一种新型公路防撞钢护栏制造技术

本发明专利技术公开了一种新型公路防撞钢护栏，包括立柱，所述的立柱上部通过第一紧固螺栓固接有拦阻块，立柱下部设有能够转动的旋转转子，所述的拦阻块两侧前端通过第二紧固螺栓固接有梁板，所述的梁板呈波浪形，梁板从前向后通过第二固定螺栓固定在拦阻块上。本发明专利技术的一种新型公路防撞钢护栏，碰撞时通过梁板起到阻挡作用，同时通过立柱下部的旋转转子的转动卸力，降低碰撞的力量，起到保护车辆和人员的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路防撞钢护栏
本专利技术涉及一种防撞钢护栏，具体涉及一种新型公路防撞钢护栏。
技术介绍
随着经济建设不断发展，交通运输日益繁忙。交通事故是目前公路地段或公路桥梁地段发生最为频繁。为了减少交通事故发生，在公路两旁分别安装有各种各样的防护栏，由于护栏杆为由铁质结构无弹性，刚性护栏这类护栏的防护能力强，但是汽车与护栏相撞时，在瞬间冲击荷载的作用下，护栏基本上不移动、不变形，碰掩过程中的能量吸收一是靠汽车本身的塑性变形，二是靠汽车与护栏之间的摩擦接触，三是靠汽车沿着护栏的爬高和汽车行驶方向的改变。对事故车辆和乘员的冲击伤害，特别是在一些小半径的弯道路段，往往会造成大型车辆的解体从而失控，或严重伤害甚至死亡。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术公开了一种新型公路防撞钢护栏。本专利技术的技术方案是：一种新型公路防撞钢护栏，包括立柱，所述的立柱上部通过第一紧固螺栓固接有拦阻块，立柱下部设有能够转动的旋转转子，所述的拦阻块两侧前端通过第二紧固螺栓固接有梁板，所述的梁板呈波浪形，梁板从前向后通过第二固定螺栓固定在拦阻块上。进一步地，所述的旋转转子为PVC材质。进一步地，所述的旋转转子外侧包裹有两条反光膜，所述的反光膜通过粘连剂粘连在旋转转子外侧。进一步地，所述的梁板为压制成型，梁板的材质为钢制。进一步地，所述的拦阻块为钢制。进一步地，所述的立柱为钢制，立柱顶部设有一用于穿过第一紧固螺栓的通孔。有益效果本专利技术的一种新型公路防撞钢护栏，碰撞时通过梁板起到阻挡作用，同时通过立柱下部的旋转转子的转动卸力，降低碰撞的力量，起到保护车辆和人员的作用。附图说明图1为本专利技术的立柱的示意图。图中，1-立柱、2-拦阻块、3-梁板、4-第一紧固螺栓、5-第二紧固螺栓、6-旋转转子、7-反光膜。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的一种新型公路防撞钢护栏作详细说明。如图1所示，一种新型公路防撞钢护栏，包括立柱1，所述的立柱1上部通过第一紧固螺栓4固接有拦阻块2，立柱1下部设有能够转动的旋转转子6，所述的拦阻块2两侧前端通过第二紧固螺栓5固接有梁板3，所述的梁板3呈波浪形，梁板3从前向后通过第二固定螺栓固定在拦阻块2上；所述的旋转转子6为PVC材质；所述的旋转转子6外侧包裹有两条反光膜7，所述的反光膜7通过粘连剂粘连在旋转转子6外侧；所述的梁板3为压制成型，梁板3的材质为钢制；所述的拦阻块2为钢制；所述的立柱1为钢制，立柱1顶部设有一用于穿过第一紧固螺栓4的通孔。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内,当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路防撞钢护栏，其特征在于：包括立柱，所述的立柱上部通过第一紧固螺栓固接有拦阻块，立柱下部设有能够转动的旋转转子，所述的拦阻块两侧前端通过第二紧固螺栓固接有梁板，所述的梁板呈波浪形，梁板从前向后通过第二固定螺栓固定在拦阻块上。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型公路防撞钢护栏，其特征在于：包括立柱，所述的立柱上部通过第一紧固螺栓固接有拦阻块，立柱下部设有能够转动的旋转转子，所述的拦阻块两侧前端通过第二紧固螺栓固接有梁板，所述的梁板呈波浪形，梁板从前向后通过第二固定螺栓固定在拦阻块上。


2.根据权利要求1所述的一种新型公路防撞钢护栏，其特征在于：所述的旋转转子为PVC材质。


3.根据权利要求1所述的一种新型公路防撞钢护栏，其特征在于：所述的旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：程智清，龙广成，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43