信号以及时钟信号通过通信模块发送到外部智能终端；所述液位传感器、所述校时模块以及所述通信模块分别与所述控制器电连接。进一步地，所述连通器包括：第一玻璃管以及第二玻璃管，所述第一玻璃管底部与所述第二玻璃管底部连通，所述第一玻璃管上方设置有第一通气口，所述第二玻璃管上方设置有第二通气口，所述第一玻璃管上方还设有加液口，所述液位传感器为两组电极片，其中一组电极片固定设置在所述第一玻璃管内部，另一组电极片固定设置在所述第二玻璃管内部，每组电极片为两个平行设置的金属片。进一步地，所述校时模块为GPS校时模块，所述GPS校时模块用于通过导航卫星获取校准时间信号，所述控制器用于根据所述校准时间信号校准控制单元的时钟。进一步地，所述通信模块为WiFi通信模块和/或GPRS通信模块。进一步地，所述连通器内部液体为绝缘液体，所述连通器为透明容器，所述连通器内部液体颜色与所述连通器颜色不同。进一步地，所述连通器内部为真空态。本专利技术的积极效果如下：本专利技术道路桥梁混凝土监测装置，包括震动信号采集单元以及控制单元，震动信号采集单元为连通器，通过连通器内部的液位反应道路桥梁的局部状态；连通器内部液位采集的信号传感器为电容式液位传感器，电容式液位传感器设置在连通器的内部，体积小。本专利技术道路桥梁混凝土监测装置还设有校时模块，多个控制器将获取的震动信号连通时钟信号一并发送到智能终端，智能终端分析同一时刻下不同震动信号，解析出道路桥梁的状态，进而早发现道路桥梁的隐患，实现同时监测道路桥梁局部与整体的变化，为道路桥梁的检修提供了数据依据。附图说明图1为本专利技术实施方式连通器结构原理图；图2为本专利技术实施方式控制单元功能框图。图中：1第一玻璃管；2第二玻璃管；3第一通气口；4第二通气口；5加液口；6电极片。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1-2所示，一种道路桥梁混凝土监测装置，包括：震动信号采集单元以及控制单元；所述震动信号采集单元包括：连通器，所述连通器为U形管连通器，所述连通器为密封的容器，所述连通器内部设有液体；所述控制单元包括：控制器、液位传感器、校时模块以及通信模块；所述液位传感器用于采集所述连通器两端的液位高度信号，所述校时模块用于校准控制单元的时钟，所述控制器用于将所述液位传感器的液位高度信号以及时钟信号通过通信模块发送到外部智能终端；所述液位传感器、所述校时模块以及所述通信模块分别与所述控制器电连接。进一步地，所述连通器包括：第一玻璃管1以及第二玻璃管2，所述第一玻璃管1底部与所述第二玻璃管2底部连通，所述第一玻璃管1上方设置有第一通气口3，所述第二玻璃管2上方设置有第二通气口4，所述第一玻璃管1上方还设有加液口5，所述液位传感器为两组电极片6，其中一组电极片6固定设置在所述第一玻璃管1内部，另一组电极片6固定设置在所述第二玻璃管2内部，每组电极片6为两个平行设置的金属片。进一步地，所述校时模块为GPS校时模块，所述GPS校时模块用于通过导航卫星获取校准时间信号，所述控制器用于根据所述校准时间信号校准控制单元的时钟。进一步地，所述通信模块为WiFi通信模块和/或GPRS通信模块。进一步地，所述连通器内部液体为绝缘液体，所述连通器为透明容器，所述连通器内部液体颜色与所述连通器颜色不同。进一步地，所述连通器内部为真空态。更为具体地，连通器为U形管，该连通器被固定到道路桥梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁混凝土监测装置，其特征在于，包括：震动信号采集单元以及控制单元；/n所述震动信号采集单元包括：连通器，所述连通器为U形管连通器，所述连通器为密封的容器，所述连通器内部设有液体；/n所述控制单元包括：控制器、液位传感器、校时模块以及通信模块；/n所述液位传感器用于采集所述连通器两端的液位高度信号，所述校时模块用于校准控制单元的时钟，所述控制器用于将所述液位传感器的液位高度信号以及时钟信号通过通信模块发送到外部智能终端；/n所述液位传感器、所述校时模块以及所述通信模块分别与所述控制器电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁混凝土监测装置，其特征在于，包括：震动信号采集单元以及控制单元；
所述震动信号采集单元包括：连通器，所述连通器为U形管连通器，所述连通器为密封的容器，所述连通器内部设有液体；
所述控制单元包括：控制器、液位传感器、校时模块以及通信模块；
所述液位传感器用于采集所述连通器两端的液位高度信号，所述校时模块用于校准控制单元的时钟，所述控制器用于将所述液位传感器的液位高度信号以及时钟信号通过通信模块发送到外部智能终端；
所述液位传感器、所述校时模块以及所述通信模块分别与所述控制器电连接。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土监测装置，其特征在于，所述连通器包括：第一玻璃管（1）以及第二玻璃管（2），所述第一玻璃管（1）底部与所述第二玻璃管（2）底部连通，所述第一玻璃管（1）上方设置有第一通气口（3），所述第二玻璃管（2）上方设置有第二通气口（4），所述第一玻璃管（1）上方还设有加液口...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘琳，钟敬凤，李二艳，曹彦青，张盼，
申请(专利权)人：刘琳，
类型：发明
国别省市：河北;13