发动机曲轴箱及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种发动机曲轴箱，用于摩托车，包括第一分体和第二分体；第二分体与第一分体可拆卸的固定连接；其中，第一分体和第二分体上设有相互配合的定位结构。上述发动机曲轴箱中，第一分体和第二分体上设有相互配合的定位结构，使两分体合箱装配时精准定位，防止合箱装配后发生轴孔复原度不好或轴孔同轴度不好的问题。本发明专利技术还提供一种发动机曲轴箱的制造方法，确保摩托车发动机的各部件精准安装。

【技术实现步骤摘要】
发动机曲轴箱及其制造方法
本专利技术涉及摩托车
，更具体地说，涉及一种发动机曲轴箱，还涉及一种发动机曲轴箱的制造方法。
技术介绍
摩托车发动机制造时需将分体式的曲轴箱进行合箱加工，然后进行清洗、测量、合箱装配等工序。但是，对于上下分体式曲轴箱体，其上分体和下分体围成轴孔，而进行合箱装配时直接将上、下分体拼接装配，常发生上下分体错位导致轴孔复原度不好的问题。对于左右分体式曲轴箱，左分体和右分体分别设有轴孔，而进行合箱装配时直接将左、右分体拼接并装配，常发生左、右分体错位导致两个分体上的轴孔同轴度不好的问题。综上所述，如何避免分体式曲轴箱进行合箱装配时发生轴孔复原度不好或轴孔同轴度不好的问题，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种发动机曲轴箱，能够防止合箱装配后发生轴孔复原度不好或轴孔同轴度不好的问题。本专利技术还提供一种摩托车发动机的制造方法，确保摩托车发动机的各部件精准安装。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机曲轴箱，用于摩托车，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机曲轴箱，用于摩托车，包括：/n第一分体；/n第二分体，所述第二分体与所述第一分体可拆卸的固定连接；/n其特征在于，所述第一分体和所述第二分体上设有相互配合的定位结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴箱，用于摩托车，包括：
第一分体；
第二分体，所述第二分体与所述第一分体可拆卸的固定连接；
其特征在于，所述第一分体和所述第二分体上设有相互配合的定位结构。


2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱，其特征在于，所述定位结构包括开设于所述第一分体的第一工艺定位销孔和开设于所述第二分体的第二工艺定位销孔；所述第一工艺定位销孔与所述第二工艺定位销孔用于与同一个定位销插装配合。


3.根据权利要求2所述的发动机曲轴箱，其特征在于，所述第一工艺定位销孔和所述第二工艺定位销孔同轴，并且所述第一工艺定位销孔和所述第二工艺定位销孔的内径尺寸相同。


4.根据权利要求2或3所述的发动机曲轴箱，其特征在于，所述第一工艺定位销孔和所述第二工艺定位销孔为所述第一分体和所述第二分体进行合箱加工工序时加工而成。


5.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志勇，张淑坤，张亚志，朱长钦，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33