一种智能避雨的智能交通续电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能避雨的智能交通续电装置，包括底座，所述底座的顶部表面通过螺栓连接有安装支架，所述安装支架的顶部通过螺栓连接有续电箱，所述续电箱的顶部通过螺栓连接有封盖，所述封盖的两侧均通过阻尼转轴连接有侧板，所述封盖与两个侧板的顶部均通过螺栓连接有太阳能电池板，所述封盖的顶部中央通过螺栓连接有湿度传感器。本发明专利技术当湿度传感器检测到下雨时，推杆电机拉动侧板，将续电插座防护起来，使得智能交通续电装置具有智能避雨功能，可以有效的避免雨水流进续电装置中，提高续电装置的使用寿命，可以接收室外的阳光进行发电储存，降低智能交通续电装置的用电成本，同时利用清洁能源节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种智能避雨的智能交通续电装置
本专利技术涉及智能交通续电
，尤其涉及一种智能避雨的智能交通续电装置。
技术介绍
电动车是一种适用于较短路途运输的代步工具，相较于其他交通工具，具有环保节能、易操作的特点，随着经济的好转、居民消费水平的提高以及节能意识的增强，人们对电动车辆的需求也随之增加，但电动车在行驶中最大的问题就是常常出现电力用尽的情况，给人们带来极大不便，现在市场上已经出现了设置在道路旁的续电装置，为过往的电动车辆续航，但是现有技术没有对设置在路旁的续电装置进行避雨处理，尤其是在夏季，暴雨频发，裸露在道路上的续电装置直接承受日晒雨淋，雨水很容易流进续电装置中，特别容易破坏续电装置，从而极易减少续电装置的使用寿命。经检索，中国专利授权号为CN205646868U的专利，公开了一种智能避雨的智能交通续电装置，在使用时无法利用室外的阳光进行发电，白白浪费了太阳能资源，同时在夜间使用不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能避雨的智能交通续电装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种智能避雨的智能交通续电装置，包括底座，所述底座的顶部表面通过螺栓连接有安装支架，所述安装支架的顶部通过螺栓连接有续电箱，所述续电箱的顶部通过螺栓连接有封盖，所述封盖的两侧均通过阻尼转轴连接有侧板，所述封盖与两个侧板的顶部均通过螺栓连接有太阳能电池板，所述封盖的顶部中央通过螺栓连接有湿度传感器，两个所述侧板相互远离的一端中部均通过螺栓连接有红外线人体传感器，两个所述侧板的底部两侧均通过螺栓连接有照明灯，所述续电箱的两侧内壁中部通过螺栓连接有同一个水平设置的安装板，且安装板的中部开设有安装孔，所述安装孔的内部通过螺栓连接有冷却风扇，所述续电箱的两侧底部均开设有矩形结构的通槽，且两个通槽的内部均通过螺栓连接有续电插座，所述续电箱的内部底端通过螺栓连接有控制器，且湿度传感器和两个红外线人体传感器均通过信号线与控制器连接。优选的，两个所述侧板的底部一端中部均铰接有推杆电机，且两个推杆电机的另一端均延伸至续电箱的内部与安装板铰接。优选的，所述安装支架的内部底端通过螺栓连接有蓄电池，且太阳能电池板的通过MPPT光伏充电控制器与蓄电池连接。优选的，所述续电箱的两侧外壁中部均开设有倾斜设置的散热孔，且散热孔远离续电箱内部的一端朝向续电插座。优选的，两个所述侧板的两侧均通过螺栓连接有挡雨板，且两个侧板的长度等于续电箱的高度。优选的，所述照明灯和推杆电机均通过导线连接有开关，且开关通过导线与控制器连接。本专利技术的有益效果为：1.本专利技术提出的智能避雨的智能交通续电装置，设置有湿度传感器、推杆电机和侧板，当湿度传感器检测到下雨时，推杆电机拉动侧板，将续电插座防护起来，使得智能交通续电装置具有智能避雨功能，可以有效的避免雨水流进续电装置中，提高续电装置的使用寿命。2.本专利技术提出的智能避雨的智能交通续电装置，设置有太阳能电池板和蓄电池，可以接收室外的阳光进行发电储存，降低智能交通续电装置的用电成本，同时利用清洁能源节能环保。3.本专利技术提出的智能避雨的智能交通续电装置，设置有红外线人体传感器和照明灯，在夜间感应到使用人员靠近，照明灯打开，提供光源，使得夜间使用方便。附图说明图1为本专利技术提出的一种智能避雨的智能交通续电装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种智能避雨的智能交通续电装置的续电箱侧视结构示意图。图中：1续电箱、2续电插座、3安装板、4红外线人体传感器、5照明灯、6侧板、7推杆电机、8封盖、9湿度传感器、10太阳能电池板、11冷却风扇、12散热孔、13控制器、14蓄电池、15安装支架、16底座。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种智能避雨的智能交通续电装置，包括底座16，底座16的顶部表面通过螺栓连接有安装支架15，安装支架15的顶部通过螺栓连接有续电箱1，续电箱1的顶部通过螺栓连接有封盖8，封盖8的两侧均通过阻尼转轴连接有侧板6，封盖8与两个侧板6的顶部均通过螺栓连接有太阳能电池板10，封盖8的顶部中央通过螺栓连接有湿度传感器9，两个侧板6相互远离的一端中部均通过螺栓连接有红外线人体传感器4，两个侧板6的底部两侧均通过螺栓连接有照明灯5，续电箱1的两侧内壁中部通过螺栓连接有同一个水平设置的安装板3，且安装板3的中部开设有安装孔，安装孔的内部通过螺栓连接有冷却风扇11，续电箱1的两侧底部均开设有矩形结构的通槽，且两个通槽的内部均通过螺栓连接有续电插座2，续电箱1的内部底端通过螺栓连接有控制器13，且湿度传感器9和两个红外线人体传感器4均通过信号线与控制器13连接。本专利技术中，两个侧板6的底部一端中部均铰接有推杆电机7，且两个推杆电机7的另一端均延伸至续电箱1的内部与安装板3铰接，安装支架15的内部底端通过螺栓连接有蓄电池14，且太阳能电池板10的通过MPPT光伏充电控制器与蓄电池14连接，续电箱1的两侧外壁中部均开设有倾斜设置的散热孔12，且散热孔12远离续电箱1内部的一端朝向续电插座2，两个侧板6的两侧均通过螺栓连接有挡雨板，且两个侧板6的长度等于续电箱1的高度，照明灯5和推杆电机7均通过导线连接有开关，且开关通过导线与控制器13连接。工作原理：当湿度传感器9检测到下雨时，型号为DATA-7311的控制器13控制推杆电机7拉动侧板6，将续电插座2防护起来，使得智能交通续电装置具有智能避雨功能，可以有效的避免雨水流进续电装置中，太阳能电池板10和蓄电池14，可以接收室外的阳光进行发电储存，降低智能交通续电装置的用电成本，在夜间感应到使用人员靠近，照明灯5打开，提供光源，使得夜间使用方便。以上，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能避雨的智能交通续电装置，包括底座(16)，其特征在于，所述底座(16)的顶部表面通过螺栓连接有安装支架(15)，所述安装支架(15)的顶部通过螺栓连接有续电箱(1)，所述续电箱(1)的顶部通过螺栓连接有封盖(8)，所述封盖(8)的两侧均通过阻尼转轴连接有侧板(6)，所述封盖(8)与两个侧板(6)的顶部均通过螺栓连接有太阳能电池板(10)，所述封盖(8)的顶部中央通过螺栓连接有湿度传感器(9)，两个所述侧板(6)相互远离的一端中部均通过螺栓连接有红外线人体传感器(4)，两个所述侧板(6)的底部两侧均通过螺栓连接有照明灯(5)，所述续电箱(1)的两侧内壁中部通过螺栓连接有同一个水平设置的安装板(3)，且安装板(3)的中部开设有安装孔，所述安装孔的内部通过螺栓连接有冷却风扇(11)，所述续电箱(1)的两侧底部均开设有矩形结构的通槽，且两个通槽的内部均通过螺栓连接有续电插座(2)，所述续电箱(1)的内部底端通过螺栓连接有控制器(13)，且湿度传感器(9)和两个红外线人体传感器(4)均通过信号线与控制器(13)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能避雨的智能交通续电装置，包括底座(16)，其特征在于，所述底座(16)的顶部表面通过螺栓连接有安装支架(15)，所述安装支架(15)的顶部通过螺栓连接有续电箱(1)，所述续电箱(1)的顶部通过螺栓连接有封盖(8)，所述封盖(8)的两侧均通过阻尼转轴连接有侧板(6)，所述封盖(8)与两个侧板(6)的顶部均通过螺栓连接有太阳能电池板(10)，所述封盖(8)的顶部中央通过螺栓连接有湿度传感器(9)，两个所述侧板(6)相互远离的一端中部均通过螺栓连接有红外线人体传感器(4)，两个所述侧板(6)的底部两侧均通过螺栓连接有照明灯(5)，所述续电箱(1)的两侧内壁中部通过螺栓连接有同一个水平设置的安装板(3)，且安装板(3)的中部开设有安装孔，所述安装孔的内部通过螺栓连接有冷却风扇(11)，所述续电箱(1)的两侧底部均开设有矩形结构的通槽，且两个通槽的内部均通过螺栓连接有续电插座(2)，所述续电箱(1)的内部底端通过螺栓连接有控制器(13)，且湿度传感器(9)和两个红外线人体传感器(4)均通过信号线与控制器(13)连接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：马昆昆，
申请(专利权)人：马昆昆，
类型：发明
国别省市：陕西;61