【技术实现步骤摘要】
一种船用燃料油稳定性助剂及其制备方法
本专利技术涉及石油炼制加工
，具体涉及一种在船用燃料油中起增强燃料油体系稳定性的助剂及其制备方法。
技术介绍
近年来我国石油资源对外依存度已达到近70％，能源安全形势日益严峻，如何提高石油资源的利用率以减少我国对进口石油得依赖程度，是我国石油行业亟需解决的重要问题。渣油是原油资源经过层层提炼后剩下的重质成分，极其粘稠，没有流动性，燃烧性不好，渣油通常只能作为沥青铺路材料或炼制焦炭使用，经济价值极低，造成石油资源的低效使用，往往是石油工业的鸡肋。将这部分高度粘稠的渣油通过与轻质油料如柴油进行调配的方式调和成船用燃料油使用是提高石油资源综合利用率的有效手段之一，加入轻质油料的目的是为了降低渣油的高粘度，但由于掺混的渣油和柴油组成及性质之间的差异，导致在掺混调和时极易出现油料体系不稳定问题，进而析出主要成分为胶质、沥青质的粘稠的有机沉淀物。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的上述问题，开发一种能够将胶质、沥青质稳定分散在掺混燃料油中阻止其析出的船用燃料油稳定性...
【技术保护点】
1.一种船用燃料油稳定性助剂，其特征在于，所述的船用燃料油稳定性助剂为烷基酚聚醚羧酸酰胺结构，化学结构式如下：/n
【技术特征摘要】
1.一种船用燃料油稳定性助剂，其特征在于，所述的船用燃料油稳定性助剂为烷基酚聚醚羧酸酰胺结构，化学结构式如下：
式中，n＝2～18，m＝2～8。
2.一种权利要求1所述的船用燃料油稳定性助剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)将具有m个环氧基团的烷基酚聚氧乙烯醚在45℃～50℃下搅拌碱化1-3h，再将丙酮加入其中，在均匀搅拌条件下加入氯乙酸进行SN2亲核取代加成反应4～5h，反应完成后将温度调至58℃以上将丙酮蒸出，得到浅黄色粘稠状烷基酚聚氧乙烯醚羧酸盐；用稀盐酸溶液...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄占凯，赵迎秋，靳正正，安峰，李庚，
申请(专利权)人：中海油天津化工研究设计院有限公司，中海油能源发展股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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