【技术实现步骤摘要】
一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法
本申请涉及市政建设的
,尤其是涉及一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法。
技术介绍
目前,伴随着科技不断发展,交通变的更加便利,现如今无论是城市还是农村的公路普遍铺设有混泥土,使得公路路面平整,提高了交通运输的便捷性。而在铺设公路使用的材料里就包括常用的沥青混凝土。然而由于公路经常受到车辆的碾压以及外界自然环境的侵蚀(高温低温天气、雨水浸泡等),使得采用沥青混凝土铺设的公路在使用一段时间后均会出现损坏,使得原本平坦的公路路面出现凹坑,倘然不进行及时的修补工作即容易进一步的扩大损坏面积,又影响正常的交通,严重的甚至引发交通事故。因此则需要对路面及时进行养护,修补路面。相关技术中,养护施工方法采用人力的方式进行混制沥青混凝土,之后采用人力方式将制好的沥青混凝土送入需填补的凹坑内,再进行整平压实工作。针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷:在进行路面修复的时候需要在待修复的位置手动填充混凝土,在混凝土填充之后需要进行压实和抚平,工人的工作量较大,影响工作效率。
技术实现思路
为了方便进行路面坑洞的填充修复,本申请提供一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法。本申请提供的一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法,采用如下的技术方案。一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法,其特征在于:包括以下步骤:S1、确定待修复路面的位置,将修复用的检修车移动到待修复的路面处;S2、进行检修车的位置再调整,使得检修车上 ...
【技术保护点】
1.一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法,其特征在于:包括以下步骤:/nS1、确定待修复路面的位置,将修复用的检修车移动到待修复的路面处;/nS2、进行检修车的位置再调整,使得检修车上用于下料的位置对准待修复的位置进行下料;/nS3、在下料之后通过检修车对修复位置进行压平,使得修复的路面更加平整;/nS4、进行检修车的移动,在移动过程中对修复路面进行抚平;/nS5、将检修车移动到其他待修复的位置,并等待已修复路面干燥凝固。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、确定待修复路面的位置,将修复用的检修车移动到待修复的路面处;
S2、进行检修车的位置再调整,使得检修车上用于下料的位置对准待修复的位置进行下料;
S3、在下料之后通过检修车对修复位置进行压平,使得修复的路面更加平整;
S4、进行检修车的移动,在移动过程中对修复路面进行抚平;
S5、将检修车移动到其他待修复的位置,并等待已修复路面干燥凝固。
2.根据权利要求1所述的一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法,其特征在于:检修车包括车体、送料机构、压平机构、抚平机构和监测机构;车体包括车头(1)和底板(2),送料机构包括设置在车体上的储存箱(3)、设置在储存箱(3)上的加热单元、设置在储存箱(3)底部的送料管(32),送料管(32)上设置有阀门;加热单元包括设置在储存箱(3)上的加热管(31)。
3.根据权利要求2所述的一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法,其特征在于:监测机构包括设置在底板(2)上的安装架、转动安装在安装架上的安装杆(61)以及设置在安装杆(61)端部的摄像头(6),在底板(2)上设置有驱动安装杆(61)转动的驱动件一;在底板(2)上安装有连接架,连接架上活动安装有防护罩(7),防护罩(7)开口朝下设置,防护罩(7)滑动安装在连接架上并沿竖直方向滑动,在底板(2)上设置有驱动防护罩(7)竖直移动的驱动件二。
4.根据权利要求3所述的一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法,其特征在于:安装架包括两处竖直的竖板(5),竖板(5)之间转动安装有水平的转轴(51),安装杆(61)通过转轴(51)与竖板(5)转动相连,转轴(51)上设置有齿轮一(52),驱动件一包括与竖板(5)滑动相连的竖直的活动板(8),活动板(8)沿竖直方向滑动,活动板(8)靠近齿轮的一侧设置有齿条一(81);齿条一(81)与齿轮一(52)啮合。
5.根据权利要求4所述的一种市政沥青混凝土道路路面养护施工方法,其特征在于:连接架包括设置在底板(2)上的两处竖杆(27),防护罩(7)两侧设置有连接套(74),连接套(74)套设在竖杆(27)的外部并可带动防护罩(7)沿竖直方向滑动;在竖杆(27)顶部之间设置有横杆(28),驱动件二包括安装在横杆(28)底部的驱动管(71),驱动管(71)内设置有活塞一(72),活...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴爱军,许林芳,张博,周正,朱牡丹,吴娟,程行勇,王金飞,
申请(专利权)人:安徽省合通交通工程有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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