压缩机的电泳涂装工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种压缩机的电泳涂装工艺，所述压缩机包括壳体、电机和泵体，所述电泳涂装工艺包括：前处理工序；电泳涂装工序；以及烘干工序；所述前处理工序包括：脱脂，用脱脂液去除壳体表面的油污；防锈，用防锈剂避免壳体表面生锈；热套，将壳体与电机进行加热装配；焊接，将壳体与泵体焊接固定；磷化，将压缩机浸入铁系磷化液中以使壳体表面生成磷化膜；其中，铁系磷化液的总酸度为18±3pt，酸消耗为1.3‑1.6pt，温度为50‑55℃。本发明专利技术不但可以满足压缩机的耐盐雾性能，还可以降低压缩机电泳涂装工艺的成本。

【技术实现步骤摘要】
压缩机的电泳涂装工艺
本专利技术涉及制冷设备领域，尤其涉及一种压缩机的电泳涂装工艺。
技术介绍
涂装按涂装方式可分为浸涂、刷涂、喷涂、喷粉、电泳等。电泳涂装技术有以下特性：1.即使是外形复杂的物体，也能涂装均匀。2.可以自动，连续的涂装。3.涂料的使用率高。4.因涂料是水溶性的对于火灾等事故绝对安全。5.采用UF超滤系统，水洗废水减少公害处理费用，这点在目前尤其显得重要。压缩机的电泳涂装工艺通常包括前处理磷化、涂装及烘干等工序。就前处理磷化而言，目前铁系磷化喷淋工艺只能满足100小时的耐盐雾试验性能，无法满足240小时的耐盐雾试验性能。另外，在压缩机加工过程中有壳体热套工艺，由于热套会在壳体表面产生氧化物，所以在采用铁系磷化喷淋工艺的情况下要求热套温度控制在330℃以下，超过这个温度会造成涂装附着力和耐盐雾性能不良。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种压缩机的电泳涂装工艺，以提高压缩机涂装的耐盐雾性能。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种压缩机的电泳涂装工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机的电泳涂装工艺，所述压缩机包括壳体、电机和泵体，其特征在于，所述电泳涂装工艺包括：/n前处理工序；/n电泳涂装工序；以及/n烘干工序；/n所述前处理工序包括：/n脱脂，用脱脂液去除壳体表面的油污；/n防锈，用防锈剂避免壳体表面生锈；/n热套，将壳体与电机进行加热装配；/n焊接，将壳体与泵体焊接固定；/n铁系浸渍磷化，将压缩机浸入铁系磷化液中以使壳体表面生成磷化膜；其中，铁系磷化液的总酸度为18±3pt，酸消耗为1.3-1.6pt，温度为50-55℃。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机的电泳涂装工艺，所述压缩机包括壳体、电机和泵体，其特征在于，所述电泳涂装工艺包括：
前处理工序；
电泳涂装工序；以及
烘干工序；
所述前处理工序包括：
脱脂，用脱脂液去除壳体表面的油污；
防锈，用防锈剂避免壳体表面生锈；
热套，将壳体与电机进行加热装配；
焊接，将壳体与泵体焊接固定；
铁系浸渍磷化，将压缩机浸入铁系磷化液中以使壳体表面生成磷化膜；其中，铁系磷化液的总酸度为18±3pt，酸消耗为1.3-1.6pt，温度为50-55℃。


2.根据权利要求1所述的电泳涂装工艺，其特征在于，所述脱脂液包含浓度为15±3pt的FC-364S。


3.根据权利要求1所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑奕明，赵海冬，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31