一种可用于连杆机构的锁紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于飞机操纵系统设计领域，具体涉及一种可用于连杆机构的锁紧装置，包括旋转轴一、摇臂一、连杆、摇臂二、旋转轴二、锁紧卡箍和定位销，本发明专利技术生产加工工艺简单，安装便捷，可靠性和安全性比较高，特别是所述锁紧卡箍不仅能够保证连杆的运动形式的多样化，而且其自身具有金属记忆功能，能有效防止定位销脱出。

【技术实现步骤摘要】
一种可用于连杆机构的锁紧装置
本专利技术属于飞机操纵系统设计领域，具体涉及一种可用于连杆机构的锁紧装置。
技术介绍
随着电传飞机操纵系统的不断发展，操纵系统不但要求重量轻，而且对于国产化以及成本控制有严格的要求。在操纵系统中，有些远距离动作需要通过连杆机构来实现，虽然连杆机构连接处的表面是圆柱面或平面，比较容易获得较高的制造精度，但是连杆之间的连接却决定着传递运动的准确性，而连杆机构传递运动的准确性往往影响着操纵的准确性。目前最常用的连杆之间通过销钉直接连接，或者通过杆端轴承配合螺钉螺母来实现紧固作用。通过销钉紧固，其缺点是：要求加工精度高，装配时需要工装配合。而杆端轴承配合螺钉螺母连接，其缺点是：重量不易减小，成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供了一种可用于连杆机构的锁紧装置，用于飞机操纵系统中连杆之间的紧固和连接。本锁紧装置主要通过两个定位销以及锁紧卡箍来实现连杆之间的紧固作用，能够很好地保证连杆机构实现多种运动规律和运动轨迹的要求。本专利技术的技术方案：一种可用于连杆机构的锁紧装置，包括旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可用于连杆机构的锁紧装置，其特征在于：包括旋转轴一(1)、摇臂一(2)、连杆(3)、摇臂二(5)、旋转轴二(4)、锁紧卡箍(6)和定位销(7)，/n所述的摇臂一(2)、摇臂二(5)包括叉耳端、轴孔端，所述旋转轴一(1)一端固联在摇臂一(2)的轴孔端，所述旋转轴二(4)一端固联在摇臂二(5)的轴孔端；/n所述的摇臂一(2)的叉耳端设置一组定位孔1b，摇臂二(5)的叉耳端设置一组定位孔2b，所述的连杆(3)两端为两个安装耳片且安装耳片上有定位孔c和定位孔d，所述的锁紧卡箍(6)两侧设置一组定位孔6a和一组定位孔6b；/n所述连杆(3)一端定位孔c、摇臂一(2)的定位孔1b以及锁紧卡箍(6)...

【技术特征摘要】
1.一种可用于连杆机构的锁紧装置，其特征在于：包括旋转轴一(1)、摇臂一(2)、连杆(3)、摇臂二(5)、旋转轴二(4)、锁紧卡箍(6)和定位销(7)，
所述的摇臂一(2)、摇臂二(5)包括叉耳端、轴孔端，所述旋转轴一(1)一端固联在摇臂一(2)的轴孔端，所述旋转轴二(4)一端固联在摇臂二(5)的轴孔端；
所述的摇臂一(2)的叉耳端设置一组定位孔1b，摇臂二(5)的叉耳端设置一组定位孔2b，所述的连杆(3)两端为两个安装耳片且安装耳片上有定位孔c和定位孔d，所述的锁紧卡箍(6)两侧设置一组定位孔6a和一组定位孔6b；
所述连杆(3)一端定位孔c、摇臂一(2)的定位孔1b以及锁紧卡箍(6)的定位孔6b同心，并通过定位销(7)使摇臂一(2)、连杆(3)、锁紧卡箍(6)连接，锁紧卡箍(6)设置在摇臂一(2)叉耳端外部，连杆(3)设置在摇臂一(2)叉耳端内部，
所述连杆(3)另一端定位孔d、摇臂二(5)的定位孔2b以及锁紧卡箍(6)的定位孔6a同心，并通过定位销(7)使摇臂二(5)、连杆(3)、锁紧卡箍(6)连接，锁紧卡箍(6)连设置在摇臂二(5)叉耳端外部，连杆(3)设置在摇臂二(5)叉耳端内部。


2.根据权利要求1所述的一种可用于连杆机构的锁紧装置，其特征在于：所述的摇臂一(2)的叉耳端还设置一个定位孔1a，所述的定位孔1a与设置在摇臂一(2)外部的锁紧卡箍(6)上的定位孔6a同心，定位孔1a与定位孔6a上也设置有定位销(7)，防止锁紧卡箍(6)从摇臂一(2)上脱落。


3.根据权利要求1所述的一种可用于连杆机构的锁紧装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雯，陆云杰，任毅，
申请(专利权)人：兰州飞行控制有限责任公司，
类型：发明
国别省市：甘肃;62