货运地板及轨道车辆制造技术

技术编号:28546838 阅读:58 留言:0更新日期:2021-05-25 17:37
本申请实施例提供一种货运地板及轨道车辆,其中,货运地板用于承载货物集装器;所述货运地板包括:用于布设在车厢门口的门口区域地板以及与门口区域地板相连且位于车厢内部的内部区域地板;所述门口区域地板上嵌设可万向转动的球形滚珠,所述球形滚珠的顶部凸出地板表面;所述内部区域地板上嵌设柱形滚珠,所述柱形滚珠的转动中心线与所述货运地板的横向方向平行,所述横向方向为货运地板的宽度方向;所述柱形滚珠的顶部凸出地板表面;所述内部区域地板上还设有用于固定集装器的止档装置。本申请实施例提供的货运地板及轨道车辆能够用于对集装器进行装车和运输。

【技术实现步骤摘要】
货运地板及轨道车辆
本申请涉及轨道车辆地板结构技术,尤其涉及一种货运地板及轨道车辆。
技术介绍
近几年,我国电子商务正在进入密集创新和快速扩张的新阶段,成为拉动我国消费需求、促进传统产业升级、发展现代服务业的重要引擎,同时也带动了快递业的发展。目前,已有部分城市之间开通了高铁快递、电商专列,具有运送速度快、运货量大等优点,受到了货主的认可与支持。现有的高铁快递、电商专列是基于客运动车组改造的,将其中一个或多个车厢作为行李间专门用于盛装快递。快递都以散件的形式堆积在行李间内,一方面,快递上下车时需要大量的人工进行搬运和摆放,费时费力,不利于提高快递配送速度;另一方面在快递上下车的过程中会发生磕碰、挤压,甚至摔落,导致破损率较高,对物流企业、商家或消费者都会造成一定的损失。
技术实现思路
为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种货运地板及轨道车辆。本申请第一方面实施例提供一种货运地板,用于承载货物集装器;所述货运地板包括:用于布设在车厢门口的门口区域地板以及与门口区域地板相连且位于车厢内部的内部区域地板;所述门口区域地板上嵌设可万向转动的球形滚珠,所述球形滚珠的顶部凸出地板表面;所述内部区域地板上嵌设柱形滚珠,所述柱形滚珠的转动中心线与所述货运地板的横向方向平行,所述横向方向为货运地板的宽度方向;所述柱形滚珠的顶部凸出地板表面;所述内部区域地板上还设有用于固定集装器的止档装置。本申请第二方面实施例提供一种轨道车辆,包括:如上所述的货运地板。本申请实施例所提供的货运地板,包括布设在车厢门口的门口区域地板以及与门口区域地板相连且位于车厢内部的内部区域地板,在门口区域地板上嵌设可万向转动的球形滚珠,该球形滚珠的顶部凸出地板表面,用于在集装器与地板之间形成滚动摩擦,方便集装器在门口区域地板上移动或转动;在内部区域地板上嵌设柱形滚珠,柱形滚珠的转动中心线与货运地板的横向方向平行,柱形滚珠的顶部凸出地板表面,方便集装器向车厢内部移动,在移动到位后通过内部区域地板上设置的止档装置固定集装器,避免在车辆运行的过程中发生移动。本实施例提供的货运地板能够满足集装器上下车、在地板上移动和固定的需求,预先将快递散件集装在集装器内,将集装器整体上下车,能够缩短搬运时间,进而加快了货物运输的速度。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1为本申请实施例提供的货运地板俯视图;图2为图1中A-A截面视图;图3为本申请实施例提供的货运地板中一种内部区域地板的结构示意图;图4为图3中B-B截面对应的车厢截面视图;图5为图3中C-C截面对应的车厢截面视图;图6为本申请实施例提供的货运地板中另一种内部区域地板的结构示意图;图7为本申请实施例提供的货运地板上设置有集装器的立体图;图8为图7中D区域的放大视图;图9为本申请实施例提供的货运地板上设置的横向止档装置处于收纳状态的剖视图;图10为本申请实施例提供的货运地板上设置的横向止档装置处于工作状态的剖视图;图11为本申请实施例提供的货运地板上设置的横向止档装置处于工作状态的立体图;图12为本申请实施例提供的货运地板上设置的纵向止档装置的剖视图;图13为本申请实施例提供的货运地板上设置的纵向止档装置的立体图;图14为本申请实施例提供的货运地板上设置的双爪止档装置处于非工作状态的立体图;图15为本申请实施例提供的货运地板上设置的双爪止档装置处于非工作状态的剖视图;图16为本申请实施例提供的货运地板上设置的双爪止档装置处于工作状态的立体图;图17为本申请实施例提供的货运地板上设置的双爪止档装置处于工作状态的剖视图;图18为图5中E区域的放大视图。附图标记:1-门口区域地板;11-球形滚珠;12-滚珠安装座;2-内部区域地板;21-柱形滚珠;31-搭接板;41-底架;42-底架C形槽;43-地板安装型材;5-横向止档装置;51-横向止档基座;52-横向止档件;53-弹性限位件;6-纵向止档装置;61-纵向止档基座;62-纵向止档件;7-双爪止档装置;71-双爪止档基座;72-第一止档件;73-第二止档件;74-弹性件;8-集装器。具体实施方式为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明,显然,所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例,而不是所有实施例的穷举。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本实施例提供一种货运地板,能够应用于轨道车辆中,该轨道车辆可以为内燃机车或电力机车,可以为动车组,也可以为普通列车。本实施例提供的货运地板能够承载货物集装器。快递散件预先放入货物集装器内,货物集装器整体从轨道车辆的车厢进出,本实施例所述提供的货运地板能够方便集装器的移动,并在移动到位后对集装器进行固定。本实施例中,纵向方向为与水平面平行且沿货运地板的长度方向延伸,也即轨道车辆的行进方向。横向方向为与水平面平行且沿货运地板的宽度方向延伸,也即与轨道车辆的行进方向垂直。垂向方向为竖直方向。图1为本申请实施例提供的货运地板俯视图。如图1所示,本实施例提供的货运地板包括:用于布设在车厢门口的门口区域地板1以及与门口区域地板1相连且位于车厢内部的内部区域地板2。图1中搭接板31与门口区域地板1搭接的部位是车厢门所在的位置,集装器可通过搭接板31运送至车厢内。集装器为箱体结构,其内部容纳有快递散件,快递散件预先装入集装器内,装好的集装器整体上下车。集装器从车厢门进入车厢内,首先到达门口区域地板1,然后经过门口区域地板1向车厢内移动直至到达内部区域地板2。当集装器的数量较多时,先进入车厢的集装器移动至内部区域地板2的最里面,后进入车厢的集装器从里到外摆放。门口区域地板1上嵌设可万向转动的球形滚珠11,球形滚珠11的顶部凸出地板表面。球形滚珠11的数量为多个,规则或不规则地设置在门口区域地板1上。当集装器位于球形滚珠11上方并移动时,球形滚珠11随之滚动将集装器与地板之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,达到省力的效果。而且球形滚珠11能够万向转动,使得集装器可以朝一个方向移动或转动,方便集装器在门口区域地板1上转向及移动,当转动到合适的位置再将其推入内部区域地板2。内部区域地板2上嵌设柱形滚珠21,柱形滚珠21的顶部凸出地板表面,柱形滚珠21的转动中心线与货运地板的横向方向平行。柱形滚珠21的数量为多个,规则或不规则地设置在内部区域地板2上。当集装器位于柱形滚珠21上方并移动时,柱形滚珠21随之滚动将集装器与地板之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,达到省力的效果。柱形滚珠21的转动中心线沿横向方向延伸,以方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货运地板,其特征在于,用于承载货物集装器;所述货运地板包括:用于布设在车厢门口的门口区域地板以及与门口区域地板相连且位于车厢内部的内部区域地板;/n所述门口区域地板上嵌设可万向转动的球形滚珠,所述球形滚珠的顶部凸出地板表面;/n所述内部区域地板上嵌设柱形滚珠,所述柱形滚珠的转动中心线与所述货运地板的横向方向平行,所述横向方向为货运地板的宽度方向;所述柱形滚珠的顶部凸出地板表面;所述内部区域地板上还设有用于固定集装器的止档装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种货运地板,其特征在于,用于承载货物集装器;所述货运地板包括:用于布设在车厢门口的门口区域地板以及与门口区域地板相连且位于车厢内部的内部区域地板;
所述门口区域地板上嵌设可万向转动的球形滚珠,所述球形滚珠的顶部凸出地板表面;
所述内部区域地板上嵌设柱形滚珠,所述柱形滚珠的转动中心线与所述货运地板的横向方向平行,所述横向方向为货运地板的宽度方向;所述柱形滚珠的顶部凸出地板表面;所述内部区域地板上还设有用于固定集装器的止档装置。


2.根据权利要求1所述的货运地板,其特征在于,所述内部区域地板上的止档装置包括:横向止档装置和纵向止档装置;
所述横向止档装置设置在内部区域地板的横向方向两端,用于在集装器移动到位后限制集装器沿横向方向移动;
所述纵向止档装置设置在内部区域地板的长度方向两端,用于在集装器移动到位后限制集装器沿纵向方向移动;所述纵向方向为货运地板的长度方向。


3.根据权利要求2所述的货运地板,其特征在于,所述内部区域地板上的止档装置还包括:双爪止档装置;
所述双爪止档装置设置在内部区域地板的中部,用于在集装器移动到位后限制集装器沿纵向方向或垂向方向移动。


4.根据权利要求1所述的货运地板,其特征在于,所述门口区域地板上设有用于固定集装器的止档装置。


5.根据权利要求4所述的货运地板,其特征在于,所述门口区域地板上的止档装置包括:横向止档装置;
所述横向止档装置设置在门口区域地板的横向方向两端,用于在集装器移动到位后限制集装器沿横向方向移动。


6.根据权利要求5所述的货运地板,其特征在于,所述门口区域地板上的止档装置还包括:双爪止档装置;
所述双爪止档装置设置在门口区域地板的中部,用于在集装器移动到位后限制集装器沿纵向...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁立卿熊力高国燕贾焕英武娟娟牛江佩沈立伟杨帅高绪玲
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司
类型:发明
国别省市:河北;13

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