多层建筑用双齿条轨道式逃生通道制造技术

多层建筑发生火灾时，现有的步梯、电梯往往被大火烟雾堵死，被困人员无法利用，窗外吊绳逃生包，会因绳距的问题人员在高空摆动造成擦伤，心理恐惧不能安全到达地面，且只能一人使用等缺点，本人发明专利技术的双齿条轨道式逃生通道有效地解决了上述问题。技术特点：轨道从顶楼到一楼，安装在墙体外人员易出门窗口处，实现一条通道被困人员均可从此逃生。整体造价低，无需对楼体进行改造，不影响建筑的整体风格，楔型下降和吊袋连结，体积很小，下降速度可控，易穿戴，平时存于室内。是目前已知多层建筑逃生的理想设备。

【技术实现步骤摘要】
多层建筑用双齿条轨道式逃生通道
：本专利技术涉及多层建筑发生意外火灾恐怖活动时人员逃生的另一通道。
技术介绍
：由于多层建筑的普及人们更多地聚焦在高楼大厦中，发生火灾恐袭等意外事故的概率大大增加，现有逃生通道与手段有步梯、电梯、窗外吊绳等。步梯、电梯在发生火灾时往往被大火烟雾堵死，逃生者很难利用，即使找到也很难冲出去。窗外吊绳、逃生背包等，会因绳距的问题，高空摆动造成逃生者擦伤、恐惧，且缆绳背包长度有限，只能一个使用，不能供大家共享逃生弊端。
技术实现思路
：针对目前的这种状况，本专利技术提供的是一种安装在建筑体外部双齿条轨道式逃生通道，它分两个部分。1、双齿条轨道(图2)安装在墙外。2、楔型下降器安全衣连在一起，存放在室内，灾难发生时逃生者可穿上安全衣，将楔型下降器迅速插入门窗外的双齿条轨道。抓住齿条轨道或立柱，一只脚踏在门窗台，另一脚踏在轨道上的脚踏板，双手抓住楔型下降器的制控手把站稳后拧动手把，通过自身的重力开始向下滑。制控手把既是启动开关又可调节下降速度或暂停，照顾到自身对下降的适应度，又避免与下方逃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本通道的技术特点是双齿条轨道的齿面和楔型下降器(图3)的刹车齿轮(图3-4)咬合，形成可控的下降阻力。同时夹住下降器，增加稳定性。/n

【技术特征摘要】
1.本通道的技术特点是双齿条轨道的齿面和楔型下降器(图3)的刹车齿轮(图3-4)咬合，形成可控的下降阻力。同时夹住下降器，增加稳定性。


2.立柱(图2-2)的设计：连接轨道底坐(图2-4)齿条(图2-1)便于逃生者出逃时抓稳，保持身体平衡。


3.脚踏板(图2-3)的设计，逃生者出逃时一只脚踩在窗台上，另一脚踩在脚踏板上，使身体平衡站稳。


4.锁死挡(图3-2)的设计：当下降器削头插入两齿之间后，挡片弹开，被双齿条底部抯挡，不能拔出形成锁死，确保安全。


5.刹车齿轮(图3-4)的设计：下降器插入双齿条之间后，刹车齿轮与双齿条面咬合，在人体的重力下形成阻力。


6.刹车盘(图3-5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵姓，
申请(专利权)人：赵姓，
类型：发明
国别省市：河南;41