一种微型清洁车洗车多功能箱体制造技术

技术编号:28554774 阅读:17 留言:0更新日期:2021-05-25 17:47
本实用新型专利技术公开了一种微型清洁车洗车多功能箱体,涉及移动洗车领域。包括箱体,所述箱体内设置有蓄水腔、污水腔、净化腔和物品收纳腔,所述蓄水腔的第一排水口连接水泵,所述箱体的顶部设置有搁置槽,所述搁置槽内设置有污水收纳袋且搁置槽的中部上设置有导流孔;所述物品收纳腔内设置有导流槽,所述导流孔与导流槽的输入端连通,所述导流槽上设置有过滤机构且导流槽的输出端与污水腔连通;所述净化腔内设置有过滤装置,所述过滤装置的输入端和输出端分别与污水腔和蓄水腔连通。本实用新型专利技术的一种微型清洁车洗车多功能箱体不仅仅极大的提升了水箱可洗车的数量,且可对洗车废水进行重复利用,避免的资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种微型清洁车洗车多功能箱体
本技术涉及移动洗车领域,具体涉及一种微型清洁车洗车多功能箱体。
技术介绍
移动洗车设备是为广大洗车行业量身定做的设备,不但方便快捷且在不删减服务项目的前提下合理压缩成本。这种也被称为“外卖式”的洗车服务,主要是利用移动洗车机来进行。现有的移动洗车机主要包括车体、水箱和冲洗工具,而水箱的蓄水量决定了移动洗车设备一次外出最大洗车的数量,但是现在的移动洗车设备出于成本考虑,大部分采用三轮车作为车体,水箱自身的蓄水量不宜过大,所以每天均需要补充一至两次净水。而现有的水箱结构功能单一,只能从进水口直接导入净水,不仅仅补充水源不便,且无法充分利用洗车污水,导致了水资源的浪费。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术提供一种微型清洁车洗车多功能箱体,以解决现有技术的水箱无法合理利用洗车废水用于补充水量的问题。一种微型清洁车洗车多功能箱体,包括箱体,所述箱体内设置有蓄水腔、污水腔、净化腔和物品收纳腔,所述蓄水腔的第一排水口连接水泵,所述箱体的顶部设置有搁置槽,所述搁置槽内设置有污水收纳袋且所述搁置槽的中部上设置有导流孔;所述物品收纳腔内设置有导流槽,所述导流孔与导流槽的输入端连通,所述导流槽上设置有过滤机构且导流槽的输出端与污水腔连通;所述净化腔内设置有过滤装置,所述过滤装置的输入端和输出端分别与污水腔和蓄水腔连通。优选地,所述搁置槽内设置有备用水腔,所述备用水腔将搁置槽分隔为第一槽体和第二槽体,所述污水收纳袋设置于第一槽体内,所述蓄水腔的第一进水口设置于第二槽体内且配设有堵头。优选地,所述箱体上设置有第二进水口和第二排水口,所述第二进水口和第二排水口均与蓄水腔连通。优选地,所述蓄水腔内的侧壁上设置有若干防浪板,每块所述防浪板均朝向蓄水腔内部延伸设置。优选地,所述导流槽的输入口上倾斜设置有导流板,所述导流板为四块且依次首尾连接形成中空框型。优选地,所述过滤机构包括架设于导流槽上的框体,所述框体的两侧对称设置有提手,所述框体的一端伸入导流槽内且设置有滤网。优选地,所述框体伸入导流槽的一端上设置有若干定位销,所述导流板上设置有若干与定位销插接配合的定位孔。优选地,所述第一排水口设置于蓄水腔的下部。优选地,所述物品收纳腔内设置有若干挂钩和若干晾杆,若干所述晾杆均设置于导流槽的上方,所述导流槽的两侧均设置有的隔板。优选地,所述过滤装置包括抽水装置和过滤器,所述蓄水腔和污水腔内分别设置有第一水位计和第二水位计,所述第二水位计与抽水装置信号连接。本技术的有益效果体现在:1.本技术的一种微型清洁车洗车多功能箱体通过污水收纳袋收集洗车的污水,污水收纳袋的大部分污水可通过导流槽排入污水腔中,并通过过滤机构过滤掉污水中树叶、砂石等杂物,而污水收纳袋上残留的污水可通过将污水收纳袋放置于搁置槽中,使残留的污水通过导流孔导入导流槽中;通过过滤装置将污水腔的污水净化为净水后重新导入至蓄水腔中,进而可增加整体的洗车次数,不仅仅极大的提升了水箱可洗车的数量,且可对洗车废水进行重复利用,避免的资源的浪费。2.本技术的一种微型清洁车洗车多功能箱体通过备用水腔的设置,不仅仅可以起到增加整体蓄水量的作用,且可将第一进水口和污水收纳袋隔离,通过堵头的设置,防止骑行过程中蓄水腔中的水晃出。3.本技术的一种微型清洁车洗车多功能箱体通过第二进水口和第二排水口的设置,在长时间使用蓄水腔后,其内部会产生大量的水藻、滋生微生物等,可通过第二进水口加入药剂对内部进行清理,清理后的污水可通过第二排水口排出。4.本技术的一种微型清洁车洗车多功能箱体通过防浪板的设置,避免车辆转弯时使蓄水腔内的水产生大幅度的晃动,导致车辆失控而造成交通事故。5.本技术的一种微型清洁车洗车多功能箱体通过导流板的设置,便于污水流入污水腔,通过过滤机构和导流槽分体式的设置,便于工作人员清理滤网,通过定位销和定位孔的设置,可避免框体移动,导致污水飞溅。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为整体的一种结构示意图;图2为蓄水腔的一种结构示意图;图3为导流槽和过滤机构的一种结构示意图;图4为图3的局部放大图;图5为过滤机构的一种结构示意图;图6为图1的俯视图;附图中,1、蓄水腔;2、净化腔;3、物品收纳腔;4、污水腔;5、导流槽;6、过滤机构;7、过滤装置;8、导流板;9、定位孔;10、定位销;11、框体;12、滤网;13、防浪板;14、提手;15、搁置槽;16、晾杆;17、挂钩;18、备用水腔;19、导流孔;20、第一槽体;21、第二槽体。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本技术的保护范围。需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。实施例1:如图1-图6所示,一种微型清洁车洗车多功能箱体,包括箱体,所述箱体内设置有蓄水腔1、污水腔4、净化腔2和物品收纳腔3,污水腔4和净化腔2设置有敞口且均配合有盖门,所述蓄水腔1的第一排水口连接水泵;优选地,所述第一排水口设置于蓄水腔1的下部,可以避免水泵在长时间停止工作后管道有气体进入而导致水泵再次工作时无法抽水的问题。在本实施例中,蓄水腔1呈长方体型且位于箱体接近车头的一侧,使箱体重量集中于车体的中部,可以增加移动洗车设备整体的平衡性。所述箱体的顶部设置有搁置槽,所述搁置槽内设置有污水收纳袋且中部上设置有导流孔19。在本实施例中,搁置槽的侧壁上设置有长孔,可防止雨水囤积在的搁置槽内。污水收纳袋整体呈环形,用于车辆清洗时,承接污水,当污水收纳袋的污水大部分倒入污水腔4后,可将污水收纳袋放置于搁置槽上,使污水收纳袋上残存的污水沿导流孔19流出,导流孔19位于导流槽5的正上方,残存的污水可排入导流槽5内;所述物品收纳腔3内设置有导流槽5,所述导流槽5上设置有过滤机构6且导流槽5的输出端与污水腔4连通;所述净化腔2内设置有过滤装置7,所述过滤装置7的输入端和输出端分别与污水腔4和蓄水腔1连通。在本实施例中,所述物品收纳腔3内设置有若干挂钩17和若干晾杆,若干所述晾杆均设置于导流槽5的上方,所述导流槽5的两侧均设置有的隔板,隔板与物品收纳腔3形成置物空间,具体的,隔板呈L型,置物空间内可用于存放湿润的工具,如擦车拖把,羊毛手套,吸水拖把等,也可用于存放洗车液、内饰清洗液、虫胶等清洁用品,挂钩17可用于挂置折叠凳和抹布,晾干16可用于拧干拖把本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型清洁车洗车多功能箱体,其特征在于:包括箱体,所述箱体内设置有蓄水腔(1)、污水腔(4)、净化腔(2)和物品收纳腔(3),所述蓄水腔(1)的第一排水口连接水泵,所述箱体的顶部设置有搁置槽(15),所述搁置槽(15)内设置有污水收纳袋且所述搁置槽(15)的中部上设置有导流孔(19);所述物品收纳腔(3)内设置有导流槽(5),所述导流槽(5)上设置有过滤机构(6)且导流槽(5)的输出端与污水腔(4)连通;所述净化腔(2)内设置有过滤装置(7),所述过滤装置(7)的输入端和输出端分别与污水腔(4)和蓄水腔(1)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种微型清洁车洗车多功能箱体,其特征在于:包括箱体,所述箱体内设置有蓄水腔(1)、污水腔(4)、净化腔(2)和物品收纳腔(3),所述蓄水腔(1)的第一排水口连接水泵,所述箱体的顶部设置有搁置槽(15),所述搁置槽(15)内设置有污水收纳袋且所述搁置槽(15)的中部上设置有导流孔(19);所述物品收纳腔(3)内设置有导流槽(5),所述导流槽(5)上设置有过滤机构(6)且导流槽(5)的输出端与污水腔(4)连通;所述净化腔(2)内设置有过滤装置(7),所述过滤装置(7)的输入端和输出端分别与污水腔(4)和蓄水腔(1)连通。


2.根据权利要求1所述的一种微型清洁车洗车多功能箱体,其特征在于:所述搁置槽内设置有备用水腔(18),所述备用水腔(18)将搁置槽(15)分隔为第一槽体(20)和第二槽体(21),所述污水收纳袋设置于第一槽体(20)内,所述蓄水腔(1)的第一进水口设置于第二槽体(21)内且配设有堵头。


3.根据权利要求1所述的一种微型清洁车洗车多功能箱体,其特征在于:所述箱体上设置有第二进水口和第二排水口,所述第二进水口和第二排水口均与蓄水腔(1)连通。


4.根据权利要求1所述的一种微型清洁车洗车多功能箱体,其特征在于:所述蓄水腔(1)内的侧壁上设置有若干防浪板(13),每块所述防浪板(13)均朝向蓄水腔(1)内部延伸设置。


5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:周杰
申请(专利权)人:四川捌吾科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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