【技术实现步骤摘要】
汽车渍水保护方法及系统
本专利技术涉及汽车
，具体是涉及一种汽车渍水保护方法及系统。
技术介绍
日常生活中，汽车已成为人们生活的重要部分。但是由于天气的影响，暴雨或连续降雨，会使城市内涝严重，同时在其它积水较深地区会使汽车被淹没而影响汽车的正常行驶，而且还会造成汽车的损坏，情况严重时甚至威胁到驾乘人员的生命安全。针对上述情况，目前少量应用的被动封堵保护式系统，仅可以在一定条件下封堵发动机等重要部件的进气口及油液口，起到保护发动机等大件的目的；但是不能保护整车不受暴雨产生的积水的危害。因此需设计出一种渍水保护方案来尽可能降低车辆渍水风险，或进一步减少渍水后的车辆损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种汽车渍水保护方法及系统，能使车辆在大范围渍水甚至淹没时确保汽车浮于水面，尽可能降低车辆渍水风险。第一方面，提供一种汽车渍水保护方法，包括以下步骤：控制液位传感器模块获取车辆的渍水信息，并通过CAN总线发送所述渍水信息至BCM控制器模块；控...
【技术保护点】
1.一种汽车渍水保护方法，其特征在于，包括以下步骤：/n控制液位传感器模块获取车辆的渍水信息，并通过CAN总线发送所述渍水信息至BCM控制器模块；/n控制所述BCM控制器模块根据获得的所述渍水信息，发送锁止信息至锁止单向阀模块、并通过CAN总线发送气流起爆信息至气流发生模块；/n控制所述气流发生模块根据获得的所述气流起爆信息，输送气流至锁止单向阀模块；/n控制所述锁止单向阀模块根据获得的所述锁止信息，对输送至所述锁止单向阀模块的所述气流的输送方向进行调控、并输送所述气流至托盘模块；/n控制所述托盘模块根据获得的所述气流，对车辆进行托举。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车渍水保护方法，其特征在于，包括以下步骤：
控制液位传感器模块获取车辆的渍水信息，并通过CAN总线发送所述渍水信息至BCM控制器模块；
控制所述BCM控制器模块根据获得的所述渍水信息，发送锁止信息至锁止单向阀模块、并通过CAN总线发送气流起爆信息至气流发生模块；
控制所述气流发生模块根据获得的所述气流起爆信息，输送气流至锁止单向阀模块；
控制所述锁止单向阀模块根据获得的所述锁止信息，对输送至所述锁止单向阀模块的所述气流的输送方向进行调控、并输送所述气流至托盘模块；
控制所述托盘模块根据获得的所述气流，对车辆进行托举。
2.如权利要求1所述的汽车渍水保护方法，所述“控制液位传感器模块获取车辆的渍水信息，并通过CAN总线发送所述渍水信息至BCM控制器模块”步骤，具体包括以下步骤：
控制液位传感器模块的电容液位传感器检测车辆的实时渍水液位，当检测到车辆的实时渍水液位达到预设渍水液位，控制电容液位传感器由输出第一高电平转换为输出第一低电平；
控制液位传感器模块的电子液位传感器检测车辆的实时渍水湿度值，当检测到车辆的实时渍水湿度值达到预设渍水湿度值，控制电子液位传感器由输出第二低电平转换为输出第二高电平；
控制液位传感器模块的电容计时器获取所述第一低电平的输出时间和所述第二高电平的输出时间；
当检测到所述第一低电平的输出时间和所述第二高电平的输出时间达到第一预设所需时间时，控制液位传感器模块通过CAN总线发送渍水信息至BCM控制器模块。
3.如权利要求2所述的汽车渍水保护方法，所述“当检测到所述第一低电平的输出时间和所述第二高电平的输出时间达到第一预设所需时间时，控制液位传感器模块通过CAN总线发送渍水信息至BCM控制器模块”步骤，具体包括以下步骤：
当检测到所述第一低电平的输出时间和所述第二高电平的输出时间达到第一预设所需时间时，控制液位传感器模块的电容计时器发送物理信息至液位传感器模块的信息分析器；
控制信息分析器将所述物理信息通过CAN总线转化为渍水信息，并发送渍水信息至BCM控制器模块。
4.如权利要求1所述的汽车渍水保护方法，所述“控制所述BCM控制器模块根据获得的所述渍水信息，发送锁止信息至锁止单向阀模块、并通过CAN总线发送气流起爆信息至气流发生模块”步骤，具体包括以下步骤：
控制所述BCM控制器模块根据获得的所述渍水信息，发送锁止信息至锁止单向阀模块；
当发送所述锁止信息至锁止单向阀模块经过第二预设时间后，通过CAN总线发送气流起爆信息至气流发生模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：文翊，刘帅，何班本，孙国正，李泽彬，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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