一种冬季道路施工方法技术

本申请涉及一种冬季道路施工方法，涉及道路施工的领域，冬季道路施工方法包括水泥稳定层的铺设，所述水泥稳定层的铺设包括水泥稳定层铺设准备，水泥拌和、水泥的摊铺及整平，水泥稳定层的碾压，水泥稳定层的保温养护，所述水泥稳定层的保温养护是指采用保温件铺设装置在水泥稳定层上铺设保温件。通过在水泥稳定层上铺设保温层的方式，减少道路上热量的流失，加速水稳层干燥，以减小温度对水稳层强度的影响，从而实现提高道路施工质量的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种冬季道路施工方法
本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种冬季道路施工方法。
技术介绍
道路即是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。相关技术中，如公开号为CN108755319A的中国专利中提出了一种道路施工方法，包括以下步骤，S1：在土路基上挖掘供管道放置的基坑；S2：在基坑内铺设土工布，土工布的两端露出基坑；S3：根据管道的种类选择放置支撑板还是直接放置管道；S4：往基坑内填充黄沙，黄沙对管道进行覆盖，然后对黄沙进行夯实；S5：往黄沙上间歇性的铺设回填土，并在每次铺设后对回填土进行夯实，直至回填土与基坑开口平齐；S6：将土工布露出基坑部分覆盖在回填土上，并进行夯实；S7：在土路基上铺设基层，并对基层进行夯实；S8：在基层上铺设砾石砂，并对砾石砂进行夯实；S9：在砾石砂上铺设水稳层，并进行压实养护；S10：在水稳层养护完成后，在水稳层上铺设沥青面层。其中，水稳层即指水泥稳定层。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有如下缺陷：冬季施工时，由于气温较低，道路热量流失快，使水稳层干燥慢，易影响水稳层强度，从而导致道路质量下降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冬季道路施工方法，其特征在于：包括水泥稳定层的铺设，所述水泥稳定层的铺设包括水泥稳定层铺设准备，水泥拌和、水泥的摊铺及整平，水泥稳定层的碾压，水泥稳定层的保温养护；其中所述水泥稳定层的保温养护是指采用保温件铺设装置在水泥稳定层上铺设保温件（100）。/n

【技术特征摘要】
1.一种冬季道路施工方法，其特征在于：包括水泥稳定层的铺设，所述水泥稳定层的铺设包括水泥稳定层铺设准备，水泥拌和、水泥的摊铺及整平，水泥稳定层的碾压，水泥稳定层的保温养护；其中所述水泥稳定层的保温养护是指采用保温件铺设装置在水泥稳定层上铺设保温件（100）。


2.根据权利要求1所述的一种冬季道路施工方法，其特征在于：所述保温件铺设装置包括保温件收卷结构（200），所述保温件收卷结构（200）包括收卷辊（210）和机架（220），所述收卷辊（210）两端与机架（220）转动连接，所述保温件（100）绕卷在收卷辊（210）上。


3.根据权利要求2所述的一种冬季道路施工方法，其特征在于：所述保温件铺设装置还包括保温件压实结构，所述保温件压实结构包括下料组件（300），所述下料组件（300）包括下料板（310）和用于承装物料的下料筒（320），所述下料筒（320）与机架（220）固定连接，所述下料筒（320）靠近地面的一侧开设有开口，所述下料板（310）一侧与下料筒（320）侧壁转动连接，以调节开口的闭合和打开，所述机架（220）上设置有用于驱动下料板（310）转动的第一驱动组件（400）。


4.根据权利要求3所述的一种冬季道路施工方法，其特征在于：所述第一驱动组件（400）包括驱动轮（410）、驱动皮带（420）、传动轮（430）和驱动转轴（440），所述驱动转轴（440）与机架（220）转动连接，且所述驱动转轴（440）上固定连接有凸块（441），所述驱动转轴（440）、凸块（441）均与下料板（310）抵触，所述传动轮（430）与驱动转轴（440）的转动轴同轴固定连接，所述驱动轮（410）与收卷辊（210）同轴固定连接，所述传动轮（430）与驱动轮（410）通过驱动皮带（420）传动连接。


5.根据权利要求4所述的一种冬季道路施工方法，其特征在于：所述保温件压实结构包括上料组件（500），所述上料组件（500）包括上料筒（510）和上料板（520），所述上料筒（510）与机架（220）连接，上料筒（510）靠近地面的一侧开设有开口，所述上料板（520）与上料筒（510）侧板滑移连接以打开或闭合开口，所述上料筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣杰，魏忠芹，王晓声，李玮健，李宝英，
申请(专利权)人：山东省公路桥梁建设有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37