一种中速柴油机用周转箱制造技术

技术编号:28547384 阅读:83 留言:0更新日期:2021-05-25 17:38
本发明专利技术公开了一种中速柴油机用周转箱,包括箱体和位于箱体内的第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽容纳螺母,第二凹槽内容纳螺钉或螺柱,第二凹槽内设有至少两个垫块,每两个垫块平行放置,垫块上设有容置槽,当两个垫块平行放置时,容置槽相对,螺钉或螺柱放置在相对的两个容置槽上,螺钉或螺柱的螺纹与容置槽的边界对齐。本发明专利技术提供的中速柴油机用周转箱,适用性广,可以专机专箱适量配置;安装、拆卸简单;模块化设计,可反复使用,通用性强;大大降低了现场工作人员搬运过程中的生理损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种中速柴油机用周转箱
本专利技术涉及柴油机零件周转
,尤其涉及一种中速柴油机用周转箱。
技术介绍
柴油机作为船舶的心脏,其重要性不言而喻,尤其是中速柴油机,主要效力于国家防卫动力以及重要设施应急动力源等。因此对其各种零部件的加工、储存、运输都有严格的要求。对于其中重要的零部件需要额外进行关注,在运输的过程中避免各种意外性磕碰,保证将外部因素的影响降至最低。中速柴油机的螺柱、横向螺钉、定位销、螺母等是中速柴油机机架的重要紧固零部件,螺柱、横向螺钉的螺纹与机架螺孔、螺母之间属于间隙配合,需要额外关注螺柱、横向螺钉螺纹的保护。在零部件生产完成至装机的过程中会经历多次运输周转,过程中会有多次的损伤风险暴露。因此对于运输存储中速柴油机关键零部件需要使用特定方式辅助工具,避免多次风险暴露将损伤降至最低。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种中速柴油机用周转箱,来解决关键零部件损伤的问题。本专利技术的目的采用以下技术方案实现:一种中速柴油机用周转箱,包括箱体和位于箱体内的第一凹槽和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中速柴油机用周转箱,其特征在于:包括箱体和位于箱体内的第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽容纳螺母,所述第二凹槽内容纳螺钉或螺柱,所述第二凹槽内设有至少两个垫块,每两个所述垫块平行放置,所述垫块上设有容置槽,当两个所述垫块平行放置时,所述容置槽相对,所述螺钉或螺柱放置在相对的两个容置槽上,所述螺钉或螺柱的螺纹与所述容置槽的边界对齐。/n

【技术特征摘要】
1.一种中速柴油机用周转箱,其特征在于:包括箱体和位于箱体内的第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽容纳螺母,所述第二凹槽内容纳螺钉或螺柱,所述第二凹槽内设有至少两个垫块,每两个所述垫块平行放置,所述垫块上设有容置槽,当两个所述垫块平行放置时,所述容置槽相对,所述螺钉或螺柱放置在相对的两个容置槽上,所述螺钉或螺柱的螺纹与所述容置槽的边界对齐。


2.根据权利要求1所述的一种中速柴油机用周转箱,其特征在于:每个所述垫块上设有至少两个容置槽,两个所述容置槽位于所述垫块上的同一面或相对立的面上。


3.根据权利要求2所述的一种中速柴油机用周转箱,其特征在于:所述容置槽包括第一部和第二部,所述第一部和第二部之间形成容置空间。


4.根据权利要求3所述的一种中速柴油机用周转箱,其特征在于:所述第一部和第二部之间有夹角...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓峰陈琳奚铭樑
申请(专利权)人:沪东重机有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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