【技术实现步骤摘要】
道路交通运输用具有碰撞抵消结构的危险警示装置
本专利技术涉及道路警示装置
，具体为道路交通运输用具有碰撞抵消结构的危险警示装置。
技术介绍
警告标志是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上，通常用于一些道路施工，警示过往的车辆注意安全。然而现在的道路危险警示装置通常会放置在危险区域附近，然而一些过往车辆还是会不小心与警示装置产生碰撞，导致危险发生，警示装置在与车辆发生碰撞时，不能够对车辆的碰撞进行吸能。针对上述问题。为此，提出道路交通运输用具有碰撞抵消结构的危险警示装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供道路交通运输用具有碰撞抵消结构的危险警示装置，当道路交通上有区域危险时，警示装置放置在危险区域周边，转动旋转盘带动螺纹杆一同进行旋转，螺纹杆旋转的同时通过第一连接头带动第二气密板向一侧移动，第二气密板的移动的同时第一气管的内腔压强变小，第一顶块同时也向下移动，且第一弹簧能够被压缩，当第一连接头内腔上端安装的第五顶块在第...
【技术保护点】
1.道路交通运输用具有碰撞抵消结构的危险警示装置，包括警示装置(1)和触发装置(2)，警示装置(1)的外表面安装有四组触发装置(2)，其特征在于：警示装置(1)包括第一底座(11)和第一支撑箱(12)，第一底座(11)的上端焊接有第一支撑箱(12)，第一支撑箱(12)的外表面滑到安装有第一箱板(13)，第一箱板(13)的正面开设有锯齿状第二箱板(14)，第一支撑箱(12)的上端安装有四组警示板(15)，第一底座(11)的上端四角螺纹安装有第一地钉(16)，第一底座(11)的外表面上端安装有第一气管(17)，第一底座(11)的外表面下端安装有电源线管(18)，第一底座(11)...
【技术特征摘要】
1.道路交通运输用具有碰撞抵消结构的危险警示装置，包括警示装置(1)和触发装置(2)，警示装置(1)的外表面安装有四组触发装置(2)，其特征在于：警示装置(1)包括第一底座(11)和第一支撑箱(12)，第一底座(11)的上端焊接有第一支撑箱(12)，第一支撑箱(12)的外表面滑到安装有第一箱板(13)，第一箱板(13)的正面开设有锯齿状第二箱板(14)，第一支撑箱(12)的上端安装有四组警示板(15)，第一底座(11)的上端四角螺纹安装有第一地钉(16)，第一底座(11)的外表面上端安装有第一气管(17)，第一底座(11)的外表面下端安装有电源线管(18)，第一底座(11)的内腔安装有电源(19)；
触发装置(2)包括第二底座(21)和旋转盘(22)，第二底座(21)的外表面安装有旋转盘(22)，第二底座(21)的上端四角螺纹安装有第二地钉(23)，第二底座(21)的上端安装有第一摆杆(24)，第二底座(21)的上端一侧安装有第一底柱(25)，第一底柱(25)的上端安装有圆盘(26)，旋转盘(22)的一侧安装有螺纹杆(27)，螺纹杆(27)的外表面安装有第一弹簧(29)，螺纹杆(27)的另一侧活动安装有第一连接头(28)；
第一支撑箱(12)包括第一矩形箱(121)和矩形块(122)，第一支撑箱(12)的内腔安装有第一矩形箱(121)，第一矩形箱(121)的内腔安装有矩形块(122)，矩形块(122)的外表面安装有第一伸缩柱(123)，第一伸缩柱(123)的内腔安装有第二弹簧(124)，第二弹簧(124)的一侧安装有第一连接杆(125)，第一连接杆(125)的另一侧安装有缓冲板(126)，第一矩形箱(121)的内腔上端开设有第一限位孔(127)；
缓冲板(126)包括齿轮(1261)和齿形条(1262)，缓冲板(126)的内腔安装有齿轮(1261)，齿轮(1261)的两侧上下啮合连接有齿形条(1262)，齿轮(1261)的一侧安装有第一旋转轴(1263)，第一旋转轴(1263)的外表面安装有扭簧(1264)，且齿形条(1262)的顶端呈倾斜状结构，一侧的齿形条(1262)下端位于第一气管(17)内腔。
2.如权利要求1所述的道路交通运输用具有碰撞抵消结构的危险警示装置，其特征在于：第一气管(17)包括第一圆板(171)和第一顶块(172)，第一气管(17)的内腔上端安装有第一圆板(171)，第一圆板(171)的上端安装有第一顶块(172)，第一顶块(172)的下端安装有第二连接杆(173)，第二连接杆(173)的下端安装有第一气密板(174)。
3.如权利要求1所述的道路交通运输用具有碰撞抵消结构的危险警示装置，其特征在于：第二底座(21)包括第二气管(211)和气孔(212)，第二底座(21)的内腔开设有第二气管(211)，第二气管(211)的一侧安装有气孔(212)...
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